Megállás? Fizetésképtelenség veszélyezteti a vonatjáratokat működtető CFR-t
Fotó: Tuchiluș Alex
A Román Vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători) túlélésre rendezkedett be: nem megy csődbe, nem állítja le a vonatokat, viszont a fizetésképtelenség veszélye fenyegeti – jelentette ki csütörtöki sajtótájékoztatóján a vállalat vezérigazgatója.
2025. június 19., 18:482025. június 19., 18:48
Traian Preoteasa pontosította a CFR Călători múlt pénteki közleményét, amelyet szerinte a közvélemény félreértett. Ebben arról számolt be a vállalat, hogy nagyon nehéz anyagi helyzetben van, és a fizetésképtelenség küszöbén áll, de csődöt nem emlegettek – magyarázta.
A vezérigazgató szerint az késztette a vállalatot a közlemény kiadására, hogy két nappal korábban
„Ezért írtuk azt, hogy fennáll a lehetősége a vonatforgalom részleges leállításának. Még nem állítottunk le vonatokat, de a kockázat fennáll” – magyarázta az Agerpres szerint Preoteasa.
Vészhelyzet körvonalazódik a román állami vasúttársaságnál: a CFR bejelentette, beszüntetheti működését a bevételcsökkenések miatt.
Elmondta, hogy a vállalat tavalyi kiadásainak megfelelő összeget kért erre az évre a szállításügyi minisztériumtól, miközben a diákkedvezményeket is módosító múlt év végi „salátarendelet” közel 250 millió lejes veszteséget okozott a CFR Călători-nak. Végül 2,135 milliárd lejt kaptak, ami megközelítette a kért összeget. A vállalat pedig úgy állította össze az idei, nyereségesre tervezett költségvetését, hogy számított a személyszállító vasúti társaságoknak járó, járműkilométerenként 47,4 lejes állami kompenzációra is.
Csakhogy a vállalat erre az évre a 2022-es szintnek megfelelő, járműkilométerenként mindössze 33 lejes kompenzációt kapott a Vasúti Reform Hatóságtól (ARF), mert nem módosították a támogatási szerződést – részletezte a vezérigazgató, emlékeztetve arra, hogy 2022 óta az áram és a gázolaj ára majdnem megduplázódott, illetve hatályba lépett a vasúti alkalmazottak jogállásáról szóló törvény, amelyik a bérek indexálására kötelezi a CFR Călători-t.
Preoteasa szerint a vállalat havi kiadásai elérik a 365 millió lejt, amit jegyeladásokból és az állami kompenzációkból kellene fedeznie. A CFR Călători azonban a havi 185 millió lej helyett csak 135 millió lejt kap az ARF-től, a havi 50 milliós mínusz pedig közel 400 millióra növelte eddig a tartozásaikat.
A vezérigazgató beszámolója szerint egy könyvvizsgálat kimutatta, hogy 2020-2024 között a vállalat az előírtnál összesen 1,8 milliárd lejjel kevesebb kompenzációt kapott, tehát ez az összeg jár nekik. Csakhogy a Versenytanács formai okokra hivatkozva elutasította az audit eredményeit, ezért újabb könyvvizsgálatot rendeltek el, amelynek a következtetései június végén válnak nyilvánossá.
(...). Ha az ARF nem módosítja a szerződést úgy, hogy 47,4 lej legyen a kompenzáció, és marad a 33 lej, akkor nagyon nagy a kockázata annak, hogy fizetésképtelenné váljunk, pontosan azért, mert a beszállítóink megtagadják az ellátásunkat” – mondta el a vállalat vezérigazgatója.
A Román Vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători) hétfőn közleményben jelentette be, hogy az üzemeltető a nyilvánosságban elhnagzott állításokkal ellentétben nem függeszti fel tevékenység&am
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az eladó nélküli önkiszolgáló, más néven okosboltok olyan üzletek, amelyekben nincs szükség hagyományos kiskereskedelmi eladókra a vásárlók kiszolgálásához.
Ahhoz képest, hogy milyen villanyárak voltak két-három évvel ezelőtt, a most ajánlott díjszabások nagyon barátságosnak tűnnek, jókor liberalizálják a villamosenergia-piacot – jelentette ki a Krónikának Nagy-Bege Zoltán energetikai szakértő.
Amennyiben Romániát augusztusban leminősítik, és bekerül a befektetésre nem ajánlott, vagy bóvli (angolul junk) minősítésű országok sorába, a 2009-eshez hasonló helyzet alakulna ki – figyelmeztet Adrian Codirlașu, a CFA Románia elnöke.
A Környezetvédelmi Alap (AFM) szerdán bejelentette, hogy az új kormány megalakulásáig felfüggeszti finanszírozási programjainak elindítását.
A Mentsétek meg Románát Szövetség (USR) parlamenti képviselője, Oana Țoiu szerint a jövendőbeli koalíciót alkotó pártok megállapodtak a deficitcsökkentő intézkedéscsomag 80 százalékáról.
Márciusban 56,1 százalékra nőtt Románia GDP-arányos államadóssága – közölte szerdán a pénzügyminisztérium.
Rendkívüli támogatást igényel a román mezőgazdasági és vidékfejlesztési minisztérium az EU mezőgazdasági tartalékalapjából a gyümölcs- és szőlőtermesztőknek szánt kárenyhítő juttatásra.
Az energiaügyi minisztérium becslései szerint a villamosenergia-piac július 1-jei liberalizációja után mintegy 3,5 millió háztartás fog részesülni az áramszámlák kifizetésére nyújtott állami támogatásból.
Rekordméretű forgalmat könyvelhettek el 2024-ben a romániai élelmiszer‑kiskereskedelmi piacon tevékenykedő multinacionális üzletláncok. A néhány százalékos európai átlagot többszörösen meghaladó romániai növekedés éllovasa a piacvezető Lidl üzletlánc.
Miután a hónap végén több ársapka is hatályon kívül kerül, a július drágulásokat hozhat.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!