Fotó: MTI
A külföldön élő román állampolgárok nagyban befolyásolják a statisztikát, miszerint a határon átlépők nagy része saját autóval hagyja el az országot. Egyre többen repülnek, a buszos kirándulások visszaszorulnak.
A külföldre utazó romániaiak nagy része inkább személygépkocsival vág neki az útnak, bármennyire is hosszú lenne az, bár a repülő olcsóbb és gyorsabb megoldás lenne, sokan tartják fontosabbnak a saját autójuk nyújtotta kényelmet – ezt a következtetést vonhatjuk le a legfrissebb statisztikai adatokból.
Mint az Országos Statisztikai Intézet (INS) által nyilvánosságra hozott adatsorokból kiderül, 2017 első tizenegy hónapjában 1,4 millió román állampolgár utazott külföldre, csaknem 20 százalékkal több, mint az előző esztendő azonos időszakában. 70 százalékuk pedig személygépkocsival vagy busszal hagyta el az országot – a Digi24 hírtelevízió által idézett elemzők szerint ennek legfőbb oka, hogy
Így olyan viszonylag távoli célpon-tokra is inkább autóval indulnak útnak, mint Olaszország vagy Franciaország.
Megtévesztő lehet azonban a statisztika László Endre, a romániai utazási irodákat tömörítő egyesület (ANAT) regionális alelnöke szerint, mert a határon átlépők között vannak a külföldre kitelepedett romániaiak is, akik egy évben többször hazajönnek, a sátoros ünnepekre és a vakációban. Mint a szakember részletezte, az Olaszországban, Spanyolországban élő románok egy év alatt legalább háromszor hazalátogatnak, karácsonykor, húsvétkor és a nyári szabadság alatt, ez pedig egy személy esetében hat határátlépést jelent, így
A Székelyföldön is tanúi lehetünk, hogy Moldva irányába száguldoznak az olasz rendszámú gépkocsik, ám ez nem azt jelenti, hogy olasz turisták lepték el a térséget, hanem hogy hazafelé tartanak a külföldön dolgozó moldvaiak – ecsetelte László Endre.
A turisztikai szakértő tapasztalatai szerint eközben a turisták egyre inkább választják a repülős utakat, ezt bizonyítja a fapados légitársaságok évről évre növekvő forgalma is. A citybreak, a hétvégi városlátogatás repülőút nélkül szinte kivitelezhetetlen, de a nyaralás során is egyre többen teszik le voksukat a légi utazás mellett. A síturizmus kivétel, hiszen az osztrák síparadicsomokba továbbra is inkább saját gépkocsival utaznak, mert az autóban jobban elfér a felszerelés, és sok légitársaságnál azért többletet kellene fizetni. Az idei trendekről László Endre kifejtette,
„Ha nem változik semmi, újra visszaszerezheti vezető szerepét Egyiptom és Tunézia, ezekben az országokban megfizethető áron, viszonylag hosszú szezon alatt lehet nyaralni” – mutatott rá az ANAT alelnöke. Ezt a fordulatot azért is szerencsésnek tartaná, mert ezzel lekerülne a nyomás Spanyolországról, Olaszországról.
„Ezt a két országot annyira elözönlötték az utóbbi években a turisták, hogy már nagyobb volt a kár, mint a haszon, így
– hívta fel a figyelmet László Endre. Meglátása szerint ezekben az országokban továbbra is dübörögni fog a turizmus, ám Észak-Afrika levehet valamennyit a nyomásból, ugyanakkor továbbra is a népszerűségi lista élén marad Görögország és Bulgária.
A külföldre kitelepedett hazalátogatók valóban módosítják a statisztikákat, ám ők is gyakran utaznak repülővel, hiszen az gyorsabb és gyakran még olcsóbb is, mint a saját gépkocsi – vallja eközben Joós Ștefan, a sepsiszentgyörgyi Sun Travel utazási iroda vezetője. Szerinte a turisták preferenciái megoszlanak, gyakran a személyes okok befolyásolják a döntést. Aki szeret vezetni, útközben megállni, nézelődni, az természetesen inkább utazik saját autóval még akkor is, ha két óra helyett két nap alatt jut el a kiszemelt helyre, hasonlóképpen, aki fél a repüléstől, inkább behatárolt területekre megy nyaralni, részletezte a vállalkozó.
tapasztalatai szerint az autóbuszos kirándulások iránt ma már elenyésző a kereslet, a 2008-as gazdasági válság szinte teljesen felszámolta azt a réteget, amely épp ezt a fajta utazást engedhette meg magának. Joós ugyanakkor rámutatott, az elmúlt évben minden területen növekedés volt tapasztalható a turizmusban, további növekedésre számítanak ebben az évben is. Elsősorban a belföldi helyszínek népszerűsége, kihasználtsága emelkedhet az üdülési csekkek megjelenése miatt is, de várakozásai szerint újra felszálló ágon lehet Törökország, ahol nagyon kedvezőek az árak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A fejlesztési és közigazgatási minisztérium ma közvitára bocsátott egy jogszabálytervezetet, amely szerint szigorú, teljesítményalapú feltételekhez kötik az európai uniós forrásokból finanszírozott beruházásokon dolgozó közalkalmazottak bérpótlékát.
Lesújtó képet vázolt fel Alexandru Nazare pénzügyminiszter a román gazdaság helyzetéről.
Ismét egy aszályos nyárra kell számítani, ami nagyon megnehezíti a gazdák dolgát. Miközben a Kárpátokon túli területeken – ha lassan is, de – bővülnek az öntözhető mezőgazdasági területek, Erdély egyelőre kimaradt a román állami irrigációs beruházásokból.
Jóváhagyta pénteki ülésén a kormány a munkaügyi minisztérium rendelet-tervezetét, amely szerint a villanyáram hatósági árszabályozásának kivezetése után a kiszolgáltatott fogyasztók havi 50 lej értékű elektronikus energiautalványra lesznek jogosultak.
Pénteki ülésén a kormány további három hónappal meghosszabbította az alapélelmiszerek kereskedelmi árrésének korlátozását.
A munkaügyi minisztérium társadalmi párbeszéd bizottságának pénteki ülésén a szakszervezetek képviselői a Háromoldalú Érdekegyeztető Tanács sürgős összehívását kérték a deficitcsökkentő csomag egészének megvitatására.
Az EU tagállamai közül tavaly Romániában voltak a legolcsóbbak az élelmiszerek és az alkoholmentes italok – közölte pénteken az Eurostat adataira hivatkozva az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A villanyáram hatósági árszabályozásának július elsejei kivezetése után a kiszolgáltatott fogyasztók havi 50 lej értékű elektronikus energiautalványra lesznek jogosultak – derül ki egy sürgősségirendelet-tervezetből.
A 2025-ös turisztikai év eddig rosszul alakult a vendéglátósok számára, az ágazatot az életszínvonal csökkenése és az áfa 19 százalékra emelése egyaránt fenyegeti – jelentette ki a Turisztikai Ügynökségek Országos Szövetségének (ANAT) alelnöke.
Dragoș Pâslaru miniszter szerint 7,8 milliárd euróra rúg azon projektek összege, amelyek az országos helyreállítási terv (PNRR) részeként kaptak uniós finanszírozást, ám jelenleg erősen kérdéses, hogy határidőre meg lehet-e őket valósítani.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!