Fotó: Pixabay
Az idei év első tíz hónapjában 15,2 százalékkal nőtt a forgalomba helyezett új személygépkocsik száma Romániában 2022 azonos időszakához képest; a környezetkímélő autók szegmensében 31,8 százalékos növekedést jegyeztek, piaci részesedésük elérte a 23,8 százalékot – közölte szerdán a Gépkocsigyártók és -Importőrök Egyesülete (APIA).
2023. november 15., 14:062023. november 15., 14:06
Az Agerpres hírügynökség által idézett adatsorok szerint idén január és október között a Dacia értékesítette a legtöbb járművet, 39 244 egységet. A további sorrend: Renault (12 613), Toyota (9676), Volkswagen (9483), Skoda (8871), Ford (8455), Mercedes Benz (7509), Hyundai (7364), Suzuki (4060) és BMW (3991).
A forgalomba helyezett benzines autók piaci részesedése az idei első tíz hónapban 1,9 százalékkal 63,2 százalékra csökkent 2022 azonos időszakához képest. A dízelüzemű gépkocsik piaci részesedése 1,2 százalékkal 12,9 százalékra mérséklődött.
A környezetkímélő autók piaci részesedése az idei első tíz hónapban elérte a 23,8 százalékot. A 100 százalékban elektromos autók piaci részesedése elérte a 10,7 százalékot, míg a tavalyi év hasonló időszakában 8,1 százalék volt.
A forgalomba helyezett környezetkímélő autók száma éves összevetésben 31,8 százalékkal nőtt a vizsgált időszakban. A kategórián belül 100 százalékban elektromos autóból 51,3, plug-in hibridekből 45,7 százalékkal adtak el többet.
A 100 százalékban elektromos modellek közül a Dacia Spring volt a legkelendőbb idén január és október között, 5796 darabot értékesítettek belőle, 26,9 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A további sorrend: Tesla Model Y (1768 darab, +678,9 százalék), Tesla Model 3 (836 darab, +21,7 százalék), Renault Megane (703 darab, +1462,2 százalék) és Volkswagen e-UP! (449 darab, +12,8 százalék).
A legnépszerűbb plug-in hibridek értékesítési listáját a Ford Kuga vezeti 634 darabbal (111,3 százalékos növekedés 2022 ugyanazon időszakához mérten). A további sorrend: Toyota RAV4 (297 darab, +249,4 százalék), Hyundai Tucson (276 darab, +34,6 százalék), Mercedes Benz GLE (265 darab, +25,6 százalék) és Renault Captur (263 darab, +22,3 százalék).
A külső töltés nélküli hibridek közül Toyota Corollából idén január és október között 1905 darabot helyeztek forgalomba (6,2 százalékos csökkenés), Toyota C-HR-ből 1586-ot (-5,9 százalék), Toyota Yaris Crossból 1342-t (+117,9 százalék).
Közben a Környezetvédelmi Alap (AFM) szintén szerdán arról tájékoztatott, hogy
Mint ismeretes, a bukaresti kormány két ilyen jellegű programot működtet: a roncsautó programban új személygépkocsik vásárlására kapnak állami támogatást azok, akik 15 évnél régebbi, de még működőképes járművet adnak le, míg a roncsautó plusz program keretében, hasonló feltételek mellett hibrid és elektromos meghajtású autókat lehet vásárolni.
A roncsautó programban az elmúlt öt évben 266 076 új személygépkocsit vásároltak a kedvezményezettek. Ez alacsonyabb a forgalomból kivont járművek számánál, ugyanis egy személy két használt autót is leadhat.
A gyártók közül leginkább a romániai Dacia profitált a programból. Idén az állami támogatással vásárolt új autók közel 35 százaléka volt Dacia, 10 628 jármű.
Az MTI által idézett adatsorok szerint az elmúlt öt évben a roncsautó plusz program révén 32 500 környezetbarát gépkocsival bővült a romániai autóállomány, amihez hozzáadódott további 10 239 az idei év első 10 hónapjában. Ezek közül 26 480 darab teljesen elektromos meghajtású. 2023-ban ezt a kategóriát is egyértelműen a Dacia dominálta 4354 autóval, ami 42,52 százalékos piaci részesedésnek felel meg.
Az év első tíz hónapjában 14,7 százalékkal 121 404-re nőtt a Romániában forgalomba helyezett új autók száma 2022 hasonló időszakához mérten – derül ki a Romániai Gépkocsigyártók Egyesülete (ACAROM) által csütörtökön közzétett adatokból.
Kilenc új töltőállomás felavatásával tették „járhatóvá” az Arad–Konstanca-távot a CNG-vel, azaz sűrített földgázzal üzemelő járművek számára.
Nehezen teljesíthető adóemelés nélkül a 2025-ös évi állami költségvetésben rögzített 7 százalékos hiánycél – jelentette ki a Krónika megkeresésére Rácz Béla Gergely, a BBTE Közgazdaság- és Gazdálkodástudományi Karának docense.
Jelenleg két forgatókönyv van terítéken a sokat vitatott különleges nyugdíjak reformjára, ami mérföldkőként szerepel az országos helyreállítási tervben, vagyis 231 millió euró úszhat el, ha nem sikerül rendezni a kérdést.
Az Országos Katasztrófavédelmi Alap április elsején elindított a „Nem a katasztrófa, hanem a felkészültség hiánya az igazi tragédia” elnevezésű figyelemfelkeltő kampányt, amelynek célja felhívni a figyelmet a természeti katasztrófák pusztító hatásaira.
Finn cég vásárolta fel a legnagyobb romániai egészségügyi magánszolgáltatót, a Regina Mariát – írja az economedia.ro a cég közleménye alapján.
Az Országos Statisztikai Intézet (INS) kedden közzétett szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatai szerint 2025 februárjában 5,6 százalék volt a munkanélküliségi ráta Romániában, 0,1 százalékponttal nagyobb, mint januárban.
Teljesen új vasúti koncepcióval kötnék össze Európa valamennyi országát: egy dán agytröszt olyan szupergyors vonat hálózatának tervezetét dolgozta ki, mely 400 kilométer/órás sebességgel száguldó szerelvényeket képzel el.
A finn Nokian Tyres megkezdi a gumiabroncsok szállítását abból a gyárból, amelyet hivatalosan 2024 szeptemberében nyitottak meg Nagyváradon, 650 millió eurós beruházás nyomán.
Egy év alatt több mint 22 százalékkal nőtt az átlagnyugdíj Romániában. Érdekesség, hogy a 2024-ben országos szinten a legnagyobb összeget felmutató dél-erdélyi megyében az átlagnyugdíj értéke nincs messze az átlagfizetéstől.
Meghaladta a 200 ezret a romániai napelemes áramtermelő-fogyasztók, azaz a prosumerek száma, akik egy évvel korábban még csak 114 ezren voltak. A prosumerré válás „motorja” az állami támogatást nyújtó Zöld ház program.
A romániai lakosság az elmúlt három évben kezdett ráérezni az aranybefektetések ízére – állapította meg Victor Dima, a nemesfémek és devizák értékesítésével foglalkozó Tavex Románia igazgatója.
szóljon hozzá!