Beszélgetés Daradics Kinga Ágnessel, a MOL Románia ügyvezető igazgatójával

Igazi sikertörténet áll Daradics Kinga Ágnes mögött. A MOL Románia nemrég kinevezett ügyvezető igazgatójával karrierről, magánéletről, a várható üzemanyagárakról beszélgettünk.

Bálint Eszter

2011. június 24., 09:122011. június 24., 09:12

– Igazi sikertörténetként értékelhető eddigi pályafutása. 2003-ban, amikor lediplomázott a Babeş–Bolyai Tudományegyetem közgazdaságtani szakán, állást is talált Kolozsváron a MOL Romániánál. Azóta pedig folyamatosan felfelé ível karriere. Van egy titkos receptje a sikernek, vagy csak a jól elvégzett munka hozta meg gyümölcsét?

– A MOL-nál nem sokkal az egyetem elvégzése után kezdtem. Az évek során arra törekedtem, hogy egyre jobb szakember váljon belőlem. A szakmai fejlődést általában meghatározzák a magunk elé kitűzött személyes célok, valamint az, hogy mennyire sikerül mozgósítani önmagunkat e célok érdekében. Mindig fontosnak tartottam a folyamatos fejlődést, a folyamatos tanulást, az új feladatokat, kihívásokat. De fontos az is, hogy feladataidat a megfelelő munkával szembeni alázattal tudd kezelni, és valószínű, hogy kellenek azok a lehetőségek, amelyek a fejlődést lehetővé teszik.

– Alig múlt 30 éves. A sztereotípiák mentén kétszeresen hátrányos helyzetből indult, hiszen nem elég, hogy igen fiatal, nő is. A sztereotípiák tévednek, vagy egy fiatal nőnek valóban többet kell letennie az asztalra egy ilyen magas beosztás eléréséhez?

– Nem tudom úgy érezni, hogy hátrányos helyzetből indultam volna. Lépcsőfokról lépcsőfokra haladva építettem a karrieremet. Már kamasz koromban elkezdtem dolgozni, majd Kolozsváron a MOL-nál egy olyan versenyképes környezetben tudtam dolgozni, amelyben a szakmai fejlődés lehetőségén kívül az előmenetel lehetőségével is élhettem. Így kerültem Budapestre a MOL-csoporthoz, ahol az üzemanyagkártya működését támogató osztály háttértevékenységét vezettem, majd az üzemanyagkártya-üzletágának vezetői pozíciójából nemrég kineveztek a MOL romániai csapatának élére. Olyan korban élünk, amikor minden nagy sebességgel zajlik, és miután meghúzzuk a vonalat, az számít, hogy sikerült-e a megfelelő, helyes döntést hozni a kellő időben. Az számít, mit tudsz eredmények szempontjából felmutatni, milyen eredménnyel tudod motiválni a csapatodat az elérendő célok érdekében.

– A MOL Románia korábbi vezetőváltásaikor előre sejteni lehetett, hogy új igazgatót fognak kinevezni. A sajtó számára május elsejei beiktatása azonban derült égből érkezett. Az Ön esetében is így történt ez, vagy belső körökben már rég tudni lehetett, hogy Ön váltja Ferencz I. Szabolcsot?

– Azt elmondhatom, hogy valóban relatív gyors döntés volt, és a döntés eredménye, a MOL Románia vezetésének felajánlása megtisztelő volt számomra. Megtisztel továbbá az is, hogy egy jó eredményekkel rendelkező szakember, Ferencz I. Szabolcs kollégám itt végzett munkáját folytathatom, de tulajdonképpen az a legfontosabb, hogy mindketten, a MOL-csapat tagjaiként, új beosztásainkban is arra törekszünk, hogy érdemben hozzájáruljunk a vállalat üzletmenetének fejlesztéséhez és megerősítéséhez.

– Hogyan fogadta a hírt?

– Minden bizonnyal ez volt a karrierem egyik legfontosabb pillanata. A MOL Románia vezetésének elvállalása az utóbbi évek munkájának elismerését jelenti számomra, ugyanakkor egy olyan kihívás is, amely kötelez, hogy legalább olyan jó eredményekhez vezessem a vállalatot, mint amilyenek az elődeim vezetése alatt valósultak meg.

– Ugyan csíkszeredai születésűként tulajdonképpen nem hazatért, amikor Bukarestbe költözött, de a kolozsvári kezdetek után dolgozott már ott. Mennyiben különbözik egymástól Budapest – ahonnan érkezett – és a román főváros?

