Színessel a vasútfelújítás szakaszai Kolozsvár és a magyar határ között
Fotó: Facebook/Radu Moisin
Szakaszonként jelentősen eltér a Kolozsvár és Nagyvárad–magyar határ közti vasútvonal felújítási munkálatainak stádiuma. A legjobban Kolozs megyében állnak, viszont itt is kérdéses, hogy sikerül-e tartani a szigorú határidőt az országos helyreállítási terv (PNRR) részeként finanszírozott, Erdélyt és a Partiumot Magyarországgal és a Nyugattal összekötő vasútvonal korszerűsítése-villamosítása során.
2025. február 25., 08:022025. február 25., 08:02
A legfrissebb adatokat Radu Moisin parlamenti képviselő kérte ki a román állami vasúttársaság (CFR) kolozsvári kirendeltségétől. A nemzeti liberális honatya tájékoztatása szerint az áfa nélkül több mint 1,5 milliárd eurót felemésztő nagyberuházás – melynek köszönhetően Kolozsvárról két óra alatt a magyar határig lehet jutni – kivitelezési munkálatai a következőképpen állnak:
Vasútfelújítás Bánffyhunyad és Kissebes között
Fotó: Gazda Árpád
Mint ismeretes, 2024 elején – több mint 150 évvel a Nagyvárad–Kolozsvár-vasútvonal átadása után – megszűnt a közvetlen vonat-összeköttetés a Romániából nézve a nyugati világ kapuját jelentő partiumi város és Erdély központja között. Az egyik legfontosabb személy- és teherszállítási vonalat villamosítási és felújítási munkálatok miatt vonták ki a forgalomból.
A nagyberuházást összesen áfa nélkül 7,75 milliárd lejből (áfával együtt mintegy 9,3 milliárd, azaz csaknem 1,9 milliárd euró) valósítják meg a Kolozsvár és Biharpüspöki közötti, összesen 166,2 kilométeres szakaszon, amelyen a személyszállító vonatok helyenként 160 kilométer/órás sebességgel is közlekedhetnek majd, a tehervonatok pedig 120-szal.
A kincses város és a román–magyar határ közötti vasútvonalat négy szakaszra osztották, mindegyik korszerűsítésére-villamosítására külön versenytárgyalást írtak ki. Azonban közös bennük, hogy a 2023-as szerződéskötésekkor egyaránt 6 hónapos tervezési és 36 hónapos kivitelezési határidőt szabtak meg. Tehát 2026-ban kell elkészülni a sínpárokkal. A nagyszabású munkálat finanszírozása vissza nem térítendő uniós pénzalapokból történik az országos helyreállítási tervnek (PNRR) a vasúti infrastruktúra korszerűsítésére vonatkozó programja keretében.
Vasútfelújítás Bánffyhunyad és Kissebes között
Fotó: Gazda Árpád
A vasúti pálya korszerűsítése mellett az érintett állomásokat is felújítják, ahol szükséges, vasúti felül- és aluljárókat építenek, megemelik a peronokat, hogy ezek megfeleljenek az európai uniós standardoknak, bekötőutakról is gondoskodnak azokon az állomásokon, amelyekhez nem vezet közút. A nagyberuházásnak köszönhetően a Révi-szorost is magában foglaló szakasz 60 százalékán a jövőben 100 km/óránál nagyobb sebességgel közlekedhetnek majd a vonatok,
Vasútfelújítás Bánffyhunyad és Kissebes között
Fotó: Gazda Árpád
Amint arról beszámoltunk, a romániai közlekedési nagyberuházásokat figyelő Pro Infrastruktúra Egyesület év eleji összegzésében nem tartotta valószínűnek, hogy az uniós finanszírozású helyreállítási terv (PNRR) támogatásából felújítandó Kolozsvár–Nagyvárad, illetve Arad–Karánsebes vonal összesen nyolc szakaszából bármelyik is elkészülne a 2026-os határidőig.
– ennek köszönhető a 28 százalékos tavalyi összteljesítmény az ezzel országos rekorder Egeres–Kissebes-szakaszon is. Viszont Kissebes és Élesd között az év elején még építési engedéllyel sem rendelkezett a kivitelező.
Miközben tavaly is folytatódott a romániai vasút „öncsonkítása”, idén sem számíthatunk jelentős előrelépésekre a felújított, átadott új sínpárok terén.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
RMDSZ-es vezetők társaságában, Sepsiszentgyörgyön teraszozva „vezette le” az árvíz sújtotta székelyföldi településeken tett látogatását Nicușor Dan államfő szombaton.
Parajdi látogatását követően az árvíz sújtotta Háromszékre is ellátogatott szombaton Nicușor Dan államfő, akit a sóbányájáról híres székelyföldi településhez hasonlóan Kökösbácsteleken is nagyon sokan várták.
A kormány a lehető leghamarabb meg akarja hozni azokat a döntéseket, amelyek révén a parajdi sóbányát ért katasztrófa károsultjai támogatást kaphatnak, és elkezdődhetnek a bánya helyreállítási munkálatai – közölte szombaton Tánczos Barna pénzügyminiszter.
Megkezdte a helyszíni segítségnyújtást az Ökumenikus Segélyszervezet az árvíz sújtotta székelyföldi Nagyborosnyón, ahol jelentős károkat okoztak a megáradt Zágon és a Kovászna folyók – közölte a szervezet szombaton az MTI-vel.
Medve bukkant fel a Szeben megyei Medgyes stadionjának környékén, a lakosságot a Ro-Alert rendszeren keresztül figyelmeztették a veszélyre – közölte szombat reggel a Szeben megyei katasztrófavédelmi felügyelőség.
Az Európai Sótermelők Szövetsége készségét fejezte ki, hogy felszerelést és szakértőket küldjön Parajdra, hogy segítsen a helyzet kezelésében – jelentette be szombaton Constantin Dan Dobrea, az Országos Sóipari Társaság (Salrom) igazgatója az elárasztott sóbánya kapcsán.
Nicușor Dan államfő szombat délelőtt megérkezett a Parajdra, ahol az elöntött sóbánya helyzetéről tartanak megbeszélést a válságkezelésben illetékes intézmények.
Balesetet szenvedett a péntekről szombatra virradó éjszaka a Beszterce-Naszód megyei mentőszolgálat pácienst szállító egyik mentőautója a 17-es országúton, Sajószentandrás területén.
Mindent megteszünk, hogy a parajdi sóbánya minél hamarabb visszatérhessen az idegenforgalom és a gazdaság körforgásába – szögezte le Bogdan Ivan gazdasági miniszter, miután szombaton a helyszínre látogatott.
A parajdi sóbányát üzemeltető Salrom állami cég tisztában volt azzal, milyen veszély fenyegeti a bányát, de késlekedett a folyóvizek szabályozását célzó munkálatokkal – jelentette ki Mircea Fechet környezetvédelmi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!