Senki sem ússza meg. Nemcsak a kárt elszenvedőnek, hanem a kárt okozónak is veszélyes, ha nincs kötelező biztosítása
Fotó: Pinti Attila
Veszélyes és kockázatos kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélkül volán mögé ülni, sokan mégis megteszik ezt. Arról viszont egyelőre nincsenek adatok, hogy hány személy nem kötött új biztosítást azok közül, akiknek a becsődölt City Insurance-nél volt kötvényük.
A romániai gépjárművek 30 százalékának nincs kötelező felelősségbiztosítása (kgfb/RCA) – kongatta meg tegnap a vészharangot a bukaresti sajtó a Pénzügyi Felügyelet (ASF) és a belügyminisztérium által a parlamenthez eljuttatott, a tavalyi év végi valóságot tükröző adatsorokra hivatkozva.
de mivel a biztosítások meglétét ellenőrizni hivatott program nem működik, nem lehet konkrétan megmondani, hogy hány olyan gépkocsi vagy éppen teherautó közlekedik a romániai közutakon, amelynek nincs semmiféle biztosítása. A törvény értelmében pedig mindazok, akik kgfb megkötése nélkül ülnek volán mögé, 1000 és 2000 lej közötti pénzbírságra számíthatnak, a rendőr pedig visszatartja az autó törzskönyvét vagy forgalmi engedélyét.
Azt sem tudja ugyanakkor jelen pillanatban senki, hogy azoknak a gépjármű-tulajdonosoknak, akiknek korábban a City Insurance társaságnál volt biztosításuk, hány százaléka nem kötött új kötvényt olyan körülmények között, hogy immár egy hete nincs érvényes biztosításuk a cég csődje miatt. A Ziarul Financiar pénzügyi és gazdasági napilap újságírói hétfőn megkeresték a Pénzügyi Felügyeletet, a Biztosító- és Viszontbiztosító-társaságok Országos Szövetségét (UNSAR), a Romániai Járműbiztosítók Büróját (BAAR) és a Biztosításokat Közvetítő Társaságok Országos Szövetségét (UNSICAR) is, nem kaptak választ arra, hogy a nagyjából 500 ezer érintett közül hányan kötöttek biztosítást más társaságnál.
Kedden megkerestük Birtalan Józsefet, a Pénzügyi Felügyelet igazgatótanácsának tagját, aki a Krónika kérdésére szintén azt mondta, hogy nincs adat, nyilvántartás arról, hogy a május 10. után az addig még érvényben levő mintegy 500 ezer City Insurance-os kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvényből hányat nem újítottak meg.
Birtalan József ugyanakkor arra a jelenségre is ráirányította a figyelmünket, hogy amióta megdrágult a kgfb, megjelent egy másik veszélyes jelenség: az emberek részletre vásárolják meg a kötvényt, ám elfelejtik vagy elmulasztják törleszteni a második részletet, és abban a pillanatban a biztosításuk érvényét veszíti.
– részletezte a szakember. Hozzátette: mivel Romániában az önkéntes normakövetés nem általános, nincs más megoldás, mint hogy a rendőrség ellenőriz és bírságol. A rendőrök azonnal látják az adatbázisban, ha nincs érvényes biztosítás, a Pénzügyi Felügyeletnek erre nincs eszköze.
„Lehet, hogy most megspórol 500 lejt, de ez visszaüt, hiszen ha kárt okoz, és nincs mögötte védőháló, akkor előbb-utóbb neki kell azt megtérítenie. Ha maradandó testi sérülést okoz, egy életen át kell törlesztenie, ilyen esetekben nincs kibúvó, ha másként nem működik, jön a végrehajtó, és elárverezik a házat” – mutatott rá a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás fontosságára Birtalan József.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Rekordot döntött Románia első negyedévi külkereskedelmi mérleghiánya – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból.
A világ eddig kitermelt aranykészlete több ezer tonna, de elosztva csupán néhány gramm fejenként.
Jelentős összegű támogatást hirdetett meg a kormány erdőtelepítésre. Egy hektár tölgyfaerdő telepítése esetén az elérhető teljes támogatás közel húszezer euró, a programban résztvevők húsz éven át évi 640 euró támogatásban részesülnek.
A megismételt romániai elnökválasztás első fordulójának eredménye sokkolta a pénzpiacot, az egyre fokozódó aggodalmak erős érzelmi reakciókat váltottak ki a befektetők és a megtakarításokkal rendelkező lakosság körében is.
Úgy tűnik, péntekre valamelyest mérséklődött az elnökválasztás vasárnapi első fordulójának eredménye, majd az abból eredő kormányválság által okozott sokkhatás.
Az energiaügyi minisztérium ragaszkodik az országos helyreállítási terv újratárgyalásához és a széntüzelésű hőerőművek bezárásának elhalasztásához, mert a létesítmények leállása még nagyobb nyomást gyakorolna az energiaárakra – írta Sebastian Burduja.
Megjelent az ENSZ idei jelentése az emberi fejlettségi szintről, mely a hagyományos statisztikai mutatóknál komplexebb, pontosabb módon hivatott számszerűsíteni az emberi jólét mértékét egy index segítségével.
Az Európai Parlament csütörtökön elfogadta az új autók és kishaszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátási teljesítményszabványaira vonatkozó célzott módosítást.
Marcel Boloș európai beruházásokért és projektekért felelős miniszter úgy véli, szóba se jöhet egy hitelmegállapodás a Nemzetközi Valutaalappal (IMF), ami szerinte az országos helyreállítási tervben foglaltaknál „fájdalmasabb” reformokat vonna maga után.
Az év első három hónapjában 2,496 millió vendéget fogadtak a romániai kereskedelmi szálláshelyeken (beleértve a kiadó apartmanokat és szobákat is), alig 1 százalékkal többet a 2024 januárja és márciusa között jegyzettnél.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!