2010. augusztus 31., 09:412010. augusztus 31., 09:41
„A tömegközlekedési eszközök biztonságos működéséhez speciális eszközökre van szükség” – magyarázta el a Krónikának Csuzi István, az NHKV igazgatója. Mint ismeretes, a városvezetőség mintegy két és fél évvel ezelőtt tíz vadonatúj, Siemens márkájú villamost vásárolt a gyártótól. Ezeken egyenként nyolc kerék van, és egyetlen kerék cseréje nagyjából ötszáz euróba kerül. Ha azonban felszerelnek egy erre a célra gyártott esztergapadot, a teljes procedúra mindössze tíz percig tart, és helyben elvégezhető – mesélte az igazgató. Bár az egyenként 4,7 millió eurót érő villamosok még szavatossági időben vannak, ennek a négyéves lejárati ideje hamarosan bekövetkezik – addigra azonban a tervek szerint meg is épülhet a saját laboratórium. A javításon kívül a helyben végzett méréseket és az ezekhez igazított megelőző karbantartási munkákat is pontosabban kivitelezhetik majd – tudtuk meg. Nem utolsósorban az elfogyasztott villamos energiával szeretnének takarékoskodni, ennek költségei ugyanis az NHKV büdzséjének egyharmadát teszik ki. Az energiatakarékosság pedig Csuzi István szerint leginkább a megfelelő karbantartás függvénye, ezt szem előtt tartva tavaly már 5 százalékkal sikerült az erre fordított pénzt csökkenteni. A kutatólaboratóriumban végzett munkának köszönhetően pedig a továbbiakban még többet spórolhat a vállalat.
Az igazgató tudomása szerint Romániában egyetlen városi közszállítási vállalatnak sincs hasonló, tudományos munkát is folytató laboratóriuma, ezért úgy véli, ha készen lesz a váradi létesítmény, hazai és külföldi kollégákkal is hasznos tapasztalatcseréket folytathatnak majd – már fel is vették a kapcsolatot a váradi egyetemmel és egy fővárosi kutatóintézettel. Biztos benne ugyanis, hogy a váradi tömegközlekedés jóval takarékosabb és biztonságosabb lesz, mint az ország többi részén.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az összefogás értékéről beszélt Sulyok Tamás köztársasági elnök hétfőn a Kovászna megyei Illyefalván a sajtó képviselőinek.
Mircea Fechet ideiglenes környezetvédelmi miniszter hétfőn Facebook-bejegyzésben beszélt a parajdi helyzetről, „a legsötétebb forgatókönyvet” is bemutatva, amelyet a belföldi és nemzetközi szakértők eddig mérlegeltek.
Az ünnepi hétvégén az Ökumenikus Segélyszervezet adományszámlájára érkezett felajánlások összege meghaladta a 250 millió forintot (mintegy 620 ezer euró) – tájékoztatta a segélyszervezet hétfőn közleményben az MTI-t.
Halálra gázolt egy gépkocsi vasárnap este egy 6 éves gyereket Szatmár megyében. A kisfiú szabálytalanul kelt át az úttesten Nagymadarászon.
Elindult a Segitsparajdon.ro honlap, ahol a helyi adománygyűjtésekbe lehet bekapcsolódni – tájékoztatott hétfőn az RMDSZ.
Súlyos motoros balesethez sietett Nagyenyedről Csombordra egy SMURD-mentőkocsi, de mivel áthaladt a leeresztett sorompók között egy vasúti átjárón, a közlekedési rendőrség 120 napra bevonta a sofőr jogosítványát.
Miután felmérte a parajdi bányakatasztrófa után kialakult helyzetet, a hazai és külföldi szakemberekből álló bizottság két gát építését javasolta a Korond-patak vízsebességének csökkentésére.
Egy 18 és egy 20 éves fiatalembert keresnek a Szatmár és Máramaros megyei katonai tűzoltók és búvárok a józsefházi bányatóban – tájékoztatott vasárnap délután a Szatmár megyei katasztrófavédelem.
Végre tényleg történik valami a hosszú ideje ígérgetett, ilyen-olyan önkormányzat által több helyszínen is meglebegtetett élményfürdő-építési lázban Máramaros megyében: úgy néz ki, hogy Nagybánya lesz a befutó.
Zivatarokra figyelmeztető sárga jelzésű riasztást adott ki vasárnap az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) az ország 14 megyéjére.
Látogatottsági adatok