A mostani intézkedés további évekkel késleltetheti a Iaşi-t Marosvásárhellyel, azaz Moldvát Erdéllyel összekötő autópálya (kék csíkkal) megépítését
Fotó: Krónika
Újabb visszalépés történt a Iaşi–Marosvásárhely-autópálya megvalósítása ügyében: az útügyi infrastruktúrát kezelő országos társaság szerződést bontott az egyik tervezőcéggel. A civilek felháborítónak nevezik a döntést.
2018. január 29., 13:482018. január 29., 13:48
Minősíthetetlen, felháborító, amit tesz az útügyi infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) – jelentette ki a Pro Infrastructura Egyesület ügyvezetője, Ionuţ Ciurea azt követően, hogy
A romániai infrastruktúra fejlesztését lépésről lépésre monitorozó civil szervezet közleményben tiltakozott a CNAIR legújabb döntése ellen. Az egyesület szerint a szerződésbontással újabb visszalépés történt, amely további évekkel késleltetheti a Iaşi-t Marosvásárhellyel, azaz Moldvát Erdéllyel összekötő autópálya megépítését.
Közös memorandumot fogadtak el a hétvégén Jászvásáron a tíz éve térképre helyezett, ám mindmáig el nem kezdett Ungheni – Iaşi (Jászvásár) – Tîrgu Neamţ (Németvásár) – Gyergyóditró – Marosvásárhely autópálya megvalósításáért.
„Mindenki azt kérte a CNAIR illetékeseitől, hogy vonják vissza a szerződést felfüggesztő döntésüket, erre ők felbontották a szerződést. Így az A8-as pálya számára a 2018-as, történelmi év egy újabb elveszített esztendőt jelent” – szögezik le az infrastruktúra fejlesztését szívükön viselő civilek.
Amint arról beszámoltunk, az útügyi infrastruktúrát kezelő országos társaság azok után hátrált meg, hogy a számvevőszék és az Országos Korrupcióellenes Ügyészség (DNA) érdeklődni kezdett, miért kell a meglévő előtanulmányt kibővíteni. A Pro Infrastructura Egyesület képviselői szerint ahelyett, hogy az állami hatóság megmagyarázta volna, hogy a tíz évvel ezelőtt megrendelt tanulmány elavultnak számít, inkább lemondott az új tanulmány megrendeléséről.
Fotó: Facebook/Mirela Cimpoi
Lapunknak nyilatkozva Ionuţ Ciurea, a közúti infrastruktúra fejlődését követő Pro Infrastructura Egyesület ügyvezetője teljesen érthetetlennek, minősíthetetlennek és katasztrofálisnak nevezte a CNAIR döntését. Szerinte a hatóságok ezzel nem oldottak meg semmit, mert a gondok ugyanazok maradtak: újabb és bővebb előtanulmány nélkül lehetetlen lesz megszerezni a környezetvédelmi engedélyt.
Méghozzá a mi pénzünkből” – nehezményezte Ciurea.
Áthúzott tervek. Idén biztosan nem lesz előrelépés az A8 ügyében
Fotó: Pro Infrastructura Egyesület
Kérdésünkre, hogy a CNAIR célja nem pont az, hogy teljes visszavonulót fújjon, miközben a volt szállítási miniszter Marosvásárhelyt Brassó és Bákó érintésével, 180 kilométeres kerülővel kötné össze Iaşi-sal, Ionuţ Ciurea nem tudott válaszolni.
„Megítélésem alapján ez a bákói variáns csak mese habbal. Arra még vázlatos előtanulmány sem létezik, nemhogy részletes. Inkább az az érzésem, hogy a CNAIR vezetői nemcsak buták, semmirekellők is, akik szemrebbenés nélkül hazudoznak össze-vissza” – tette hozzá.
Bár a szociálliberális koalíció kormányprogramjában is szerepel, és az idei költségvetésből forrásokat is elkülönítettek a Marosvásárhely–Jászvásár közötti autópálya mielőbbi megépítésére, a legfrissebb nyilatkozatok szerint elkerüli a Székelyföld nagy részét az Erdélyt Mol
A szállítási minisztérium államtitkára, Cătălin Bălan és a CNAIR aligazgatója, Mariana Capră belátták, a sztráda megépítésére lehívható uniós alapok ugyan még mindig Románia rendelkezésére állnak, azonban a tíz évvel ezelőtt elkezdett és legalább hét esztendeje megfeneklett projektet nem tudni, ki és mikor fogja kimozdítani a holtpontról.
Egy hat méter mély kútba zuhant és életét vesztette egy férfi a Hargita megyei Kissolymoson.
Hét házkutatást tartanak a gépkocsijába rejtett robbanószerkezettel három évvel ezelőtt megölt Ioan Crișan aradi üzletember elleni merénylet ügyében – jelentette be szerdán reggel a rendőrség.
Két balesetet és további közúti káoszt okozott egy 19 éves svájci fiatalember Erdélyben: ellopott és jogosítvány nélkül, pszichoaktív szerek hatása alatt vezetett egy autót Szeben megyében.
Egy jelenleg a Kongói Demokratikus Köztársaságban zsoldosként tevékenykedő, korábban a francia idegenlégióban is megfordult jelölt is elindul a parlamenti választáson Szeben megyében.
Több mint 90 százalékban elkészült az első kolozsvári úgynevezett P+R parkoló, mely naponta 800 gépkocsit vonhat ki a belvárosi forgalomból.
Hétvégén kezdődik az őszi szünidő, minden diák és óvodás vakációzik egy bő hétig.
A Calea Neamului (Nemzet útja) és a Frăţia Ortodoxă (Ortodox testvériség) egyesületek szombaton megemlékezést tartanak az úzvölgyi katonatemetőben a román hadsereg napja alkalmából.
Elfogadta a helyiérdekű vasút (HÉV) megvalósíthatósági tanulmányát keddi ülésén a kolozsvári képviselő-testület. A városi tanácsosok hidrogéngyártó és -töltő állomás létrehozásáról is döntöttek.
Bár a parkolóhelyek száma tekintetében Kolozsvár nincs az éllovasok között, bevétel szempontjából „dobogós” a kincses város Romániában. A tavalyi adatokat országos szinten összesítő elemzés parkolóhelyes toplistáiban számos erdélyi város helyet kap.
Nem kezdhették meg az Európa legnagyobb napelemparkjaként beharangozott fotovoltaikus park építését az Arad megyei Ottlaka és Nagypél területén, mert a szatmárnémeti Erdélyi Kárpát-Egyesület (EKE) a bíróságon támadta meg a környezetvédelmi engedélyt.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!