Dolgoznak a zilahi körgyűrűn
Fotó: Cristian Marius Man/képernyőmentés
Munkagépeket, útépítőket látni a zilahi körgyűrű második szakaszán, ami azért nem természetes, mert a kínaiak által Romániában elsőként bevállalt, csupán 5,5 kilométeres aszfaltcsíkon sokáig alig mozdult valami. A hírhedtté vált terelőútnak tavaly márciusban kellett volna elkészülnie, de könnyen megeshet, hogy idén sem lesz meg a körgyűrű létfontosságú déli része.
2024. szeptember 10., 19:502024. szeptember 10., 19:50
A közúti műszaki tanulmányokat és informatikai adatokat kezelő központ (CESTRIN) szerint – mely a közúti infrastruktúráért felelős országos társaságtól (CNAIR) érkező információkat összesíti – a zilahi körgyűrű második szakasza 64 százalékban készült el. A nyomvonalon nemrég készült drónfelvétel tanúsága szerint dolgoznak az építőtelepen, szemben az év eleji állapotokkal, amikor a munkálatok szinte teljesen leálltak – hívta fel a figyelmet a Hotnews portál.
A zilahi körgyűrű déli szakasza 5,5 kilométeres lesz
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Ugyanakkor ez még nem jelenti azt, hogy a 2021-ben elkezdett, már most másfél éves késést felhalmozó építkezés hamarosan, akár az év végéig befejeződne – pedig a csalódást keltő tavalyi évben még ebben reménykedtek. Sorin Grindeanu közlekedési miniszter bő egy éve a helyszínre látogatott, ahol kemény hangon bírálta a kialakult helyzet – vélt vagy valós – felelőseit, és „reális” átadási határidőként 2024 nyarát nevezte meg.
mondván: nem akar hozzájárulni a rendeletben megszabott árfrissítéshez. Grindeanu szerint a csupán egyszázalékos részesedéssel bíró cég egyfajta „zsarolást” alkalmaz a nagy kínai vállalkozóval szemben, hogy minél nagyobb hasznot húzzon.
A tavaly augusztusi miniszteri kiszálláskor egyébként csaknem 60 százalékosra becsülték a munkálatok előrehaladtát, tehát a dorgálásnak nemigen volt hatása: egy év leforgása alatt alig haladtak néhány százalékot. Grindeanu szociáldemokrata párttársa, Ionel Ciunt zilahi polgármester idén júliusban úgy fogalmazott, meggyőződése, hogy idén nagy előrelépések történnek. Azt nem tudja, hogy ebben az esztendőben át lehet-e adni a körgyűrűszakaszt, de jövőre „biztosan” megtörténik.
A közlekedési nagyberuházásokat figyelő civil szervezet, a Pro Infrastruktúra Egyesület szintén júliusban úgy vélte, hogy
Emlékeztettek, hogy a munkálatokat számos összetevő kombinációja nehezíti: a hatóságok bürokratikus tehetetlensége, a finanszírozás lassú folyósítása, az árfrissítés kései alkalmazása és a kivitelező műszaki gyengesége (itt nem valósult meg a híres kínai mozgósítás). Ugyanakkor a civilek szerint a projektnek nincs elég támogatója sem, így valószínűleg nem lesz meg az idei átadás, csak jövőre történik meg.
A zilahi körgyűrűnek 2023 márciusában el kellett volna készülnie, de a munkálatok alig értek a feléhez, és szakemberek szerint könnyen előfordulhat, hogy a nyitás 2025-re tolódik.
Mint ismeretes, a kínai Synohidro és a romániai Good Prod Kft. társulása 2020-ban nyerte meg a kivitelezési jogot 6 hónapos tervezési és 24 hónapos építési időszakkal, utóbbi 2023 márciusában járt le. Az ázsiai cég volt az első kínai vállalkozás, mely utat építhetett Romániában.
Utána még a China Civil Engineering Corporation is munkához jutott a Bukarestet észak felől elkerülő A0-ás autópálya egyik szakaszán, még egy 2019-ben kiírt licit tavalyi nyerteseként.
a bukaresti hatóságok 2021-ben úgy döntöttek, hogy kizárják a kínai vállalatokat az infrastrukturális projektekre kiírt közbeszerzési pályázatokból (az európai uniós elvárásoknak megfelelően). Talán ez a lépés is közrejátszhatott abban, hogy az ázsiai nagyhatalom egyik legfőbb útépítési vállalata „lazábbra fogta” a teljesítést Zilah környékén.
A szilágysági megyeszékhelyt elkerülő 5,53 kilométeres, menretirányonként javarészt egysávos út viszonylag nehéz terepen épül, ahol földcsuszamlások is hátráltatták az előrehaladást. Öt völgyhidat és öt hidat is meg kell megépíteni, illetve az útszakasz mindkét végén körfogalmat kell kialakítani. Az épülő aszfaltcsík a már átadott, mintegy 8 kilométeres nyugati (észak-dél irányban Cigányitól Egrespatakig húzódó) körgyűrűrészt hivatott kiegészíteni, amely jelenleg nem túl hasznos, mivel hiányzik az Egrespatak és a Zilah–Kolozsvár-főút között most épülő déli szakasz. Ha elkészül, a Kolozsvárról Szatmárnémeti felé tartó forgalom teljesen elkerülheti Zilahot.
A kormány megszorító intézkedései miatt az aradi Városi Kulturális Központ arról értesítette az RMDSZ Arad megyei szervezetét, hogy a tervezettnél kisebb összeget fordíthatnak az idei Aradi Magyar Napok programjaira.
Több mint ötszáz hektárnyi kukoricaültetvényen okoztak kárt a medvék Hargita megyében, és a szám még nem végleges – közölte kedden Romfeld Zsolt, a Hargita megyei mezőgazdasági igazgatóság vezetője.
Az egészséges és aktív életmódra motiváló konferenciát szerveznek szeptember 21-én Sepsiszentgyörgyön, a Sepsi Arénában.
Egy személy életét vesztette, négyen megsérültek egy autóbalesetben, amely kedden következett be az Arad megyei Bél (Beliu) és Bélmárkaszék (Seliştea) között – közölte az aradi katasztrófavédelmi felügyelőség (ISU).
Előzetes letartóztatásba helyeztek szombaton egy 20 éves fiatalembert, aki a gyanú szerint szexuális együttlétre kényszerített egy 9 éves kislányt – számolt be kedden a Szilágy megyei rendőrség.
Rossz időre figyelmeztető előrejelzéseket adtak ki a meteorológusok kedden, az esőzések csütörtökig tartanak.
Az idén 100 éves gróf Bánffy Katalin, Bánffy Miklós lánya előtt tisztelegnek az Erdély Versailles-ának is nevezett bonchidai kastélyban szervezendő Bánffy Napon.
Hetven tűzoltó folytatott ádáz küzdelmet kedd éjszaka a lángokkal Szászrégenben, ahol egy faraktár gyúlt fel, és a környező lakóházak is veszélybe kerültek.
Különleges élményben lehet részük azoknak, akik szeptember 27–29. között a Maros megyei Nyárádköszvényesen részt vesznek Románia legrégebbi és legnagyobb hőlégballon parádéján, amely 18. alkalommal szólítja meg a családokat.
Egy hajléktalan férfit gyanúsítanak a rendőrök a Temesváron hétfőn történt, hamisnak bizonyult bombariadók egyikével. A másik bombariadó bejelentőjét még keresik.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!