Fotó: Pinti Attila
Philippe Buros, a Renault Európáért felelős igazgatója bejelentette: két-három éven belől elkészülhetnek az első elektromos Daciák a mioveni-i üzemben.
2020. január 02., 12:292020. január 02., 12:29
2020. január 02., 13:212020. január 02., 13:21
Az autóipari társaság illetékese szerint a Dacia is megkapja mindazt, amit az elektromos autók terén kínál a Renault. Hozzátette, ezt a brandet is elektromossá kell tenni, függetlenül attól, hogy full elektromos autókról vagy hibridekről beszélünk. Philippe Buros elmondta, a Dacia megvásárlásánál a fő érv az ár-érték arány, és ennek a filozófiának egy része, hogy a Dacia átveszi a Renault-skálán rendelkezésre álló technológiát, ám kisebb késéssel.
Olyan kontextusban, hogy lassan az összes nemzetközi autógyártó már előrukkolt az elektromos modelljével, a Renault vezetőjének bejelentése késve érkezett – az ok: az elektromos autók gyártásával járó kiadások. „Amikor hozzáadunk 1000–1500 eurót az autóval járó költségekhez, ezt az összeget könnyebb benyelni, ha egy 100 ezer eurós autóról beszélünk. Azonban ha egy gépkocsi 8000–9000 euróba kerül, akkor legalább 10 százalékos vagy nagyobb drágulásról beszélünk” – hangsúlyozta a Renault Európáért felelős igazgatója.
Buros szerint ez a magyarázata az új technológia késlekedésének, és emiatt kell a lehető legtöbbet várniuk arra, hogy amortizálódjanak az új technológiák.
Kétszer népszerűbb az utazni vágyó romániai lakosok körében a hegyvidék, mint a tengerpart, és a gyógyfürdők is megelőzik a Fekete-tengeri kiruccanás iránti vágyat – derül ki egy friss közvélemény-kutatásból.
A friss mezőgazdasági termékek internetes kínálata és a kézműves vásárok egyre nagyobb népszerűsége irányváltást mutat a vásárlói szokások alakulásában. Az új trend a multinacionális cégek romániai üzletláncait is alkalmazkodásra készteti.
Az európai uniós tagállamok közül Romániában az egyik legnagyobb a különbség a leggazdagabbak és a legszegényebbek jövedelme között – hívta fel a figyelmet a Friedrich-Ebert-Stiftung Románia Alapítvány az Eurostat 2022-es adatait idézve.
Az első két hónapban, a nyers adatok alapján, 41,2 százalékkal csökkent Romániában a lakásépítés volumene éves összevetésben – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Az Európai Unióban a februári 2,8 százalékról, illetve a januári 3,1 százalékról márciusban 2,6 százalékra csökkent az éves infláció; a tagállamok közül ezúttal is Romániában volt a legmagasabb az inflációs ráta – derül ki az Eurostat adataiból.
Az év első három hónapjában a 2023-as év hasonló időszakához képest 7,1 százalékkal nőtt a gépkocsigyártás Romániában, összesen 152 912 jármű gördült le a gyártósorról – derül ki a Romániai Gépkocsigyártók Egyesületének szerdán közzétett adataiból.
Már semmi sem indokolja az állam beavatkozását a romániai energiaárakba – állapították meg az Intelligens Energia Egyesület keddi szakmai rendezvényén felszólaló nemzetközi szakértők.
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) az októberi 3,8 százalékról 2,8 százalékra módosította a román gazdaság idei növekedésére vonatkozó előrejelzését kedden közzétett, Világgazdasági kilátások (World Economic Outlook) elnevezésű jelentésében.
Megerősítette a hosszú és rövid futamú román devizaadósság-állomány eddigi BBB-/A3 besorolását és változatlanul stabil kilátás mellett továbbra is befektetésre ajánlja Romániát a Standard&Poor's nemzetközi hitelminősítő – közölte a pénzügyminisztérium.
Összesen 18 millió lejre bírságolt az Országos Energetikai Szabályozó Hatóság (ANRE) három vállalatot a villamosenergia-nagykereskedelmi piaci tranzakciók szabályainak megsértése miatt.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!