Nézik, de nem láthatják. Elengedhetetlen a törvényi háttér megváltoztatása
Fotó: Pinti Attila
A bukaresti kormány nemrég elfogadta a következő nyolc évre vonatkozó országos közlekedésbiztonsági stratégiát, melyben a kabinet azt vállalta, hogy ötven százalékkal csökkenti a közúti elhalálozások számát.
2022. június 27., 13:452022. június 27., 13:45
2022. június 27., 14:242022. június 27., 14:24
A célok megvalósítását javarészt az országos helyreállítási terv (PNRR) révén érkező európai uniós pénzekből finanszírozzák. Mint a Fanatik.ro portál összeállításában emlékeztet, Románia csatlakozása óta folyamatosan vezeti az EU-s rangsort a közúti elhalálozások tekintetében: évente átlagosan csaknem száz személy veszti életét egymillió lakosra vetítve, ami több mint kétszerese az uniós átlagnak. Így nem véletlen, hogy a jelentős európai anyagi támogatással járó országos helyreállítási tervben a közlekedésbiztonság erőteljes növelése is szerepel.
Ezt legalább 300 mobil sebességmérő berendezés, illetve legalább 500 közúti kamera beszerzésével, működésbe helyezésével valósítanák meg a következő két évben, mintegy 35 millió euróból.
Csakhogy a tervek gyakorlatba ültetésének nemcsak az eddig hiányzó pénz volt az akadálya: a megvalósításhoz törvénymódosítások is kellenek.
Cosmin Andreica, az Europol rendőrszakszervezet képviselője a Fanatik.ro portálnak elmondta, számos példa bizonyítja, hogy ügyvédi manőverekkel jelenleg könnyen megúszhatják a szabályszegők. Például hiába érik tetten a településen 150 kilométer/órával száguldó sofőrt, aki ráadásul meg sem áll a rendőri felszólításra, és eltűnik. A gépkocsik ugyanis sok esetben jogi személyek tulajdonában vannak. Ekkor a rendőrség a rendszám alapján felszólítást küld a cégnek, amely viszont azt mondja, egy napra hozzájuk látogató külföldi állampolgár vezette az autót, nem ismerik, nincsenek róla hivatalos adataik.
– nyilatkozta Andreica a Fanatiknak. A szakszervezeti vezető emlékeztetett, két esetben jelenleg is hasonlóképpen bírságolnak, mégpedig az útadó, illetve a kötelező biztosítás (kgfb/RCA) hiánya esetében, amelyet a rendszám leolvasása alapján állapítanak meg, és a tulajdonos nevére állítják ki a bírságot.
A közlekedésbiztonsági stratégia legfőbb célja a súlyos balesetek számának drasztikus csökkentése
Fotó: Erdély Bálint Előd
Andreica jelezte, a közút- ás autópálya-kezelő társaság (CNAIR) számos útszakaszon felszerelt már kamerákat (főleg a sztrádákon), amelyek képesek rögzíteni, hogy A ponttól B pontig milyen sebességgel haladt egy jármű, de a jelenleg érvényben lévő jogszabályok nem teszik lehetővé, hogy a felvételek alapján bírságokat szabhassanak ki a hatóságok.
Az országos közlekedésbiztonsági stratégia egyébként számos egyéb irányelvet, felmérést, fejlesztést, beruházást is magában foglal. A felhasználható összeg kétharmada közúti felüljárók, gyalogos aluljárók és egyéb építmények megvalósítását fedezi. A román rendőrség adatai szerint tavaly 6273 súlyos közúti baleset történt Romániában, amelyek során 1646-an életüket vesztették és 5484-en súlyosan megsebesültek. Tehát a napi mérleg 17 súlyos baleset, 5 halott, 15 súlyos sebesült. A legyakoribb okok továbbra is a túlzott sebesség, illetve a gyalogosok szabálytalan átkelése az úton.
Szakértők szerint ugyanis egy súlyos sebesült 150 ezer eurós társadalmi költséget, illetve kiesést, hiányt generál, míg egy halott „ára” megközelíti az egymillió eurót.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az országos hegyimentő-szolgálat szakemberei gyakorlati tanácsokat adnak arra vonatkozóan, hogy mi a teendő, ha vadállattal – elsősorban medvével – találkozik az ember, és kiemelik azt is, hogy hasonló esetekben mit nem szabad tenni.
A levegőben lóg a kolozsvári metró építése, mivel az önkormányzat sem a finanszírozást nem biztosította, sem a műszaki terveket nem véglegesítette, így építési engedélye sincs – vonta meg a nem túl kecsegtető mérleget a Pro Infrastruktúra Egyesület.
A magyarországi Piramis zenekar által „ihletett” kolozsvári magyar „csövesek” viselkedését, öltözékét, szokásait, lázadását is figyelemmel követte a kommunizmus idején a romániai titkosszolgálat, a Securitate.
Az Országos Katasztrófavédelmi Felügyelőség (IGSU) kampánya keretében 10 ezer füst- és szénmonoxid-érzékelőt osztanak szét ingyen az ország majdnem kéttucat megyéjében, alacsony jövedelmű családok keretében.
Bepanaszolta a prefektusnál és a fogyasztóvédelmi felügyelőségnél az áramszolgáltatót Antal Péter pécskai polgármester, mert elfogadhatatlannak tartja, hogy a hétfő esti vihar okozta meghibásodások egy részét csak szerda reggelre javították meg.
Nincs többé hosszas várakozás, araszolgatás a Bukarest vagy Székelyföld és Kolozsvár között közlekedő sofőrök körében egyik legutáltabbá vált erdélyi városban, Tordán: csütörtökön délután megnyílt a DEx4-es számú gyorsforgalmi út.
Rablás vádjával vettek őrizetbe egy 15 éves nagyváradi fiút, aki egy nagyváradi belvárosi üzlet polcairól csokoládét lopott: menekülés közben dulakodott a biztonsági őrrel, aki sérüléseket szenvedett.
A legnagyobb határon túli magyar írószervezet, az Erdélyi Magyar Írók Ligája új kolozsvári székházból folytatja az erdélyi és magyar irodalom terjesztését és népszerűsítését.
Az utak mentén élelemért kolduló medvék etetéséért kiszabható bírságok szigorítását ígérte szerdán Diana Buzoianu környezetvédelmi miniszter, miután részt vett a Transzfogarasi út környékén élő medvék kezeléséről szóló tanácskozáson.
Átadta szerdán a Kovászna megyei Kökösbácsteleken az újabb, adománygyűjtő akcióból származó 16 millió forintos (mintegy 200 ezer lej) támogatását a háromszéki árvízkárosultaknak a Katolikus Karitász.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!