A repülőtér hatalmas potenciállal rendelkezik, hiszen Bukarest után Brassó megye vonzza a legtöbb látogatót, olyan körülmények között, hogy a térségben nincs autópálya és repülőtér.

„Nagy érdeklődéssel várjuk a 18. romániai repülőtér megnyitását, a belföldi járatokra is nagy igény van, de különösképpen a külföldi forgalomra, a reptér mozgósítaná a  sporthoz kötődő turizmust, az egyetemi életet, és nagy szolgálatot tesz a brassóiaknak, akik nem kell máshová autózzanak, ha repülős utat terveznek” – jelentette ki hasonlóképpen David Ciceo, a Romániai Repülőterek Szövetségének (AAR) elnöke.

Adrian Veştea, a Brassó megyei önkormányzat elnöke pedig arról értekezett, hogy a Cenk alatti város bebizonyította: egyetlen kilométer autópálya nélkül is a legfontosabb turisztikai célpont tudott lenni az országban, az elmúlt három évben a „hegyvidék rávert a tengerpartra”. Szerinte, ha beindul a repülőtér, a turizmusban rejlő kapacitás tovább növekszik.

Pénzek a reptér építésére

Reményre ad okot az is, hogy úgy tűnik, minden idők legnagyobb összegét fordíthatja  a légikikötő alakítására a Brassó megyei közgyűlés. A képviselő-testület legutóbbi ülésén például arról döntött, hogy a Brassó–Vidombák nemzetközi repülőtér építésének finanszírozására fordítja költségvetés-többletének jelentős részét. Az indoklás szerint  azért van szükség a pénzre, mert az épülő repülőtéren idén 251 millió lej értékben lesznek beruházások.

Adrian Veştea ugyanakkor bejelentette, hogy amikor elkészül az idei költségvetés, a beruházásokra szánt többlet több mint felét a repülőtér építésére különítik el. Ebben az évben 251,3 millió lej értékben vannak aláírt szerződéseik, ami rekordösszegnek számít a légikikötő építésének történetében. A tanácselnök rámutatott, 140 millió lejbe kerül az utasterminál kivitelezése, mintegy 60 millió lejbe a repülőtér kivilágításának megtervezésére és megvalósítására, és még további kilenc, a működéshez szükséges elem megvalósítása van folyamatban. Rámutatott: a költségvetéstöbblet mellett még rendelkezésükre áll idén 89,4 millió lej a 2018-ban leszerződött bankhitelből, másrészt 50 millió lejt kaptak a kormánytól is repülőtérépítésre.

Lobbiznak és dolgoznak

„Ezekkel az összegekkel megközelítjük a szükséges 251 millió lejt, nem lesz éppen annyi, de lobbizni fogunk a kormánynál is, hogy még utaljon pénzt erre a célra a költségvetés-kiegészítésekkor vagy a tartalékalapjából” – mondta a Brassó megyei közgyűlés elnöke. Hozzátette, meggyőződése, hogy az év végéig 90 százalékban befejezik a beruházást. Ennek nagy hányada az utasterminál, erre már elkészült a terv, beszerezték a szükséges engedélyeket, a közeljövőben kezdődik a munkatelep szervezése, és kiadják a kezdési parancsot.

A kivilágítás megvalósítására még az építkezési engedély beszerzése van hátra. Ugyanakkor újra meghirdették a közbeszerzést a mozgásfelület kijelölésére. A szerződés értéke 563 ezer lej, az ajánlatokat február 2-ig lehet benyújtani.  

A brassóiak abban bíznak, hogy 2021 első felében felszállhatnak az első járatok.  Eddig öt légitársaság érdeklődött, jelezte, hogy indítana járatokat a brassói repülőtéren: a Wizz Air, a Lufthansa, a LOT, a Blue Air és Turkish Airlines.