Fotó: Videófelvétel
Újabb esélyt kapott a kolozsvári metróvonal megépítésének terve, miután szerdán jóváhagyta a kormány a megemelt költségeket. Eszerint a kincses várost Szászfenessel összekötő metróvonal a korábbi becslésekhez viszonyítva 35 százalékkal kerül többe.
2022. október 13., 15:062022. október 13., 15:06
2022. október 13., 16:062022. október 13., 16:06
A kolozsvári metróprojekt tervezésére és kivitelezésére kiírt közbeszerzési eljárást – mint arról beszámoltunk –, azért kellett felfüggeszteni, mivel több elismert cég arra panaszkodott, hogy az eredetileg jóváhagyott árakkal nem valósítható meg a projekt, az építőanyagok drágulása miatt aktualizálni, azaz emelni kell ezeket.
melyek immár 35 százalékkal nagyobb költséggel számolnak az eredetileg jóváhagyott büdzséhez képest. A megnövekedett költségeket szerdai ülésén a kormány is jóváhagyta, ugyanis a kolozsvári gigaprojekt első szakaszát nagyrészt a országos helyreállítási terv (PNRR) keretében finanszírozzák.
Az új gazdasági mutatók szerint a kolozsvári metróvonal első, a Kolozsvárt annak legnagyobb alvóvárosával, Szászfenessel összekötő szakaszának a megvalósítása 13,7 milliárd lejbe kerül (áfával együtt) – áll a bukaresti kabinet szerdai ülésén elfogadott kormányhatározatban. A Monitorul de Cluj szerint eredetileg 10,11 milliárd lejre becsülték a költségeket.
Emil Boc polgármester szerint a kiírást azért kellett felfüggeszteni, mert több, ezen a területen már nagy beruházásokkal büszkélkedő nemzetközi cég is jelezte: nem tud részt venni a tenderen, ugyanis nem reálisak az árak. A cégvezetők arra hívták fel a városvezetés figyelmét, hogy az ukrajnai háború miatt jelentősen drágultak az építőanyagok, így a metróprojekt költségvetését is aktualizálni kell.
A kolozsvári metró tervezésére és megépítésére vonatkozó kiírás március közepén jelent meg a Közbeszerzések Elektronikus Rendszerében (SEAP). A közbeszerzést Kolozsvár és Szászfenes polgármesteri hivatala közösen hirdette meg. A tavaly novemberben elfogadott megvalósíthatósági tanulmány szerint a metróvonal 21 kilométer hosszú lesz, és a főteret is érintve, kelet–nyugat irányban szeli át a várost és az agglomerációt.
A projektet a nagy infrastrukturális beruházások program, a szállítási operatív program és az országos helyreállítási terv révén EU-s forrásokból, a szállításügyi tárcától származó kormányzati forrásokból, illetve Szászfenes és Kolozsvár önkormányzatának a saját forrásaiból finanszírozzák. Egyelőre az első 9 megálló megépítésére biztosított az anyagi fedezet, 300 millió euró az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében.
Öt alagútja is lesz a kolozsvári körgyűrűnek Négy év alatt valósul meg és öt alagútja lesz a kolozsvári körgyűrű új szakaszának; a „Drum TransRegio Feleac T 35” néven futó projekt összértékét 920 millió euróra becsülik – számolt be az Economedia. A gazdasági hírportál szerint a szállításügyi minisztérium most hagyta jóvá a projekt műszaki-gazdasági mutatóit, eszerint a 42 kilométeres terelőutat négy év alatt, két szakaszban építenék meg. Az első szakasz 23,67 kilométer, a második 18,6 kilométer lesz. A hírportál szerint az első szakasz a Szászfenesre tervezett regionális kórházzal kötné össze a kincses várost, míg a második szakasz az észak-erdélyi autópályával teremtené meg a kapcsolatot.
Rendkívüli tanácsülésen magyarázkodott Emil Boc kolozsvári polgármester a helyi önkormányzati képviselők előtt hétfőn délután, miután felfüggesztette a metróvonal tervezésére és kivitelezésére kiírt tendert.
Újabb halasztást jelentett be az önkormányzat a kolozsvári metróvonal kapcsán, a gigaberuházás tervezésére és kivitelezésére pályázóknak újabb két hónap áll rendelkezésükre, hogy összeállítsák ajánlatukat: az új határidő augusztus 22.
Másfél hónappal kitolta a kolozsvári metróvonal tervezésére és megépítésre vonatkozó közbeszerzési eljárás határidejét az önkormányzat. A szakma szerint a beruházásra benyújtandó pályázatok „az igazság óráját” is elhozzák.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Kolozsváron számos üzletben, étteremben találkozhat a gasztronómiai ínyencségekre vágyó fogyasztó a Caseus sajtokkal. A kincses várostól 11 kilométerre fekvő, többségében magyarok lakta Györgyfalván hétéves múltra tekint vissza az érlelt sajtok készítése.
Európai uniós támogatásból valósítják meg a tömegközlekedést az Arad megyei Pécskán. A magyar határhoz közeli kisváros két elektromos autóbusz vásárlására, illetve a tömegközlekedési infrastruktúra kialakítására nyert pályázatot.
Látványos fináléval zárult vasárnap este a 24. Transilvania Nemzetközi Filmfesztivál.
Állandó meghívott tagként képviseli a magyarságot Brassó önkormányzatában Toró Tamás, miután a Cenk alatti városban két egymást követő önkormányzati ciklusban sem sikerült magyar képviselőt bejuttatni a tanácsba.
Elgázolt a vonat egy kerékpárost kedd délelőtt Arad külvárosában – az áldozat belehalt sérüléseibe.
Egy héttagú szatmári bűnbanda ügyében hat romániai megyében és két magyarországi helyszínen is házkutatásokat tartottak kedd reggel a rendőrök. A banki csalásokra szakosodott bűnözők mintegy 3,5 millió lej kárt okoztak különböző bankoknak.
Egyre nehezebben viselik Dicsőszentmárton lakói a Kis-Küküllő megnövekedett sótartalma miatt előálló vezetékesvíz-hiányt. A felháborodást a Maros Megyei Vészhelyzeti Bizottság is érzékeli: közölték, hogy „megértik a lakosok fájdalmát és frusztrációját”.
A pogány hagyományokban gyökerező népszokást elevenítette fel a Szent Iván-éji tűzugrás újbóli meghonosításával a pécskai Búzavirág Egyesület és Néptáncegyüttes, amely a nyári napforduló estéjén szervezte meg a az idei Pécskai Magyar Napok „fénypontját”.
Nagyszabású román–magyar határrendészeti razziát tartottak az elmúlt hétvégén Arad megye területén a két ország határőrizeti szervei. Több száz személyt és gépjárművet ellenőriztek, tucatnál is több bírságot róttak ki.
Marius Coman, a Nagyváradi VSK U14-es kategóriában országos bajnok kosárlabdacsapatának 23 éves segédedzője vesztette életét vasárnap az A2-es autópályán történt buszbalesetben.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!