Fotó: MTI
A külföldön élő román állampolgárok nagyban befolyásolják a statisztikát, miszerint a határon átlépők nagy része saját autóval hagyja el az országot. Egyre többen repülnek, a buszos kirándulások visszaszorulnak.
A külföldre utazó romániaiak nagy része inkább személygépkocsival vág neki az útnak, bármennyire is hosszú lenne az, bár a repülő olcsóbb és gyorsabb megoldás lenne, sokan tartják fontosabbnak a saját autójuk nyújtotta kényelmet – ezt a következtetést vonhatjuk le a legfrissebb statisztikai adatokból.
Mint az Országos Statisztikai Intézet (INS) által nyilvánosságra hozott adatsorokból kiderül, 2017 első tizenegy hónapjában 1,4 millió román állampolgár utazott külföldre, csaknem 20 százalékkal több, mint az előző esztendő azonos időszakában. 70 százalékuk pedig személygépkocsival vagy busszal hagyta el az országot – a Digi24 hírtelevízió által idézett elemzők szerint ennek legfőbb oka, hogy
Így olyan viszonylag távoli célpon-tokra is inkább autóval indulnak útnak, mint Olaszország vagy Franciaország.
Megtévesztő lehet azonban a statisztika László Endre, a romániai utazási irodákat tömörítő egyesület (ANAT) regionális alelnöke szerint, mert a határon átlépők között vannak a külföldre kitelepedett romániaiak is, akik egy évben többször hazajönnek, a sátoros ünnepekre és a vakációban. Mint a szakember részletezte, az Olaszországban, Spanyolországban élő románok egy év alatt legalább háromszor hazalátogatnak, karácsonykor, húsvétkor és a nyári szabadság alatt, ez pedig egy személy esetében hat határátlépést jelent, így
A Székelyföldön is tanúi lehetünk, hogy Moldva irányába száguldoznak az olasz rendszámú gépkocsik, ám ez nem azt jelenti, hogy olasz turisták lepték el a térséget, hanem hogy hazafelé tartanak a külföldön dolgozó moldvaiak – ecsetelte László Endre.
A turisztikai szakértő tapasztalatai szerint eközben a turisták egyre inkább választják a repülős utakat, ezt bizonyítja a fapados légitársaságok évről évre növekvő forgalma is. A citybreak, a hétvégi városlátogatás repülőút nélkül szinte kivitelezhetetlen, de a nyaralás során is egyre többen teszik le voksukat a légi utazás mellett. A síturizmus kivétel, hiszen az osztrák síparadicsomokba továbbra is inkább saját gépkocsival utaznak, mert az autóban jobban elfér a felszerelés, és sok légitársaságnál azért többletet kellene fizetni. Az idei trendekről László Endre kifejtette,
„Ha nem változik semmi, újra visszaszerezheti vezető szerepét Egyiptom és Tunézia, ezekben az országokban megfizethető áron, viszonylag hosszú szezon alatt lehet nyaralni” – mutatott rá az ANAT alelnöke. Ezt a fordulatot azért is szerencsésnek tartaná, mert ezzel lekerülne a nyomás Spanyolországról, Olaszországról.
„Ezt a két országot annyira elözönlötték az utóbbi években a turisták, hogy már nagyobb volt a kár, mint a haszon, így
– hívta fel a figyelmet László Endre. Meglátása szerint ezekben az országokban továbbra is dübörögni fog a turizmus, ám Észak-Afrika levehet valamennyit a nyomásból, ugyanakkor továbbra is a népszerűségi lista élén marad Görögország és Bulgária.
A külföldre kitelepedett hazalátogatók valóban módosítják a statisztikákat, ám ők is gyakran utaznak repülővel, hiszen az gyorsabb és gyakran még olcsóbb is, mint a saját gépkocsi – vallja eközben Joós Ștefan, a sepsiszentgyörgyi Sun Travel utazási iroda vezetője. Szerinte a turisták preferenciái megoszlanak, gyakran a személyes okok befolyásolják a döntést. Aki szeret vezetni, útközben megállni, nézelődni, az természetesen inkább utazik saját autóval még akkor is, ha két óra helyett két nap alatt jut el a kiszemelt helyre, hasonlóképpen, aki fél a repüléstől, inkább behatárolt területekre megy nyaralni, részletezte a vállalkozó.
tapasztalatai szerint az autóbuszos kirándulások iránt ma már elenyésző a kereslet, a 2008-as gazdasági válság szinte teljesen felszámolta azt a réteget, amely épp ezt a fajta utazást engedhette meg magának. Joós ugyanakkor rámutatott, az elmúlt évben minden területen növekedés volt tapasztalható a turizmusban, további növekedésre számítanak ebben az évben is. Elsősorban a belföldi helyszínek népszerűsége, kihasználtsága emelkedhet az üdülési csekkek megjelenése miatt is, de várakozásai szerint újra felszálló ágon lehet Törökország, ahol nagyon kedvezőek az árak.
A Zöld ház program közel 130 ezer kedvezményezettjének energiatároló rendszerekre van szüksége, mert nem tudják az általuk napelemmel megtermelt energiát az országos hálózatba juttatni, azaz akadályozva van prosumer státusuk.
Románia három városában drágább az élelmiszer, mint Bukarestben – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) adataiból, amelyeket a Hotnews.ro vett górcső alá.
Az év első tíz hónapjában 162 502 személy jutott álláshoz az Országos Munkaerő-elhelyezési Ügynökség (ANOFM) közvetítésével, és közülük több mint 82 ezren 45 évnél idősebbek – tájékoztatott pénteken az intézmény.
A Román Nemzeti Bank (BNR) árfolyama szerint egy gramm arany pénteken 415,3204 lejt ért, 9,4105 lejjel (2,32 százalékkal) többet, mint csütörtökön. Ezzel a nemesfém ára újabb rekordot döntött.
A csütörtökön jegyzett évi 5,59 százalékról 5,75 százalékra nőtt pénteken a lej alapú hitelek törlesztőrészletét befolyásoló három hónapos bankközi kamatláb (ROBOR) – közölte a Román Nemzeti Bank (BNR).
Óvás óvást követ az észak-erdélyi autópálya legnehezebb és legdrágább, Szilágy megyei szakaszának megépítésére kiírt közbeszerzési eljárás eredményhirdetése után: az olasz WeBulid után újabb cég támadta meg az eredményt.
A menetrendnek megfelelően péntek reggel 5 óra 40 perckor elindult a bukaresti Északi pályaudvarról Brassó felé a Coradia Stream vonat – közölte a Vasúti Reform Hatóság (ARF).
Csütörtöki ülésén a kormány december 19-ig meghosszabbította azt az időszakot, ameddig az adófizetők a részleges adóamnesztia kedvezményeivel élve törleszthetik az adóhátralékaikat.
Soha nem látott magasságokba röpítette Donald Trump győzelme a bitcoint és más kriptovaluták árfolyamát. Szakértővel jártuk körbe az árrobbanás körülményeit, a várható trendeket.
Sürgősségi rendeletet fogadott el csütörtökön a kormány az akkumulátoros energiatárolás és a szivattyús-tározós erőművek támogatásáról – számolt be Sebastian Burduja.
szóljon hozzá!