Mind a négy óriásvakond nekiment a hegynek Erdélyben

óriásvakond, TBM a hegy gyomrában

Nekimentek. Immár valamennyi óriásvakond a hegy gyomrában ás

Fotó: Aktor

Immár mind a négy „óriásvakond” a hegy mélyében vájja az alagutat a Brassó megyei Alsórákos térségében az egyik legnagyobb erdélyi közlekedési beruházás, a Brassó–Segesvár vasútszakasz felújítása-megépítése során. A négy gép eddig összesen több mint két kilométernyi alagutat ásott, az óriásvakondoknak az új határidő szerint 2026-ra kell végezniük a munkával.

Páva Adorján

2025. február 06., 17:092025. február 06., 17:09

2025. február 08., 15:092025. február 08., 15:09

Az Aktor vállalat két alagútpárt fúr Brassó megyében, a Brassó–Segesvár vasútvonal Apáca és Kaca közötti 2. szakaszán négy alagútfúró géppel (angolul Tunnel Boring Machines – TBM), amelyek mindegyike behatolt az Alsórákos környéki dombokba: két óriásvakond Ürmös, a másik kettő pedig Homoród felől „támad”.

A kivitelező sajtóközleménye szerint 2025 januárjának végére a 2024. október közepén munkába állt 3-as számú TBM, azaz „Alexandra” már 123 métert fúrt és 87 előregyártott betongyűrűt épített be, amelyek a járatok körprofilját alkotják.

A 4-es TBM – Konstantina – 2024. december közepén kezdte meg a fúrást, és január végére 201 méternyit haladt előre, 104 betongyűrűt telepítve.

Mindkét óriásvakond mostanra teljesen behatolt a hegybe. A két TBM egy 5,1 km hosszú alagútpárt fog fúrni Homoród irányában. Ez az északi alagútpár, amelyet az Aktor a vasút ezen szakaszán épít, és amely folytatása a 6,9 km hosszú ürmösi déli alagútpárnak, amelyet az 1-es TBM Varvara és a 2-es TBM Eleni tavaly tavasszal kezdett fúrni.

A terep különböző előre nem látható kihívásai ellenére a két fúrógép mélyen behatolt a hegységbe Apáca felé. Az Eleni 2024. március elején kezdte meg a fúrást, és jelenleg 1,15 km mélységben van, míg a Varvara 2024. május végén fogott neki a munkának, és már 0,76 km-t fúrt.

óriásvakond, TBM, alagút a hegy gyomrában Galéria

A TBM-ek eddig több mint két kilométernyi alagutat ástak

Fotó: Aktor

Mint ismeretes, a Brassó és Segesvár közötti 112 kilométeres vasúti vonal része a Románián keresztül a Kürtös–Arad–Piski–Segesvár–Brassó–Bukarest–Konstanca nyomvonalon haladó Rajna–Duna transzeurópai vasúthálózatnak. A Brassó–Apáca és Kaca–Segesvár közötti két szélső szakasz felújítására a Román Államvasutak (CFR) 2020 márciusában írta alá a kivitelezési szerződést a francia Alstom, a görög Aktor és a román Arcada alkotta RailWorks cégtársulással.

A két szakasz – akkori árfolyamon – 617,6 millió euróból újul meg (az eredeti, tarthatatlannak bizonyult tervek szerint négy év alatt), hogy a vonatok elérhessék az óránként 160 kilométeres sebességet.

A vasúti vonal része az Apáca és Kaca közötti középső szakasz is, ennek felújítására 2020 szeptemberében kötöttek szerződést az Aktor–Alstom–Arcada társulással – itt az elsőként említett görög cég vezeti a projektet –, értéke 2 milliárd 700 millió lej (mostani árfolyamon 543 millió euró). A felújítást európai uniós vissza nem térítendő támogatásból és román állami költségvetésből finanszírozzák, a romániai vasútfelújítási tervek közül ez a legnagyobb értékű beruházás.

A Brassó megyei Homoród, illetve Ürmös mellett épülő alagutak az Apáca–Kaca-nyomvonalon találhatók. Hosszadalmas késések után a legnehezebb munkát jelentő alagutaknak csak tavaly március 5-én fogtak neki, először Ürmös felől.

