Miközben a román vízügyi hatóság sürgősen be szeretné fejezni a Nyárád szabályozását, és ezzel lezárni egy régóta húzódó kérdést, ez a legtöbb településen felháborodást váltott ki a lakosság körében.
2014. július 29., 19:452014. július 29., 19:45
Az érintett területek tulajdonosainak beleegyezése nélkül pedig nem lehet elkezdeni a munkálatokat.
Európai uniós pénzalapok felhasználásával szeretnék befejezni a Nyárád szabályozását. A projektet még a múlt rendszerben kezdeményezték és az Államtanács 1988. évi 258-as rendeletével el is indították.
A háromszakaszos beruházásból kettő meg is valósult 1990 után: Nyárádszereda és Jobbágyfalva között völgyzáró védőgátat építettek az árhullám feltartóztatása érdekében, valamint szabályozták a Vécke-csatornát. A harmadik szakasz a Nyárád folyó szabályozása, Nyárádtő és Fintaháza között már befejezték a munkálatokat, most a Nyárádszeredáig terjedő szakasz következne, ez pénz hiányában eddig nem volt lehetséges.
A beruházást februárban kormányhatározattal jóvá is hagyták, az elmúlt hetekben pedig a megyei hatóságok végig is járták az érintett községeket, hogy megszerezzék a lakosság elvi beleegyezését, ám a legtöbb helyen a tulajdonosok megtagadták azt. Sok esetben ugyanis még nem egyértelmű, hogy mekkora területet érintenek ideiglenesen a munkagépekkel, illetve mennyit kell felvásárolni vagy kisajátítani a beruházáshoz.
Ugyanakkor az árakról is tárgyalni kell a gazdákkal. Ugyanis egyes településeken a meglévő védőgátakat kellene megjavítani, megerősíteni és magasítani, máshol az európai követelményeknek megfelelően árterületet is ki kell alakítani, és zárógáttal elhatárolni a lakott területektől.
Féltik a kertjeiket
Backamadarason van a legtöbb gond, itt szinte mindenütt belterületeket érint a folyó: négy utca is torkollik a partjára, sok helyen kerteket szel át. Ezért a kertekbe, udvarokba be kell vinni a munkagépeket, ami teljesen tönkretenné a termést. Ugyanakkor semmi garancia nincs arra, hogy a munkálat után a kerteket, udvarokat visszaállítják az eredeti állapotba. Amennyiben ez nem történne meg, a legtöbb gazda csak a kárral maradna, ugyanis a területek nagy része nincs telekkönyvezve, így pert sem indíthatnának a cég ellen – ismertette a helyzetet Turbák Zoltán polgármester.
A kialakítandó árterület ráadásul a legjobb termőterületeket érintené, ezért a gazdák nem adták beleegyezésüket a munkálathoz. „Az igaz, hogy egyes helyeken szükség van támfalakra és medertakarításra, de ha a terv megvalósulna, az egykori Nyárádot el is lehet felejteni, csak egy betonlapokkal kiépített csatorna lesz belőle” – tette hozzá az elöljáró.
Nyárádgálfalva községben alig másfél kilométeres szakaszon érintene külterületeket a munkálat, Gálvalfán és Szentlászlón ugyanis belterületek mellett folyik a Nyárád – tudjuk meg Karácsony Károly polgármestertől.
A mintegy kétszáz érintett gazda ugyan nem ellenzi a beruházást, de elmondták: addig egyikük sem ír alá semmit, amíg nem tisztázzák, hogy mekkora területet érintenének a munkálatok, és hogyan kárpótolnák őket.
Hasonló a helyzet Nyárádszeredában is, ahol a tulajdonosok egyelőre hallani sem akarnak a beruházásról, továbbá azt is megkérdőjelezik, hogy az apadó Nyárádon miért kell új gátakat építeni, vagy a meglévőket magasítani. Mint mondták, nem bíznak az ígéretekben, ugyanis az eddigi munkálatok során – például a jobbágyfalvi zárógát építésekor – a vízügyi hatóság egyetlen gazdát sem kártalanított. Olyan tulajdonos is akadt, aki kijelentette, hogy nem engedi át területét, és ha kisajátításra kerülne sor, a bírósághoz fordul.
Több a haszon, mint a kár
Osváth Csaba, Ákosfalva polgármestere kollégáival ellentétben fontosnak tartja a projekt megvalósítását, mint mondta, ez életbevágó a község számára. A Nyárádszeredától lefelé összegyűlő víz ugyanis itt lelassul és tetőződik, a községben a legnagyobb az árvízveszély. „Eljött az idő és a lehetőség a kérdés megoldására, továbbá európai pénzekből dolgoznának. Több a haszon, mint a kár” – fogalmazott Osváth Csaba, elismerve, hogy a munkálat nyomot hagy majd a környezetben, de úgy vélte, most a közösségi érdeket kell szem előtt tartani.
Elmondta, a Nyárád közvetlen közelében, Szentbenedeken, Ákosfalván és Cserefalván mintegy 80 gazda belterületét érintené a munkálat, ők szinte kivétel nélkül belátták a beavatkozás szükségességét. A folyó túloldalán magasítani szeretnék a védőgátat, a vízügy ebben az esetben is meg fog egyezni a gazdákkal, véli Osváth Csaba.
