A szakértők szerint már most tanácsos biztosítást kötni
Fotó: Haáz Vince
Kötelező felelősségbiztosításra lesz szükségük a motoros meghajtású rollerrel közlekedőknek is, miután Romániának is át kell ültetnie a jogrendjébe a vonatkozó európai uniós irányelvet.
2022. február 15., 07:502022. február 15., 07:50
Birtalan József, a Biztosítási Felügyelet (ASF) igazgatótanácsának tagja a Krónika megkeresésére elmondta, a parlamentnek jövő esztendeig van határideje arra, hogy az irányelvet átemelje a hazai jogrendbe, a felügyeletnek azután kell kidolgoznia az alkalmazási módszertanát. A szakember ugyanakkor úgy gondolja,
A módszertan egyelőre nincs napirenden, és az is kérdés, hogy a rollerre vagy a személyre kell kötni biztosítást, hiszen ezeknek a járműveknek nincs nyilvántartásuk.
Jelenleg is van lehetőség ilyen biztosítás megkötésére, például egy jobb lakásbiztosítás felelősségbiztosítást is tartalmazhat, ami azt jelenti, nemcsak a szomszédoknak okozott károkért fizet a biztosító, hanem akkor is, ha a családtagok rollerrel, kerékpárral okoznak balesetet és ezzel kárt. A szakember szerint a külön magánszemélyi felelősségbiztosítást érdemes megkötniük azoknak, akik gyakran vetik bele magukat a forgalomba kerékpárral, elektromos rollerrel, hiszen ha vétkesek egy balesetben, anyagi felelősségük van. Ilyenkor viszont ha nincs megfelelő biztosításuk, akkor saját zsebből kell fizetniük, a kár mértékétől függetlenül.
– részletezte Lőrincz Lehel. Ugyanakkor legtöbb ezer euróig térítik meg a kárt, viszont azt az összeget is megtérítik, amelynek a kifizetésére polgári perrel vagy bírósági végzéssel kötelezték a vétkes kerékpárost vagy rollereset.
Mint ismeretes, az Unió azért tartotta fontosnak a kötelező felelősségbiztosítást az e-rollerek esetében, mert a tagországokban egyre nagyobb gondot jelentenek az ezek által okozott balesetek. Romániában például az elmúlt három évben több mint 300 balesetet okoztak a rollerek.
A német biztosítók 1150 személyi sérüléssel járó balesetről számoltak be 2020-ra vonatkozóan. Arányaiban ez hasonló kármérleg volt, mint a mopedek és robogók esetében, hiszen az e-robogós balesetek sem olcsók: „a gépjármű-felelősségbiztosítók átlagosan körülbelül 3850 eurót fizettek ki egy-egy ilyen balesetre” – mondta Jörg Asmussen, a GDV vezérigazgatója.
Németországban 2020-ban összesen 180 000 elektromos roller volt biztosítva. A GDV az első alkalommal készített baleseti jelentést az apró kerekekkel ellátott járművekről, amelyekkel 20 km/órás maximális sebességgel szabad haladni. A 2021-re vonatkozó adatok várhatóan ősszel állnak majd rendelkezésre.
„Különösen akkor, amikor a tilalom ellenére a járdán közlekednek, az e-scooterek nagy veszélyt jelentenek a gyalogosokra” – mondta Asmussen. A biztosító egyesület felhívást intézett a közrendvédelmi hivatalokhoz és a rendőrséghez, hogy az elektromos robogók vezetői tartsák be a közlekedési szabályokat: „az elektromos robogók nem játékok”.
Az elektromos robogók és más úgynevezett mini elektromos járművek 2019 júniusától közlekedhetnek a német utakon.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az országos hegyimentő-szolgálat szakemberei gyakorlati tanácsokat adnak arra vonatkozóan, hogy mi a teendő, ha vadállattal – elsősorban medvével – találkozik az ember, és kiemelik azt is, hogy hasonló esetekben mit nem szabad tenni.
A levegőben lóg a kolozsvári metró építése, mivel az önkormányzat sem a finanszírozást nem biztosította, sem a műszaki terveket nem véglegesítette, így építési engedélye sincs – vonta meg a nem túl kecsegtető mérleget a Pro Infrastruktúra Egyesület.
A magyarországi Piramis zenekar által „ihletett” kolozsvári magyar „csövesek” viselkedését, öltözékét, szokásait, lázadását is figyelemmel követte a kommunizmus idején a romániai titkosszolgálat, a Securitate.
Az Országos Katasztrófavédelmi Felügyelőség (IGSU) kampánya keretében 10 ezer füst- és szénmonoxid-érzékelőt osztanak szét ingyen az ország majdnem kéttucat megyéjében, alacsony jövedelmű családok keretében.
Bepanaszolta a prefektusnál és a fogyasztóvédelmi felügyelőségnél az áramszolgáltatót Antal Péter pécskai polgármester, mert elfogadhatatlannak tartja, hogy a hétfő esti vihar okozta meghibásodások egy részét csak szerda reggelre javították meg.
Nincs többé hosszas várakozás, araszolgatás a Bukarest vagy Székelyföld és Kolozsvár között közlekedő sofőrök körében egyik legutáltabbá vált erdélyi városban, Tordán: csütörtökön délután megnyílt a DEx4-es számú gyorsforgalmi út.
Rablás vádjával vettek őrizetbe egy 15 éves nagyváradi fiút, aki egy nagyváradi belvárosi üzlet polcairól csokoládét lopott: menekülés közben dulakodott a biztonsági őrrel, aki sérüléseket szenvedett.
A legnagyobb határon túli magyar írószervezet, az Erdélyi Magyar Írók Ligája új kolozsvári székházból folytatja az erdélyi és magyar irodalom terjesztését és népszerűsítését.
Az utak mentén élelemért kolduló medvék etetéséért kiszabható bírságok szigorítását ígérte szerdán Diana Buzoianu környezetvédelmi miniszter, miután részt vett a Transzfogarasi út környékén élő medvék kezeléséről szóló tanácskozáson.
Átadta szerdán a Kovászna megyei Kökösbácsteleken az újabb, adománygyűjtő akcióból származó 16 millió forintos (mintegy 200 ezer lej) támogatását a háromszéki árvízkárosultaknak a Katolikus Karitász.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!