Fotó: Turnul Sfatului
Arra kötelezné a százezresnél nagyobb romániai városok önkormányzatát egy törvénytervezet, hogy 2020-ig hozzanak létre legalább öt elektromosautó-töltőállomást, Bukarest minden kerületébe pedig tíz hasonló berendezést kérnek három és fél éven belül.
2017. június 05., 18:172017. június 05., 18:17
„A több mint százezer lakosú városok helyhatósága köteles 2020. december 31-ig legalább öt, egyenként négy jármű ellátására képes töltőállomást létrehozni az elektromos gépjárművek számára” – áll a felsőház elé terjesztett törvénytervezet szövegében.
Az infrastruktúra kiépítését a javaslat értelmében 50 százalékban a környezetvédelmi alapból, 50 százalékban pedig a helyi költségvetésből finanszíroznák.
amelyek egyenként két-két elektromos autót tudnak majd feltölteni egyszerre.
A romániai gépjárműgyártók és -importőrök egyesülete szerint az ország lakossága egyre komolyabban érdeklődik a 100 százalékban elektromosan működő gépjárművek és a hibridautók iránt – áll a törvényjavaslat indoklásában.
A Glad Varga nemzeti liberális párti (PNL) képviselő által aláírt indoklás szerint 2016-ban megháromszorozódott az elektromosan tölthető járművek eladása, jelenleg 400 ilyen van forgalomban Romániában. A politikus szerint országszerte mintegy száz nyilvános töltőpont működik, ám mivel a kormányprogram szerint 2020-ra az elektromos autók száma 100 ezerre növekszik majd, a töltőállomások számát is növelni kell.
A törvénytervezetet a PNL 20 képviselője írta alá, először a szenátus fog szavazni róla.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Úgy tűnik, péntekre valamelyest mérséklődött az elnökválasztás vasárnapi első fordulójának eredménye, majd az abból eredő kormányválság által okozott sokkhatás.
Az energiaügyi minisztérium ragaszkodik az országos helyreállítási terv újratárgyalásához és a széntüzelésű hőerőművek bezárásának elhalasztásához, mert a létesítmények leállása még nagyobb nyomást gyakorolna az energiaárakra – írta Sebastian Burduja.
Megjelent az ENSZ idei jelentése az emberi fejlettségi szintről, mely a hagyományos statisztikai mutatóknál komplexebb, pontosabb módon hivatott számszerűsíteni az emberi jólét mértékét egy index segítségével.
Az Európai Parlament csütörtökön elfogadta az új autók és kishaszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátási teljesítményszabványaira vonatkozó célzott módosítást.
Marcel Boloș európai beruházásokért és projektekért felelős miniszter úgy véli, szóba se jöhet egy hitelmegállapodás a Nemzetközi Valutaalappal (IMF), ami szerinte az országos helyreállítási tervben foglaltaknál „fájdalmasabb” reformokat vonna maga után.
Az év első három hónapjában 2,496 millió vendéget fogadtak a romániai kereskedelmi szálláshelyeken (beleértve a kiadó apartmanokat és szobákat is), alig 1 százalékkal többet a 2024 januárja és márciusa között jegyzettnél.
Csütörtökön is folytatta lejtmenetét a román fizetőeszköz: a Román Nemzeti Bank (BNR) által 13 órakor kiközölt referencia-árfolyam 5,12 lej/euró volt a szerdai 5,0991 után, ami 0,0231 százalékos növekedést jelent.
Nincs pozitív szcenárió, gazdasági szempontból az idei egy sötét év lesz – vetítette elő derűlátásra nem túl sok okot adóan a Krónika megkeresésére Rácz Béla Gergely, a Babeș–Bolyai Tudományegyetem Közgazdaság- és Gazdálkodástudományi Karának docense.
Magyarországon és Horvátországban terjeszkedik a román fogászati vállalat, a Dental Holding – írja az economedia.ro a cég közleménye alapján.
Indoklással ellátott véleményt küldött az Európai Bizottság (EB) Romániának, amiért korlátozza a gáztermelők szabadságát a földgáz nagykereskedelmi árának megállapításában.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!