óriásvakond, TBM, alagút a hegy gyomrában Galéria

Betongyűrűk alkotják a járatot

Fotó: Aktor

Egyébként ha megépülnek az alagutak és a teljes új nyomvonal Apáca és Kaca között, a jelenlegi 43 kilométeres távolság 28 kilométerre csökken vonattal.

Mindkét épülő alagút hossza megdönti a jelenlegi romániai vasúti rekordot,

amelyet a Brassó–Bodzaforduló-vonalon, Keresztvár mellett található műtárgy tart 4,4 kilométerrel. De ezeknél is jóval hosszabb lesz ez az alagút, amelyet Brassó és Predeál között terveznek: csaknem 10 kilométeres.

Óriásvakondok a hegy gyomrában: lesz rá elég pénz?

Egyébként a romániai infrastrukturális nagyberuházásokat, így a vasútfejlesztéseket is monitorozó Pro Infrastruktúra Egyesület év végi-év eleji elemzései szerint – az „önpusztító” román vasúti közlekedésben uralkodó áldatlan állapotok viszonylatában – a Brassó megyei Apáca és Kaca között épülő új vasúti sínpár munkaüteme tavaly egy kicsit közelebb állt a normálishoz, havi 2%-os előrehaladással.

De annyira késik – négy év alatt csupán 43 százalékos előrehaladás –, hogy már lejárt az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) révén kapott uniós finanszírozás határideje, a négy alagútfúró (TBM) 2-3 éves késéssel kezdett dolgozni.

Idézet
Vajon meg tudjuk építeni állami költségvetésből a Brassó–Segesvár-vonalat a jelenlegi megszorítások közepette?!”

– tették fel a kérdést a civil szakemberek. Ezért a Brassó–Segesvár-vonalon zajló korszerűsítések esetében idén nem remélhetünk jelentős előrelépést a CEF-finanszírozás elvesztése és a nagyon bonyolult munkálatok miatt. „Kár a 4 TBM-ért, amelyek végre befúródtak a domboldalba, és nagyon jól tudnának dolgozni... de honnan a pénz?! – tette fel a kérdést a Pro Infrastruktúra Egyesület. Amely szerint szerencsésnek mondhatjuk magunkat, ha 2025-ben pár kilométer új pályán közlekedhetünk ezen a szakaszon. Ahol a 128 km-es össztávon a menetidő a 2024-es 3 óra 13 percről nemhogy csökkenne, de 2025-ben 3.28-ra nőhet.

A román állami vasúttársaság infrastrukturális beruházásokat lebonyolító részlege szerint a Brassó–Segesvár vonal korszerűsítési munkálatainak befejezésére vonatkozó új szerződéses határidők az „alagutas” Apáca–Kaca szakaszon 2026 októbere, a Brassó–Apáca és a Kaca–Segesvár szakaszokon pedig 2027 áprilisa.

korábban írtuk

Vonat elé leguggolni: az „önpusztító” román vasút fejlesztéseiről
Vonat elé leguggolni: az „önpusztító” román vasút fejlesztéseiről

Miközben tavaly is folytatódott a romániai vasút „öncsonkítása”, idén sem számíthatunk jelentős előrelépésekre a felújított, átadott új sínpárok terén.

korábban írtuk

Újabb óriásvakondokat fognak be a nagyszabású erdélyi vasútfejlesztés során
Újabb óriásvakondokat fognak be a nagyszabású erdélyi vasútfejlesztés során

Hamarosan munkára készen áll a harmadik és negyedik alagútfúró óriásgép is, amelyeket a Brassó és Segesvár között épülő új vasútvonalon vetnek be.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. július 13., vasárnap

Kalotaszeg él és van jövője – üzeni a térség legnagyobb magyar ünnepe

Akármerre néztünk, színpompás népviseleteket láttunk vasárnap délután a bánffyhunyadi református templom árnyékában. A Kalotaszegi Magyar Napok hagyományos népviseleti mustrájára összegyűltek innen a Barcsay-kertbe vonultak.