– Budapest és Bukarest sok közös vonással rendelkezik, mindkettő jelentős pólusa a közép-kelet-európai üzleti világnak. Bukarest nagyon sokat fejlődött az utóbbi években, és ez továbbra is folytatódni fog, annak a rendkívüli potenciálnak köszönhetően, amelyet Románia jelent ebben a régióban.

– Férje eközben Londonban dolgozik. Mikor tudnak időt szakítani a találkozásra?

– Az idő általában véve rendkívül értékes dolog, számunkra pedig még fontosabb, mivel két különböző országban dolgozunk. Éppen azért, mert annyira „kevés”, minden pillanatnak örülünk, és értékeljük azt, amink van. A megszokottnál kicsit többet kell utaznunk, ezt mindketten bevállaltuk, és ennek függvényében ehhez igazodva osztjuk be szabadidőnket is.

– Alig pár hete foglalta el elnöki székét, ezért nem is kérdezem arról, hogy mitől lesz más a Daradics Kinga vezette MOL Románia a Ferencz I. Szabolcs által irányítottnál. Arra azonban kíváncsi lennék, hogy melyek voltak egy újonnan kinevezett igazgató első lépései.

– Még a beilleszkedés időszakát élem, a beleszokás azonban természetes módon történik. Az első lépések magától értetődőek voltak – megismerni a csapat tagjait és meghatározni, egyértelműsíteni a közép- és hosszú távú célkitűzéseket. Nem részletezném a tevékenységeket, azt viszont elmondhatom, hogy határozottan körvonalazott célkitűzéseim és követendő irányvonalaim vannak, amelyekhez és amelyek mentén a csapatomat vezetem.

– Konkrét elképzelésekkel érkezett Bukarestbe vagy a MOL Romániának vezetőtől függetlenül követnie kell a központ által megszabott irányt?

– A MOL Románia a MOL-csoport tagja, fejlesztési stratégiája pedig a MOL-csoport követelményeivel egybevágó irányvonalak mentén van kidolgozva, én pedig ezt a stratégiát tekintem a leghangsúlyosabb célnak. Ugyanakkor kiemelten fontos a cél megvalósítása érdekében, hogy a vezető a helyi valóságoknak, piaci helyzetnek megfelelően próbálja megtalálni, beazonosítani és csapatával megvalósítani a legjobb megoldásokat a csoport által elfogadott célkitűzések elérésének érdekében.

– Nem hagynám figyelmen kívül azt a tényt, hogy egy magyarországi anyavállalatról beszélünk. Az elmúlt nyolc év alatt érezte valaha, hogy könnyebb lenne, ha mondjuk egy német multit képviselne Romániában?

– A MOL egy Magyarországon bejegyzett és onnan „kifejlődött” multinacionális vállalat, szervezeti kultúrájánál fogva inkább nevezném nemzetközinek, én ebben a közegben dolgoztam. Ezenkívül a vállalat komoly szakmai elismerésekkel rendelkezik, stratégiai szinten foglalkozik működése hosszú távú gazdasági fenntarthatóságával. Bekerült például – egyedüliként a régióban – a Dow Jones Fenntarthatósági Indexbe. Továbbá, az üzleti világban a lehetőségek viszonylatában beszélünk a vállalatról, ez a meghatározó szempont. Ezért is nehéz azt eldönteni, hogy mi lenne könnyebb. Amúgy is az embernek az adott helyzetből kell a lehető legjobb eredményeket kihoznia.

– Az elmúlt hónapokat a közbeszéd szintjén meghatározta a folyamatos üzemanyag-drágulás. Milyen trendek várhatóak az árak tekintetében?

–Amikor az üzemanyagok áráról beszélünk, több tényezőt kell figyelembe vennünk, ezek nagyobbrészt igen változékonyak: a világ kőolajtartalékai, a termelési befektetések és költségek, a tárolás és szállítás költségei, a kőolajipari termékek iránti kereslet alakulása, az alternatív energiaforrások fejlődése, az adók stb. A világgazdaság egy erőteljes recesszió utáni regeneráció időszakát éli, 2010-ben pedig a kőolaj iránti kereslet váratlan mértékű növekedésének lehettünk tanúi. A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) adatai szerint a növekedés napi 2,8 megabarrel volt, ami az utóbbi 30 évben a második legnagyobb növekedésmennyiség. E tendencia oka elsősorban a kínai piac keresletének növekedése, amelynek következtében az árfolyam megközelítette a hordónkénti 100 dollár értéket. Azóta a közép-keleti és észak-afrikai instabilitás és akadozó kőolajszállítás újabb árnövekedéshez vezetett. Az árak továbbalakulását nehéz megjósolni, hisz a piacokon jelen vannak a félelmek ezen geopolitikai mozgások, változások tovább folytatódásától.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. június 20., péntek

Tovább nőtt az üzemanyagok ára

Két nappal az előző drágítás után, pénteken újra árat emelt töltőállomásain a Romániában legkiterjedtebb hálózattal rendelkező Petrom – ez már a harmadik drágítás volt az Izrael és Irán között dúló háború kitörése óta.