Natura 2000-engedély – csak feltételekkel
A Natura 2000-gondnokság ugyan múlt hónapban megadta a beruházáshoz szükséges jóváhagyást, de a hatástanulmány és a vízügyi hatósággal való tárgyalások alapján felállított egy négyoldalas feltételrendszert, amelyet a környezet védelme érdekében be kell majd tartani a munkálatok során. A tervező mérnökök úgy vélték, ilyen feltételek mellett megkérdőjelezhető a terv kivitelezése.
A gondnokság ugyanis olyan feltételeket szabott, hogy ne vágják ki a part mentén a 25 centiméternél nagyobb átmérőjű fákat, gépekkel ne menjenek be a mederbe, betont csupán ott használjanak, ahol kizárólag csak így állítható meg a partomlás, ne emeljék meg mindenhol három méter magasra a védőgátakat, és bizonyos helyeken egyáltalán ne kerüljön sor beavatkozásokra – sorolta a feltételeket Kovrig Zoltán igazgató. Hozzátette, ezeket féléves egyeztetést követően állította fel a gondnokság, ezért nem látják szükségességét, hogy módosítsanak rajtuk, bármennyire is szeretné a vízügyi hatóság.
Maradnak a kérdőjelek
Turbák Zoltán backamadarasi polgármester furcsállja a vízügyi hatóság sietős eljárását, és kételkedik abban, hogy az öt községen átvonuló szakaszon az előírt idő alatt, azaz 2015 novemberéig be tudnák fejezni a munkálatokat. Az elöljáró szerint a beruházás többéves futamidőt feltételezne.
A nyárádszeredai gazdákkal való találkozás végén kiderült: a tervező nem is ismeri a 2008-ban elfogadott városrendezési tervet, hiszen eszerint az árterületet a lakóövezettől elválasztó gátat csak aszfaltozatlan vagy mezei út mentén lehetne megépíteni, miközben a tervben a Nyárádszeredából Demeterfalvára vezető községi út mellé rajzolták be, ahova az utóbbi években lakóházak épültek. Így megtörténhet, hogy a védőgátat most néhány kilométerrel el kell „költöztetni”.
A tíz nappal ezelőtti egyeztetés során a vízügyi hatóság képviselői azt ígérték a gazdáknak, hogy napokon belül kijelölik mindenki esetében, hogy mekkora területet érintene a munkálat, majd utána az eladásról is tárgyalnak. A hatóságok a múlt hétvégén már Demeterfalván „házaltak”, próbálva rávenni a tulajdonosokat, hogy egyezzenek bele a munkálatba. Értesüléseink szerint voltak, akik aláírták a nyilatkozatot, de olyanok is akadtak, akik tettlegességgel fenyegetőzve kergették ki portájukról az „agitátorokat”.
Kolozsváron és Bukarestben is összefogtak az egyetemek, egyetemi oktatók, hogy az európai értékeket képviselő jelölt megválasztására buzdítsák a polgárokat.
Huszonöt új buszsofőrt alkalmazna az aradi helyi tömegközlekedési vállalat (CTP), de alig van jelentkező a júniustól létesítendő állásokra, dacára annak, hogy a cég állja az iskoláztatást.
A puding próbája az evés – hangzik el anyaországi közszereplők vagy egyszerű romániai magyar választópolgárok szájából, akik burkoltan, óvatosan vagy nyíltan az AUR államfőjelöltjével, George Simionnal szimpatizálnak.
Forró víz által okozott másodfokú égési sérülésekkel került be a besztercei megyei sürgősségi kórházba szerdán egy egyéves és 10 hónapos gyermek – tájékoztatott a Beszterce-Naszód megyei katasztrófavédelmi felügyelőség.
Tömegszerencsétlenséget került el szerda délután egy balázsfalvi iskolabusz sofőrje, aki az utolsó pillanatban félrehúzott, hogy a vele szembe nagy sebességgel haladó haszonjárművel ne ütközzön frontálisan, egy négyéves gyerek könnyebben megsérült.
Orosz Krisztofer Levente RMDSZ-es alpolgármester a Krónikának elmondta: idén nem szerveztek ünnepségsorozatot, de jövőre nagyszabású rendezvénnyel, köztük magyar jellegű eseményekkel is megünneplik a 700. évfordulót.
Egy román-török cégtársulás nyerte az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Nyárádszereda (Miercurea Nirajului) és Sóvárad (Sărățeni) közötti szakaszának megépítésére kiírt közbeszerzési eljárást – tájékoztatott szerdán a szállításügyi miniszter.
A közúti beruházásokért felelős társaság (CNIR) szerdán kiadta a megbízást az észak-erdélyi autópálya (A3) Bisztraterebes és Bihar közötti szakasza kivitelezésének elindítására.
Antiszemita és rasszista jelszavakat festettek az egyik aradi zsidó temető sírköveire, néhányat közülük meg is rongáltak aradi és borosjenői illetőségi fiatalok, akiket őrizetbe vett a rendőrség.
Egy feltételezhetően a Maros folyóba esett férfit keresnek Maroshévízen – közölte szerdán a katasztrófavédelem.
szóljon hozzá!