Kalotaszeg él és van jövője – üzeni a térség legnagyobb magyar ünnepe
2025. július 13., vasárnap

Külföldi valutát tartalmazó táskát talált, a Fehér megyei rendőrség nyilvánosan megköszönte

Hatvanötezer lej értékű valutát és egyéb értékeket tartalmazó táskát talált a dél-erdélyi autópálya egyik parkolójában, amit a szászsebesi rendőrségnek adott át egy férfi.

Külföldi valutát tartalmazó táskát talált, a Fehér megyei rendőrség nyilvánosan megköszönte
2025. július 13., vasárnap

Jubilált a torockói Double Rise, minőségi kínálat várta a „napfelkelőket” (KÉPRIPORT)

Véget ért vasárnap a 10. Double Rise fesztivál a festői szépségű, Fehér megyei Torockón.

Jubilált a torockói Double Rise, minőségi kínálat várta a „napfelkelőket” (KÉPRIPORT)
2025. július 13., vasárnap

Két ember meghalt egy Arad megyei közlekedési balesetben

Két ember meghalt, négyen megsérültek egy közlekedési balesetben vasárnap Arad megyében.

Két ember meghalt egy Arad megyei közlekedési balesetben
2025. július 13., vasárnap

Kiszálltak a rendőrök Emil Gânj testvéreinek lakásához, továbbra is nagy erőkkel keresik a gyilkossággal gyanúsított férfit

Kiszálltak vasárnap a rendőrök a mezőméhesi gyújtogatás és gyilkosság elkövetésével gyanúsított Emil Gânj fiú- és lánytestvérének lakásához. A nyomozáshoz közel álló források szerint egy másik nő lakásán is házkutatást tartanak.

Kiszálltak a rendőrök Emil Gânj testvéreinek lakásához, továbbra is nagy erőkkel keresik a gyilkossággal gyanúsított férfit
2025. július 13., vasárnap

Pappá szentelték az Erdélyben szolgáló afrikai piaristát

Szülőhazájában, az afrikai Kamerunban szentelték pappá a tavaly október óta Kolozsváron szolgáló Chrysanthus Yvesimbom Njungba SchP piaristát.

Pappá szentelték az Erdélyben szolgáló afrikai piaristát
2025. július 12., szombat

Együttműködnek a rendőrséggel a mezőméhesi nő meggyilkolásával gyanúsított szökevényhez közel álló személyek

Elkezdtek együttműködni a nyomozó hatóságokkal a mezőméhesi nő meggyilkolásával gyanúsított Emil Gânjhez közel álló személyek – nyilatkozták szombaton rendőrségi források. A férfit továbbra is nagy erőkkel keresi a rendőrség.

Együttműködnek a rendőrséggel a mezőméhesi nő meggyilkolásával gyanúsított szökevényhez közel álló személyek
2025. július 12., szombat

Életben tartani a kézi kaszálást – a miniszterelnök-helyettes is kaszált Csíkszentkirályon

Kaszáló Kalákát tartottak Csíkszentkirályon – közölte Facebook-oldalán Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes.

Életben tartani a kézi kaszálást – a miniszterelnök-helyettes is kaszált Csíkszentkirályon
2025. július 12., szombat

Motoros szenvedett halálos balesetet egy kalotaszegi faluban

Egy 32 éves motoros meghalt, egy 15 éves kiskorú pedig megsérült egy péntekről szombatra virradó éjszaka történt közlekedési balesetben a Kolozs megyei Magyarkapuson. A motoros egy szabályosan közlekedő személygépkocsiba futott bele hátulról.

Motoros szenvedett halálos balesetet egy kalotaszegi faluban
2025. július 12., szombat

Háromszéken garázdálkodó brassói férfit vettek őrizetbe: telefonos csalókra hívja fel a figyelmet a rendőrség

Harmincnapos előzetes letartóztatásba került egy 30 éves Brassó megyei férfi, aki ellen a sepsiszentgyörgyi rendőrség indított nyomozást csalás vádjával. A gyanúsított 9 ezer lejt csalt ki cégektől.

Háromszéken garázdálkodó brassói férfit vettek őrizetbe: telefonos csalókra hívja fel a figyelmet a rendőrség