A vendégmunkásokat szállító vonatokon szigorú óvintézkedéseket foganatosítanak
Fotó: MTI/Mónus Márton
Áldását adta a bukaresti kormány romániai idénymunkásokat nyugat-európai országokba szállító különvonatok üzemeltetésére, ennek megfelelően már vasárnap elindulhatnak az Ausztria által igényelt idősgondozók az országból.
2020. május 08., 16:082020. május 08., 16:08
2020. május 08., 23:302020. május 08., 23:30
A bukaresti szállításügyi minisztérium pénteken jelezte: kibocsátotta a rendeletet, amellyel engedélyezte különvonatok indítását a járványügyi helyzet idején más európai államokba román idénymunkásokkal. A vasúti folyosó jóváhagyása a munkaügyi és a külügyi tárcával folytatott konzultációt követően történt meg, a szabályozásra pedig a szükségállapot romániai életbe léptetése óta kibocsátott katonai rendeleteknek történő megfelelés érdekében volt szükség.
Karoline Edtstadler osztrák európai ügyekért felelős miniszter a múlt hónap végén már kész tényként tálalta, hogy napokon belül ezer romániai idénymunkás vállalhat idősgondozást az alpesi országban a bécsi, a bukaresti és a budapesti hatóságok által kötött, a koronavírus-járvány idején foganatosított korlátozások enyhítéséről szóló megállapodás értelmében. A tárcavezető által hivatkozott megállapodás alapján már május 2-ától utaztak volna a dolgozók vonattal Magyarországon keresztül Ausztriába, hogy ott idős személyeket ápoljanak, gondozzanak. Lucian Bode román közlekedési miniszter azonban akkor cáfolta, hogy megkötötték az egyezséget, szerinte az osztrák fél – a bukaresti nagykövetségen keresztül – csak április végén kereste meg hivatalosan az ügyben a bukaresti hatóságokat.
Vasárnap indul az első két szerelvény Temesvárról
Vasárnap este indul az első két különvonat Temesvárról, amely az osztrák idősgondozásban dolgozó román vendégmunkásokat szállítja Bécsbe – közölte pénteken a román állami vasúttársaság (CFR). A következő vonatpár május 13-án veszi fel a temesvári Északi Pályaudvaron az ausztriai idősgondozásra jelentkező, az osztrák fél által beszervezett romániai munkavállalókat. Az osztrák ÖBB szövetségi vasúttársasággal közösen üzemeltetett hálókocsi-szerelvények mindegyikén 350-350 férőhelyet alakítanak ki. A koronavírus-járvány miatt szükséges óvintézkedések betartásának érdekében az öt román és ugyanennyi osztrák vagonra valamennyi utas kizárólag a közegészségügyi hatóság engedélyével, és maszkban szállhat fel, emellett ajánlott az egyszer használatos kesztyű használata is. A román hatóságok egyik feltétele, hogy az osztrák fél megfelelő számú vendégmunkás számára foglaljon helyet a szerelvényeken.
Ausztriában 33 ezer embernek van szüksége állandó gondozásra, ám a pandémia miatt foganatosított utazási korlátozások nyomán jelentős deficit állt elő a vendégmunkások terén. Az ottani idősgondozói ellátásban mintegy 65 ezer, elsősorban szlovákiai és romániai nő dolgozik, a határok lezárása azonban megakadályozta, hogy a vendégmunkások rotációban váltsák egymást. A bécsi kormányzati illetékesek korábbi beszámolója szerint az idősgondozók érdekképviseletét ellátó osztrák kereskedelmi kamara megbízásából az osztrák vasúti társaság (ÖBB) heti rendszerességgel, éjszaka közlekedő járatokat indítana Bécsből Temesvárra, majd onnan vissza; az utazási költségeket a munkáltatók állják.
Fotó: MTI/Vajda János
Bár volumenében kisebb, a mostani megállapodás hasonlít a bukaresti és a berlini kormány hetekkel ezelőtti egyezményére, amelynek keretében ebben az időszakban mintegy százezer romániai idénymunkás vállalt mezőgazdasági munkát Németországban. Ott elsődlegesen a roppant népszerű spárgát kell leszüretelniük, majd következik az eper. Kiutazásuk visszhangos botrányt váltott ki, miután a spárgaszedők első, egy hónappal ezelőtti transzportjakor több százan zsúfolódtak össze a kolozsvári repülőtér terminálja előtt. Azóta életét vesztette a dél-németországi Bad Krozingen közeli farmon dolgozó 57 éves román férfi, akinek szervezetében utólag kimutatták a koronavírust, egy németországi vágóhídon pedig több száz romániai vendágmunkás megfertőződött.
Az ország újraiparosítása, valamint a kis- és középvállalkozások támogatása a két fő pillére a román gazdaság egészséges fejlődésének – jelentette ki Marcel Ciolacu miniszterelnök szombaton Aradon, miután helyi üzletemberekkel találkozott.
Az európai gazdasági válság Romániában is érezteti a hatását, de nem fog recesszióba lépni az ország – jelentette ki szombaton Marcel Ciolacu miniszterelnök. Elemzők nemrég arra figyelmeztettek, hogy jövőre nem zárható ki a recesszió.
Magasabb fizetéseket ígért a négy évvel ezelőtti választási kampányban a két leghosszabb ideig kormányzó politikai alakulat, a Nemzeti Liberális Párt (PNL) és a Szociáldemokrata Párt (PSD) is. Vajon a politikusok betartották a szavukat?
Az idei év első kilenc hónapjában 5119 cég és egyéni vállalkozó (PFA) jelentett fizetésképtelenséget, 11,82 százalékkal több, mint 2023 azonos időszakában, amikor 4578 esetet regisztráltak.
Kolozs megyében 40–45 százalékkal magasabbak a fizetések az északnyugati régió többi megyéjéhez képest – derül ki a Beszterce-Naszód megyei regionális statisztikai igazgatóság pénteken közzétett elemzéséből.
Hosszas huzavonát követően végre épülhet Románia eddigi legdrágább autópálya-szakasza. Két török cégnek ítélték oda az észak-erdélyi autópálya utolsó két szakaszának megépítését.
Szubjektív alapon történt a nyári aszály okozta károk felmérése, így egyes gazdák joggal érezhetik úgy, hogy nem egyformán részesülnek a kártérítésből – jelentette ki Nagy Zsolt falugazdász, az Arad Megyei Magyar Gazdák Egyesületének alelnöke.
Az Európai Unióban (EU) az adó- és járulékbevételek átlagban a bruttó hazai termék (GDP) 40 százalékát tették ki tavaly, míg egy évvel korábban a GDP 40,7 százalékára rúgtak.
A szezonálisan kiigazított adatok szerint 2024 szeptemberében az augusztusi szinten, 5,5 százalékon maradt a munkanélküliségi ráta Romániában – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A mezőgazdasági minisztérium úgy döntött, hogy elhalasztja azt a vitatott rendelettervezetet, amely több tízezer Romániában feldolgozott élelmiszertermék esetében legfeljebb 20 százalékban korlátozta volna a kereskedelmi haszonkulcsot.
1 hozzászólás