Fotó: MTI
A külföldön élő román állampolgárok nagyban befolyásolják a statisztikát, miszerint a határon átlépők nagy része saját autóval hagyja el az országot. Egyre többen repülnek, a buszos kirándulások visszaszorulnak.
A külföldre utazó romániaiak nagy része inkább személygépkocsival vág neki az útnak, bármennyire is hosszú lenne az, bár a repülő olcsóbb és gyorsabb megoldás lenne, sokan tartják fontosabbnak a saját autójuk nyújtotta kényelmet – ezt a következtetést vonhatjuk le a legfrissebb statisztikai adatokból.
Mint az Országos Statisztikai Intézet (INS) által nyilvánosságra hozott adatsorokból kiderül, 2017 első tizenegy hónapjában 1,4 millió román állampolgár utazott külföldre, csaknem 20 százalékkal több, mint az előző esztendő azonos időszakában. 70 százalékuk pedig személygépkocsival vagy busszal hagyta el az országot – a Digi24 hírtelevízió által idézett elemzők szerint ennek legfőbb oka, hogy
Így olyan viszonylag távoli célpon-tokra is inkább autóval indulnak útnak, mint Olaszország vagy Franciaország.
Megtévesztő lehet azonban a statisztika László Endre, a romániai utazási irodákat tömörítő egyesület (ANAT) regionális alelnöke szerint, mert a határon átlépők között vannak a külföldre kitelepedett romániaiak is, akik egy évben többször hazajönnek, a sátoros ünnepekre és a vakációban. Mint a szakember részletezte, az Olaszországban, Spanyolországban élő románok egy év alatt legalább háromszor hazalátogatnak, karácsonykor, húsvétkor és a nyári szabadság alatt, ez pedig egy személy esetében hat határátlépést jelent, így
A Székelyföldön is tanúi lehetünk, hogy Moldva irányába száguldoznak az olasz rendszámú gépkocsik, ám ez nem azt jelenti, hogy olasz turisták lepték el a térséget, hanem hogy hazafelé tartanak a külföldön dolgozó moldvaiak – ecsetelte László Endre.
A turisztikai szakértő tapasztalatai szerint eközben a turisták egyre inkább választják a repülős utakat, ezt bizonyítja a fapados légitársaságok évről évre növekvő forgalma is. A citybreak, a hétvégi városlátogatás repülőút nélkül szinte kivitelezhetetlen, de a nyaralás során is egyre többen teszik le voksukat a légi utazás mellett. A síturizmus kivétel, hiszen az osztrák síparadicsomokba továbbra is inkább saját gépkocsival utaznak, mert az autóban jobban elfér a felszerelés, és sok légitársaságnál azért többletet kellene fizetni. Az idei trendekről László Endre kifejtette,
„Ha nem változik semmi, újra visszaszerezheti vezető szerepét Egyiptom és Tunézia, ezekben az országokban megfizethető áron, viszonylag hosszú szezon alatt lehet nyaralni” – mutatott rá az ANAT alelnöke. Ezt a fordulatot azért is szerencsésnek tartaná, mert ezzel lekerülne a nyomás Spanyolországról, Olaszországról.
„Ezt a két országot annyira elözönlötték az utóbbi években a turisták, hogy már nagyobb volt a kár, mint a haszon, így
– hívta fel a figyelmet László Endre. Meglátása szerint ezekben az országokban továbbra is dübörögni fog a turizmus, ám Észak-Afrika levehet valamennyit a nyomásból, ugyanakkor továbbra is a népszerűségi lista élén marad Görögország és Bulgária.
A külföldre kitelepedett hazalátogatók valóban módosítják a statisztikákat, ám ők is gyakran utaznak repülővel, hiszen az gyorsabb és gyakran még olcsóbb is, mint a saját gépkocsi – vallja eközben Joós Ștefan, a sepsiszentgyörgyi Sun Travel utazási iroda vezetője. Szerinte a turisták preferenciái megoszlanak, gyakran a személyes okok befolyásolják a döntést. Aki szeret vezetni, útközben megállni, nézelődni, az természetesen inkább utazik saját autóval még akkor is, ha két óra helyett két nap alatt jut el a kiszemelt helyre, hasonlóképpen, aki fél a repüléstől, inkább behatárolt területekre megy nyaralni, részletezte a vállalkozó.
tapasztalatai szerint az autóbuszos kirándulások iránt ma már elenyésző a kereslet, a 2008-as gazdasági válság szinte teljesen felszámolta azt a réteget, amely épp ezt a fajta utazást engedhette meg magának. Joós ugyanakkor rámutatott, az elmúlt évben minden területen növekedés volt tapasztalható a turizmusban, további növekedésre számítanak ebben az évben is. Elsősorban a belföldi helyszínek népszerűsége, kihasználtsága emelkedhet az üdülési csekkek megjelenése miatt is, de várakozásai szerint újra felszálló ágon lehet Törökország, ahol nagyon kedvezőek az árak.
A bukaresti törvényszék alapfokon elutasította a Greenpeace Románia keresetét, amelyben a környezetvédő szervezet a Neptun Deep beruházás leállítását kérte – számolt be hétfőn a Facebook-oldalán Sebastian Burduja energiaügyi miniszter.
Hétfőn a román deviza erősödött az euróval szemben, amelynek az értéke a Román Nemzeti Bank referencia-árfolyama szerint 1,72 banival (0,34 százalékkal) 5,0993 lejre csökkent a pénteki 5,1165 lejről.
Kölcsönös vámcsökkentésben állapodott meg az Egyesült Államok és Kína.
Műszaki problémák miatt a Környezetvédelmi Alap (AFM) hétfőn leállította a roncstraktorprogramot.
Rekordot döntött Románia első negyedévi külkereskedelmi mérleghiánya – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból.
Jelentős összegű támogatást hirdetett meg a kormány erdőtelepítésre. Egy hektár tölgyfaerdő telepítése esetén az elérhető teljes támogatás közel húszezer euró, a programban résztvevők húsz éven át évi 640 euró támogatásban részesülnek.
A megismételt romániai elnökválasztás első fordulójának eredménye sokkolta a pénzpiacot, az egyre fokozódó aggodalmak erős érzelmi reakciókat váltottak ki a befektetők és a megtakarításokkal rendelkező lakosság körében is.
Úgy tűnik, péntekre valamelyest mérséklődött az elnökválasztás vasárnapi első fordulójának eredménye, majd az abból eredő kormányválság által okozott sokkhatás.
Az energiaügyi minisztérium ragaszkodik az országos helyreállítási terv újratárgyalásához és a széntüzelésű hőerőművek bezárásának elhalasztásához, mert a létesítmények leállása még nagyobb nyomást gyakorolna az energiaárakra – írta Sebastian Burduja.
Megjelent az ENSZ idei jelentése az emberi fejlettségi szintről, mely a hagyományos statisztikai mutatóknál komplexebb, pontosabb módon hivatott számszerűsíteni az emberi jólét mértékét egy index segítségével.
szóljon hozzá!