Kevesebb pénzt fordíthat a CFR felújításokra
Fotó: Pinti Attila
Hatalmas pénzösszeget veszít a Román Vasúttársaság (CFR) a sínfelújításra szánt európai uniós alapokból, miután 800 millió euró értékben nem sikerült szerződéseket kötni három évvel a versenytárgyalást elindítását követően.
2019. december 17., 15:492019. december 17., 15:49
A Román Vasúttársaság infrastruktúráért felelős ágazata (CFR Infrastructură) elveszíti a Brassó és Segesvár közötti sínfelújításra szánt európai uniós finanszírozás legalább 30 százalékát, miután
A román közszolgálati rádió (Radio România Actualități) értesülései szerint két, összesen 86 kilométeres szakaszról van szó: a Brassó és Apáca, valamint a Kaca és Segesvár között futó sínpárokról.
Sajtóértesülések szerint a történtek nyomán az Európai Bizottság belement egy kétéves halasztásba, így az eredetileg megítélt pénzösszeg mintegy 70 százalékát legalább megkaphatja Románia.
„Az első és a harmadik szakasz versenytárgyalását valamikor 2016-ban, a másodikét 2017-ben írták ki. Az óvások fázisánál tartunk, romániai bíróságokon. Sikerült szakaszokra osztani, így az első és harmadik szakasz számára biztosítani tudjuk az eredetileg leszerződött összeg 70 százalékának megfelelő finanszírozást, nagyjából 600 millió eurót” – magyarázta a rádió műsorában Marius Chiper, a Román Vasúttársaság infrastruktúráért felelős ágazatának vezérigazgatója. Hozzátette: a vállalat illetékesei abban bíznak, hogy lezárulnak a fellebbezések, és 2020 februárjáig alá is tudják írni a szerződéseket a vasútfelújítási munkálatokra.
Az Európai Bizottság az Apáca és Kaca közötti szakasz esetében is elfogadta a kétéves halasztást, és a 2,7 milliárd lejre becsült költségeket 92 százalékban fogja finanszírozni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
George Simion, a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) elnöke pénteken bejelentette, hogy részt fog venni február 10-én a nagy hipermarketláncok által elkövetett „visszaélések” elleni tüntetésen, és csatlakozásra szólította fel a lakosságot.
A Transocean Barents nevű fúrótornya készen áll arra, hogy a tengerre szálljon, hogy legalább 540 napig fúrjon a Neptun Deep gázmezőn, miután az OMV Petrom, a projekt üzemeltetője szerződést kötött a svájci tulajdonossal.
Az országos helyreállítási terv (PNRR) Románia eddigi legambiciózusabb reformcsomagja, de a végrehajtása rendkívül lassan halad, és a mérföldkövek teljesítése nélkül az eurómilliárdok nem fognak megérkezni – írja véleménycikkében Cristian Popa.
Egyre csökkennek a romániai gáztárolókban levő készletek a hideg időjárás miatt, ezt pedig a zsebünkön is meg fogjuk érezni.
Mostantól havi rendszerességgel jegyezhetők az állampapírok a FIDELIS-program keretében, amelynek idei első kiadása pénteken indul – jelentette be csütörtökön Tánczos Barna pénzügyminiszter.
Várhatóan a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) asztalára kerül az E.ON Energie Románia MVM általi felvásárlása – jelentette ki csütörtöki sajtótájékoztatóján Bogdan Chirițoiu, a Versenytanács elnöke.
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) péntekig Romániában tartózkodó küldöttségével találkozott csütörtökön Tánczos Barna pénzügyminiszter.
A Román Nemzeti Bank (BNR) árfolyama szerint egy gramm arany csütörtökön 441,8557 lejt ér, 1,5799 lejjel (0,35 százalékkal) többet, mint szerdán (440,2758 lej). Ezzel a nemesfém ára újabb rekordot döntött.
Optimális esetben már idén nyáron lezárulhat a tranzakció a magyar MVM és az E.ON romániai leányvállalata között – adott hangot derűlátásának Mátrai Károly, az MVM Csoport vezérigazgatója.
Újra árat emelt csütörtökön töltőállomásain a Romániában legkiterjedtebb hálózattal rendelkező Petrom – ez volt a februári hónap első drágítása, miután januárban hét áremelést és két árcsökkentést hajtott végre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!