A mostani intézkedés további évekkel késleltetheti a Iaşi-t Marosvásárhellyel, azaz Moldvát Erdéllyel összekötő autópálya (kék csíkkal) megépítését
Fotó: Krónika
Újabb visszalépés történt a Iaşi–Marosvásárhely-autópálya megvalósítása ügyében: az útügyi infrastruktúrát kezelő országos társaság szerződést bontott az egyik tervezőcéggel. A civilek felháborítónak nevezik a döntést.
2018. január 29., 13:482018. január 29., 13:48
Minősíthetetlen, felháborító, amit tesz az útügyi infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) – jelentette ki a Pro Infrastructura Egyesület ügyvezetője, Ionuţ Ciurea azt követően, hogy
A romániai infrastruktúra fejlesztését lépésről lépésre monitorozó civil szervezet közleményben tiltakozott a CNAIR legújabb döntése ellen. Az egyesület szerint a szerződésbontással újabb visszalépés történt, amely további évekkel késleltetheti a Iaşi-t Marosvásárhellyel, azaz Moldvát Erdéllyel összekötő autópálya megépítését.
Közös memorandumot fogadtak el a hétvégén Jászvásáron a tíz éve térképre helyezett, ám mindmáig el nem kezdett Ungheni – Iaşi (Jászvásár) – Tîrgu Neamţ (Németvásár) – Gyergyóditró – Marosvásárhely autópálya megvalósításáért.
„Mindenki azt kérte a CNAIR illetékeseitől, hogy vonják vissza a szerződést felfüggesztő döntésüket, erre ők felbontották a szerződést. Így az A8-as pálya számára a 2018-as, történelmi év egy újabb elveszített esztendőt jelent” – szögezik le az infrastruktúra fejlesztését szívükön viselő civilek.
Amint arról beszámoltunk, az útügyi infrastruktúrát kezelő országos társaság azok után hátrált meg, hogy a számvevőszék és az Országos Korrupcióellenes Ügyészség (DNA) érdeklődni kezdett, miért kell a meglévő előtanulmányt kibővíteni. A Pro Infrastructura Egyesület képviselői szerint ahelyett, hogy az állami hatóság megmagyarázta volna, hogy a tíz évvel ezelőtt megrendelt tanulmány elavultnak számít, inkább lemondott az új tanulmány megrendeléséről.
Fotó: Facebook/Mirela Cimpoi
Lapunknak nyilatkozva Ionuţ Ciurea, a közúti infrastruktúra fejlődését követő Pro Infrastructura Egyesület ügyvezetője teljesen érthetetlennek, minősíthetetlennek és katasztrofálisnak nevezte a CNAIR döntését. Szerinte a hatóságok ezzel nem oldottak meg semmit, mert a gondok ugyanazok maradtak: újabb és bővebb előtanulmány nélkül lehetetlen lesz megszerezni a környezetvédelmi engedélyt.
Méghozzá a mi pénzünkből” – nehezményezte Ciurea.
Áthúzott tervek. Idén biztosan nem lesz előrelépés az A8 ügyében
Fotó: Pro Infrastructura Egyesület
Kérdésünkre, hogy a CNAIR célja nem pont az, hogy teljes visszavonulót fújjon, miközben a volt szállítási miniszter Marosvásárhelyt Brassó és Bákó érintésével, 180 kilométeres kerülővel kötné össze Iaşi-sal, Ionuţ Ciurea nem tudott válaszolni.
„Megítélésem alapján ez a bákói variáns csak mese habbal. Arra még vázlatos előtanulmány sem létezik, nemhogy részletes. Inkább az az érzésem, hogy a CNAIR vezetői nemcsak buták, semmirekellők is, akik szemrebbenés nélkül hazudoznak össze-vissza” – tette hozzá.
Bár a szociálliberális koalíció kormányprogramjában is szerepel, és az idei költségvetésből forrásokat is elkülönítettek a Marosvásárhely–Jászvásár közötti autópálya mielőbbi megépítésére, a legfrissebb nyilatkozatok szerint elkerüli a Székelyföld nagy részét az Erdélyt Mol
A szállítási minisztérium államtitkára, Cătălin Bălan és a CNAIR aligazgatója, Mariana Capră belátták, a sztráda megépítésére lehívható uniós alapok ugyan még mindig Románia rendelkezésére állnak, azonban a tíz évvel ezelőtt elkezdett és legalább hét esztendeje megfeneklett projektet nem tudni, ki és mikor fogja kimozdítani a holtpontról.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Hétfőtől növelték a Korond-patak elvezetéséhez használt csöveket hegesztő munkások számát Parajdon, hogy behozzák a késéseket – számolt be keddi helyszíni sajtótájékoztatóján a Salrom vállalat igazgatója.
Két mikrobusz és egy személygépkocsi karambolozott tegnap délután a Bihar megyei Hegyközkovácsi és Szalárd közötti országúton, öt személyt szállítottak kisebb sérülésekkel kórházba a mentősök.
A nagyszebeni nemzetközi repülőtér uniós forrásokból finanszírozott korszerűsítésével kapcsolatos csalás ügyében vizsgálódnak az Európai Ügyészség (EPPO) romániai ügyészei.
Az Arad megyei vészhelyzeti bizottság július elsejei hatállyal feloldotta az itatási és öntözési tilalmat a Maros vizéből, miután csökkent a folyó sókoncentrációja.
Az Erdélyi Református Egyházkerület keretében működő Diakónia Keresztyén Alapítvány Jó Testvér idősotthon átadási ünnepségére került sor kedd délben Kolozsváron.
A leglátványosabb javulás a román vizsga terén tapasztalható, az RMDSZ szerint azért, mert az idén érettségizőké volt az első évfolyam, amelynek tagjai már megkülönböztetett tanterv szerint tanulták a román.
Egy korábbi kijelentése miatt arra kötelezik Kereskényi Gábort, Szatmárnémeti polgármesterét, hogy fizessen 10 ezer lejt a magyarbarátsággal cseppet sem vádolható, az RMDSZ-t folyamatosan támadó Adrian Cozma parlamenti képviselőnek.
A Hargita Megyei Tanács kiadta a munkakezdési parancsot a helyiek által Fehér Házként emlegetett, a kommunista érában megépült megyeháza felújításával megbízott Termolang Kft. és Kész Kft. cégtársulásnak.
Hat Temes megyei határőrt gyanúsít korrupcióval az ügyészség: a vádhatóság szerint különböző pénzösszegekért cserébe szemet hunytak az illegális áru- és személyforgalom felett.
Legalább tíz napot késnek a parajdi sóbánya fölött kígyózó Korond-patak elterelési munkálatai, miután a kivitelező cég nem halad elég gyorsan a patak elvezetésére szolgáló csövek összehegesztésével.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!