A román szállításügyi minisztérium részlegesen felbontotta a szerződést a Lugos–Déva-autópálya egyik szakaszának építőjével – közölte csütörtökön a romániai közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR).
2017. augusztus 10., 21:492017. augusztus 10., 21:49
Răzvan Cuc miniszter azt követően rendelte el a szerződésbontást, hogy szerdán és csütörtökön a CNAIR vezérigazgatójával látogatta meg a Lugos–Déva-, valamint a Szászsebes és Torda között készülő autópályák építőtelepeit, és az előbbi szakaszon rendellenességeket tapasztalt.
A CNAIR közölte,
A miniszter szerint fizetniük kell a pályaépítés tanácsadóinak is, akik nem felügyelték megfelelően a munkálatokat.
A Lugos–Déva-pálya 28,6 kilométeres szakaszának a megépítését az olasz Salini Impregilo Spa társaság által vezetett konzorcium nyerte el 2013-ban, amely áfa nélkül 562,7 millió lej értékű szerződést kötött a román állammal. Az útépítés költségeinek a 85 százalékát az Európai Unió kohéziós alapjából, a fennmaradó 15 százalékot a román költségvetésből biztosították.
A Magyarországról Nagyszeben vagy Brassó irányába utazók a Csanádpalota–Nagylak-határátkelőhelytől Nagyszebenig terjedő 355 kilométeres út nagy részét autópályán tehetik meg; csupán a Marzsina és Déva közötti 57 kilométeres szakaszra kell áttérniük a régi országútra.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Úgy tűnik, péntekre valamelyest mérséklődött az elnökválasztás vasárnapi első fordulójának eredménye, majd az abból eredő kormányválság által okozott sokkhatás.
Az energiaügyi minisztérium ragaszkodik az országos helyreállítási terv újratárgyalásához és a széntüzelésű hőerőművek bezárásának elhalasztásához, mert a létesítmények leállása még nagyobb nyomást gyakorolna az energiaárakra – írta Sebastian Burduja.
Megjelent az ENSZ idei jelentése az emberi fejlettségi szintről, mely a hagyományos statisztikai mutatóknál komplexebb, pontosabb módon hivatott számszerűsíteni az emberi jólét mértékét egy index segítségével.
Az Európai Parlament csütörtökön elfogadta az új autók és kishaszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátási teljesítményszabványaira vonatkozó célzott módosítást.
Marcel Boloș európai beruházásokért és projektekért felelős miniszter úgy véli, szóba se jöhet egy hitelmegállapodás a Nemzetközi Valutaalappal (IMF), ami szerinte az országos helyreállítási tervben foglaltaknál „fájdalmasabb” reformokat vonna maga után.
Az év első három hónapjában 2,496 millió vendéget fogadtak a romániai kereskedelmi szálláshelyeken (beleértve a kiadó apartmanokat és szobákat is), alig 1 százalékkal többet a 2024 januárja és márciusa között jegyzettnél.
Csütörtökön is folytatta lejtmenetét a román fizetőeszköz: a Román Nemzeti Bank (BNR) által 13 órakor kiközölt referencia-árfolyam 5,12 lej/euró volt a szerdai 5,0991 után, ami 0,0231 százalékos növekedést jelent.
Nincs pozitív szcenárió, gazdasági szempontból az idei egy sötét év lesz – vetítette elő derűlátásra nem túl sok okot adóan a Krónika megkeresésére Rácz Béla Gergely, a Babeș–Bolyai Tudományegyetem Közgazdaság- és Gazdálkodástudományi Karának docense.
Magyarországon és Horvátországban terjeszkedik a román fogászati vállalat, a Dental Holding – írja az economedia.ro a cég közleménye alapján.
Indoklással ellátott véleményt küldött az Európai Bizottság (EB) Romániának, amiért korlátozza a gáztermelők szabadságát a földgáz nagykereskedelmi árának megállapításában.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!