Fotó: Pixabay
Az idei év első tíz hónapjában 15,2 százalékkal nőtt a forgalomba helyezett új személygépkocsik száma Romániában 2022 azonos időszakához képest; a környezetkímélő autók szegmensében 31,8 százalékos növekedést jegyeztek, piaci részesedésük elérte a 23,8 százalékot – közölte szerdán a Gépkocsigyártók és -Importőrök Egyesülete (APIA).
2023. november 15., 14:062023. november 15., 14:06
Az Agerpres hírügynökség által idézett adatsorok szerint idén január és október között a Dacia értékesítette a legtöbb járművet, 39 244 egységet. A további sorrend: Renault (12 613), Toyota (9676), Volkswagen (9483), Skoda (8871), Ford (8455), Mercedes Benz (7509), Hyundai (7364), Suzuki (4060) és BMW (3991).
A forgalomba helyezett benzines autók piaci részesedése az idei első tíz hónapban 1,9 százalékkal 63,2 százalékra csökkent 2022 azonos időszakához képest. A dízelüzemű gépkocsik piaci részesedése 1,2 százalékkal 12,9 százalékra mérséklődött.
A környezetkímélő autók piaci részesedése az idei első tíz hónapban elérte a 23,8 százalékot. A 100 százalékban elektromos autók piaci részesedése elérte a 10,7 százalékot, míg a tavalyi év hasonló időszakában 8,1 százalék volt.
A forgalomba helyezett környezetkímélő autók száma éves összevetésben 31,8 százalékkal nőtt a vizsgált időszakban. A kategórián belül 100 százalékban elektromos autóból 51,3, plug-in hibridekből 45,7 százalékkal adtak el többet.
A 100 százalékban elektromos modellek közül a Dacia Spring volt a legkelendőbb idén január és október között, 5796 darabot értékesítettek belőle, 26,9 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A további sorrend: Tesla Model Y (1768 darab, +678,9 százalék), Tesla Model 3 (836 darab, +21,7 százalék), Renault Megane (703 darab, +1462,2 százalék) és Volkswagen e-UP! (449 darab, +12,8 százalék).
A legnépszerűbb plug-in hibridek értékesítési listáját a Ford Kuga vezeti 634 darabbal (111,3 százalékos növekedés 2022 ugyanazon időszakához mérten). A további sorrend: Toyota RAV4 (297 darab, +249,4 százalék), Hyundai Tucson (276 darab, +34,6 százalék), Mercedes Benz GLE (265 darab, +25,6 százalék) és Renault Captur (263 darab, +22,3 százalék).
A külső töltés nélküli hibridek közül Toyota Corollából idén január és október között 1905 darabot helyeztek forgalomba (6,2 százalékos csökkenés), Toyota C-HR-ből 1586-ot (-5,9 százalék), Toyota Yaris Crossból 1342-t (+117,9 százalék).
Közben a Környezetvédelmi Alap (AFM) szintén szerdán arról tájékoztatott, hogy
Mint ismeretes, a bukaresti kormány két ilyen jellegű programot működtet: a roncsautó programban új személygépkocsik vásárlására kapnak állami támogatást azok, akik 15 évnél régebbi, de még működőképes járművet adnak le, míg a roncsautó plusz program keretében, hasonló feltételek mellett hibrid és elektromos meghajtású autókat lehet vásárolni.
A roncsautó programban az elmúlt öt évben 266 076 új személygépkocsit vásároltak a kedvezményezettek. Ez alacsonyabb a forgalomból kivont járművek számánál, ugyanis egy személy két használt autót is leadhat.
A gyártók közül leginkább a romániai Dacia profitált a programból. Idén az állami támogatással vásárolt új autók közel 35 százaléka volt Dacia, 10 628 jármű.
Az MTI által idézett adatsorok szerint az elmúlt öt évben a roncsautó plusz program révén 32 500 környezetbarát gépkocsival bővült a romániai autóállomány, amihez hozzáadódott további 10 239 az idei év első 10 hónapjában. Ezek közül 26 480 darab teljesen elektromos meghajtású. 2023-ban ezt a kategóriát is egyértelműen a Dacia dominálta 4354 autóval, ami 42,52 százalékos piaci részesedésnek felel meg.
Az év első tíz hónapjában 14,7 százalékkal 121 404-re nőtt a Romániában forgalomba helyezett új autók száma 2022 hasonló időszakához mérten – derül ki a Romániai Gépkocsigyártók Egyesülete (ACAROM) által csütörtökön közzétett adatokból.
Kilenc új töltőállomás felavatásával tették „járhatóvá” az Arad–Konstanca-távot a CNG-vel, azaz sűrített földgázzal üzemelő járművek számára.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az egyre megfizethetetlenebb kolozsvári lakások hozama a legalacsonyabb az országban a nagyvárosok között, jelenleg Temesvár vagy Nagyvárad sokkal jobb hosszú távú befektetési alternatíva – állítják ingatlanpiaci szakértők.
A GDP 9 százalékát meghaladó tavalyi költségvetési hiány lefaragása érdekében meghozandó megszorító intézkedések az állami hatóságokat sem kerülik el.
Nem az eredeti formájában fogadják el a magánnyugdíjak kifizetéséről szóló törvénytervezetet, miután az heves vitákat váltott ki a társadalomban és politikai körökben – értesült az Economica.net.
A kötelezettségvállalások betartása és a döntések következetessége az egyetlen módja annak, hogy Románia hosszú távon visszanyerje hitelességét és kiszámíthatóságát – jelentette ki Ilie Bolojan kormányfő.
Durván beszólt Ilie Bolojan miniszterelnöknek Daniel Zamfir, a Szociáldemokrata Párt (PSD) szenátusi frakcióvezetője, aki szerint vannak más lehetőségek is az óriásira dagadt költségvetési hiány visszaszorítására, mint a kormányfő által bejelentettek.
A gazdasági adatok az év folyamán romlottak, mert Románia költségvetése egy 2,5 százalékos hipotetikus növekedésen alapul, amelyet nem fog elérni, de a recesszió elkerülhető – jelentette ki Radu Burnete elnöki tanácsadó szombaton este az Antena 3 hírcsatornának.
Nincs más megoldás a 9 százalékos költségvetési hiány leszorítását célzó gazdasági megszorító intézkedések helyett – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök egy vas&a
Románia fizetésképtelenné válhat, ha a kormány nem csökkenti gyorsan az elmúlt évek túlzott kiadásait – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök egy, a Bloombergnek adott interjúban.
A Fitch nemzetközi hitelminősítő pénteken megerősítette Románia szuverén minősítését BBB-/ F3 szinten a hosszú és rövid lejáratú devizahitelek tekintetében, de negatív kilátásokat jelez, közölte a pénzügyminisztérium.
Egyértelmű fölényben volt a közalkalmazotti átlagfizetés az országos átlagkeresethez képest az elmúlt tíz évben, ráadásul a bérkülönbség a 2015-ben jegyzett 600 lejről mára 1500 lejre nőtt az állami szektorban dolgozók javára.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!