Immár végig autópályán is el lehet jutni Tordáról, Nagyenyedről Gyulafehérvárra, Szászebesre, illetve a dél-erdélyi sztrádára
Fotó: Facebook/Ministerul Transporturilor si Infrastructurii România
A megszokottól eltérően, ünnepélyes szalagvágás nélkül, ötéves késéssel megnyílt a Torda–Szászsebes A10-es autópálya utolsó, 24 kilométeres szakasza. A sztráda egyik végétől a másikig használható, azonban a Fehér megyei Vajasd környékén a bekövetkezett földcsuszamlás miatt még legalább hat hónapig csak két sávon.
2021. december 01., 14:132021. december 01., 14:13
2021. december 04., 14:402021. december 04., 14:40
Óriási kocsisorral és tülköléssel „avatták fel” a románok december elsejei nemzeti ünnepét megelőző napon az A10-es autópálya Nagyenyed és Gyulafehérvár közötti 24 kilométeres szakaszát.
Ugyanis azon túl, hogy a két dél-erdélyi várost összekötő utat nem sikerült befejezni a 2016-os határidőre, a Szent András napjára kitűzött megnyitása is egy órát csúszott.
Megnyitják kedd délután a Szászsebes és Torda közötti autópálya kettes szakaszát – jelentette be hétfőn a szállításügyi miniszter. Egy kilométeren forgalomkorlátozás lesz, csak egy sávon közlekedhetnek majd a járművek.
Az építő a hegy alatt „abrakolt”, és november 29-én éjjel is dolgoztatta munkásait azért, hogy másnap délutánig használhatóvá tegye az utat.
Fotó: Facebook/Ministerul Transporturilor si Infrastructurii România
A megnyitáson részt vevő, de a szalagvágásról lemondó Sorin Grindeanu új szállításügyi miniszter reményei szerint a sztrádaépítéssel megbízott görög Aktornak néhány hónap alatt sikerül megállítania a földcsuszamlást. Hogy az útügyi hatóságok mégis megnyitották a pályát, a tárcavezető november 26-i villámlátogatásán hozott döntésnek köszönhető. Grindeanu a múlt pénteken váratlanul megjelent az építőtelepen, és „felkérezkedett” a 24 kilométeres szakaszra.
– foglalta össze döntésének lényegét a miniszter, hangsúlyozván, hogy még most sincs szó a munkálatok átvételéről, csak a pályaszakasz használatának engedélyeztetéséről. Az említett egykilométeres szakaszon 60 km/órás sebességkorlátozással lehet közlekedni.
A Torda–Szászsebes-autópálya 2-es szakaszának építésére az útügy 2014 novemberében kötött több mint 650 millió lej értékű szerződést az Aktor Rt.-vel. Az egyezségben a felek leszögezték, hogy a 24 kilométeres részt 2016 októberéig át kell adni. A késés miatt a tavaly a hatóságok szerződésbontással fenyegetőztek, ami a Pro Infrastructura Egyesület civil aktivistái szerint rossz döntés lett volna. Ugyanis egy új közbeszerzési eljárás meghirdetése és lebonyolítása Romániában akár két évet is eltarthat.
A munkások éjjel is dolgoztak hétfőről keddre virradóra, hogy átadhassák a forgalomnak a sztrádaszakaszt
Fotó: Facebook/Sorin Grindeanu
Az eddig hiányzó sztrádaszakasz átadásának az enyedi és tövisi lakosok talán a sofőröknél is jobban örülnek.
Erről Lőrincz Helga, Nagyenyed alpolgármestere is beszélt korábban lapunknak. Mint egy hónapja elmondta, az önkormányzatnak több terve is kivitelezésre vár, megvan hozzá a pénzforrás, azonban a rendőrség nem engedélyezi az utcák feltörését, mert akkor teljesen bedugulna a város forgalma. Most Enyed a hosszú évtizedekkel ezelőtti csendes, takaros kisvárosnak tűnt egyrészt a szabadnap, de főként a várost elkerülő forgalom miatt.
Jelentősen hátráltatja az A10-es autópálya befejezésének elodázása Nagyenyed több, rendkívül fontos infrastrukturális beruházását. A legfrisebb bejelentés szerint azonban december elsején átadhatják a forgalomnak a sztrádát.
Fotó: Facebook/Sorin Grindeanu
Marosvásárhely „csatlakoztatása” következik
Ha az időjárás lehetővé teszi, idén még további két „autópályacsonk” megnyitását tervezik. A Strabag munkásai az utolsó simításokat végzik a Marosvásárhely–Nyárádtő-aszfaltcsík 9 kilométeres szakaszán (amelynek mintegy fele sztráda, a másik gyorsforgalmi út). Olténiában, a Craiovát Piteşti-tel összekötő úton a Slatina és Balş közötti 39 kilométeres szakasz nyílhat meg. Mindkét út esetében a szerződésbe foglalt eredeti átadási határidő 2022 tavasza.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (NÉBIH) újabb felhívást tett közzé a magyarországi állattartó gazdák felé a ragadós száj- és körömfájás terjedésének megakadályozására.
Idén januárban és februárban 1,26 millió tonna kőolaj-egyenértékű (toe) földgázt termelt Románia, 1,9 százalékkal (23 800 toe) kevesebbet, mint 2024 első két hónapjában – közölte az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A kedvezőtlen klímaviszonyok, a jégeső és az aszály miatt 2023-hoz képest mintegy 19,8 százalékkal 3,7 millió hektoliterre csökkent tavaly Románia bortermelése; ez volt az egyik legjelentősebb visszaesés európai uniós viszonylatban.
Megvásárolná a román kormány a Moldovai Köztársaság egyetlen dunai kikötőjét – írta az economedia.ro. Az olajterminállal is rendelkező giurgiulești-i kikötő tengeri hajók fogadására is alkalmas.
Románia nincs olyan helyzetben, hogy a Nemzetközi Valutaalaphoz (IMF) kelljen fordulnia segítségért, és kormányválságra utaló jelek sincsenek – közölte szerdán az elnöki hivatal.
Amerikai vállalatok új romániai beruházásainak lehetőségéről is tárgyalt Marcel Ciolacu miniszterelnök az Egyesült Államok kongresszusi delegációjának tagjaival kedden a Victoria-palotában. Erről a szerdai kormányülés elején beszélt.
Az Európai Unió éves inflációs rátája márciusban tovább csökkent, 2,5 százalékra a februári 2,7 százalékról, Románia viszont ismét a legmagasabb inflációval rendelkező ország lett, 5,1 százalékos éves áremelkedéssel – közölte az Eurostat.
Bár a román hatóságok váltig állítják, nem áll fenn a teljes áramszünet veszélye húsvétkor, a példátlan óvintézkedések hallatán sejteni lehet, hogy ilyen közel ritkán kerül az ország a rettegett „blackouthoz”.
Nyolc hónapos késéssel, de az illetékesek szerint most már tényleg a végéhez közeledik a nyugdíjak újraszámítása.
A megfontoltság a jelszó a legtöbb romániai háztartásban húsvét közeledtével is.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!