Tovább nőtt az üzemanyagok ára
Tovább nőtt az üzemanyagok ára
2025. június 20., péntek

Tovább nőtt az üzemanyagok ára

2025. június 20., péntek

Javulás helyett romlott a hulladék újrahasznosításának aránya Romániában

Az európai uniós statisztikákban amúgy is sereghajtó Romániában nemhogy javult volna, hanem romlott a hulladék újrahasznosításának aránya – figyelmeztetett a környezetvédelmi őrség (GNM).

Javulás helyett romlott a hulladék újrahasznosításának aránya Romániában
2025. június 20., péntek

A kormányalakítási patthelyzet nyomán Románia nem tudja Brüsszelben bemutatni a deficitcsökkentő intézkedéseket, szankció jöhet

Alin Andrieș pénzügyi államtitkár fogja képviselni Romániát az Európai Unió Gazdasági és Pénzügyi Tanácsának (ECOFIN) pénteki ülésén.

A kormányalakítási patthelyzet nyomán Románia nem tudja Brüsszelben bemutatni a deficitcsökkentő intézkedéseket, szankció jöhet
2025. június 19., csütörtök

Bányát ad az állam hét erdélyi helyszínen

A román állam 18 új pályázati felhívást közölt bányászati koncessziós jog megszerzésére. A többek között arany-, grafit-, lignit-, feketekőszén-, érc- és sólelőhelyek közül hét helyszín Erdélyben található.

Bányát ad az állam hét erdélyi helyszínen
Bányát ad az állam hét erdélyi helyszínen
2025. június 19., csütörtök

Bányát ad az állam hét erdélyi helyszínen

2025. június 19., csütörtök

Túlélő üzemmódban a CFR, de még nem állítja le a vonatokat

A Román Vasúttársaság utasszállító részlege túlélésre rendezkedett be: nem megy csődbe, nem állítja le a vonatokat, viszont a fizetésképtelenség veszélye fenyegeti – jelentette ki csütörtöki sajtótájékoztatóján a vállalat vezérigazgatója.

Túlélő üzemmódban a CFR, de még nem állítja le a vonatokat
2025. június 19., csütörtök

Egy év alatt elérte a százat a lengyel cégcsoport okosboltjainak száma Romániában

Az eladó nélküli önkiszolgáló, más néven okosboltok olyan üzletek, amelyekben nincs szükség hagyományos kiskereskedelmi eladókra a vásárlók kiszolgálásához.

Egy év alatt elérte a százat a lengyel cégcsoport okosboltjainak száma Romániában
2025. június 19., csütörtök

Legalább jókor jön a szükséges rossz – Hogyan készüljünk a villanyárplafon kivezetésére?

Ahhoz képest, hogy milyen villanyárak voltak két-három évvel ezelőtt, a most ajánlott díjszabások nagyon barátságosnak tűnnek, jókor liberalizálják a villamosenergia-piacot – jelentette ki a Krónikának Nagy-Bege Zoltán energetikai szakértő.

Legalább jókor jön a szükséges rossz – Hogyan készüljünk a villanyárplafon kivezetésére?
2025. június 18., szerda

Elemzők: a csőd szélére sodorhatja Romániát egy esetleges leminősítés

Amennyiben Romániát augusztusban leminősítik, és bekerül a befektetésre nem ajánlott, vagy bóvli (angolul junk) minősítésű országok sorába, a 2009-eshez hasonló helyzet alakulna ki – figyelmeztet Adrian Codirlașu, a CFA Románia elnöke.

Elemzők: a csőd szélére sodorhatja Romániát egy esetleges leminősítés
2025. június 18., szerda

Mégsem rajtol el a héten a roncsautóprogram

A Környezetvédelmi Alap (AFM) szerdán bejelentette, hogy az új kormány megalakulásáig felfüggeszti finanszírozási programjainak elindítását.

Mégsem rajtol el a héten a roncsautóprogram
2025. június 18., szerda

USR: megállapodás van a deficitcsökkentő intézkedéscsomag 80 százalékáról

A Mentsétek meg Románát Szövetség (USR) parlamenti képviselője, Oana Țoiu szerint a jövendőbeli koalíciót alkotó pártok megállapodtak a deficitcsökkentő intézkedéscsomag 80 százalékáról.

USR: megállapodás van a deficitcsökkentő intézkedéscsomag 80 százalékáról