Răzvan Cuc távozó miniszter (középen) presztízskérdést csinál a magyarokkal való versengésből
Fotó: Szállítási Minisztérium
Nevetségessé tette magát Răzvan Cuc szállításügyi miniszter, miután ismételten azt próbálta bizonygatni, hogy Romániában nagyobb ütemben halad az autópálya-építés, mint Magyarországon.
2019. október 16., 14:442019. október 16., 14:44
2019. október 16., 14:542019. október 16., 14:54
A tárcavezető kedden terepszemlét tartott az észak-erdélyi sztráda Bihar megyei szakaszán, és történelmi tettnek nevezte, hogy az építkezés jelenlegi állása szerint hamarabb lesz kész az autópálya a határ romániai oldalán, mint a magyarországin. „Történelmet írunk! Mindenki azt mondta, hogy Magyarország készen lesz az autópályával, és Románia nem lesz képes a forgalom fogadására. És lám, itt a meglepetés: Románia 65 százalékban készen van az autópályával, még egy kevés van hátra és a magyarok előtt befejezzük a munkát. Ez pedig szerintem rendkívül pozitív fejlemény” – idézte a minisztert az Agerpres hírügynökség.
Az Ebihoreanul.ro nagyváradi portál emlékeztet: a további bihari autópálya-szakaszok építőtelepei ma is úgy állnak, ahogy az amerikai Bechtel társaság közel tíz éve otthagyta őket. Egyébként a szóban forgó öt kilométeres szakasz az M4-es magyarországi autópályával fog találkozni, amely Budapesttől a román államhatár Hajdú-Bihar megyei szakaszáig nyúlik, és amelyből eddig a magyar oldalon 23 kilométernyit adtak át a forgalomnak. Ugyanakkor többek között épül az országhatár közeli szakasza is: a Berettyóújfalu térségétől induló 26,5 kilométer kivitelezése várhatóan jövő év elejére fejeződik be.
Arról nem beszélve, hogy miközben a 238 ezer négyzetkilométer területű Románia 800, a két és félszer kisebb, 93 ezer négyzetkilométeres Magyarország 1600 kilométer hosszú sztrádahálózattal rendelkezik...
Különben a bizalmatlansági indítvánnyal megbuktatott Dăncilă-kabinet távozó közlekedési minisztere az egekig magasztalta az öt kilométeres szakaszt kivitelező Selina céget, személyesen megköszönve Beniamin Rus tulajdonosnak a külföldi útépítők számára „példamutató” hozzáállását. A nagyváradi üzletemberről amúgy tudni kell, hogy a Bihar megyei törvényszék alapfokon négy év letöltendő börtönbüntetésre ítélte pénzmosásért és hivatali hatalommal való visszaélésre felbujtásért Kiss Sándornak, a megyei önkormányzat volt RMDSZ-es alelnökének büntetőperében. A nagyváradi táblabíróság azonban tavaly decemberben megsemmisítette az ítéletet, és elrendelte a per újratárgyalását.
Marcel Ciolacu kormányfő kedden felkérte Simona Bucura-Oprescu munkaügyi minisztert, intézkedjen annak érdekében, hogy a nyugdíjasok még az ortodox húsvét előtt kézhez kapják nyugdíjukat.
Az Európai Bizottság arra számít, hogy a gázárak csökkenni fognak annak köszönhetően, hogy a cseppfolyósított földgáz (LNG) globális kínálata emelkedik, ami teret ad a megújuló energiaforrásokba történtő befektetéseknek – mondta Ursula von der Leyen.
Ütemterv szerint halad a Nokian gumiabroncsgyártó nagyváradi gyárának építése, ahová a partiumi városból és környékéről, így Magyarországról is munkaerőt toboroznak, mégpedig a térségben nagyon magasnak számító bérkínálattal.
Az Eurostat hétfőn közzétett adatai szerint az Európai Unióban az átlagos GDP-arányos költségvetési hiány a 2022-es 3,4 százalékról 2023-ra 3,5 százalékra nőtt, Románia pedig a legmagasabb deficittel rendelkező tagállamok közé tartozott.
A közúti árufuvarozói ágazat 2022-ben 2,41 milliárd eurót, tavaly pedig 2,55 milliárd eurót veszített a határellenőrzések okozta késések miatt – jelentette ki Radu Dinescu, a Romániai Közúti Fuvarozók Országos Szövetségének (UNTRR) főtitkára.
A közel 30 milliárd eurós éves forgalmat bonyolító francia Michelin gumiabroncsgyártó bezárja a lengyelországi Olsztynban található nehéz tehergépkocsiknak abroncsot gyártó üzemét – értesült a Profit.ro.
2023 végére 48 kilométerrel bővült a romániai autópálya-hálózat, a közúthálózat hossza pedig összesen 86 388 kilométer volt, amiből 17 677 kilométer (20,4 százalék) főút, 35 046 kilométer (40,6 százalék) megyei és 33 665 kilométer (39,0 százalék) községi út.
Kétszer népszerűbb az utazni vágyó romániai lakosok körében a hegyvidék, mint a tengerpart, és a gyógyfürdők is megelőzik a Fekete-tengeri kiruccanás iránti vágyat – derül ki egy friss közvélemény-kutatásból.
A friss mezőgazdasági termékek internetes kínálata és a kézműves vásárok egyre nagyobb népszerűsége irányváltást mutat a vásárlói szokások alakulásában. Az új trend a multinacionális cégek romániai üzletláncait is alkalmazkodásra készteti.
Az európai uniós tagállamok közül Romániában az egyik legnagyobb a különbség a leggazdagabbak és a legszegényebbek jövedelme között – hívta fel a figyelmet a Friedrich-Ebert-Stiftung Románia Alapítvány az Eurostat 2022-es adatait idézve.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás