Illusztráció
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Jövő kedden újabb helyszíni ellenőrzést tart a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) a Szászsebes és Torda közötti autópálya 3-as szakaszán.
2017. december 06., 14:432017. december 06., 14:43
Megvizsgálják, hogy a korábban tapasztalt hiányosságok ellenére mégis át tudnák-e venni az elkészült sztrádát – számolt be forrásokra hivatkozva az Economica.net gazdasági hírportál. Az alig 12 kilométeres pályát múlt hónapban kellett volna megnyitni a forgalom előtt, a portál értesülései szerint azonban
A források szerint a költséghatékony LED-égők használatával a szakaszon elfogyasztott villanyáram havonta 40–50 ezer euróba kerülne, míg a kivitelező által felszerelt égők használata 90–100 ezer euróra ugrasztaná a számlát. A sztrádaszakaszon két, a Maroson átívelő hidat és két vasúti felüljárót is építettek.
Jóváhagyta az észak-erdélyi autópálya részét képező Marosvásárhely-Aranyosgyéres-szakasz finanszírozását a közlekedési minisztérium - közölte pénteken a szaktárca.
Alin Şerbănescu, a CNAIR szóvivője nemrég közölte, a szakaszt már múlt hónapban át kellett volna adni, a kivitelező azonban nem küldött jelentést arról, hogy orvosolta a hibákat.
Az Economica.net néhány hete számolt be arról: elképzelhető, hogy idén már egyetlen kilométer autópályát sem nyitnak meg, mivel a közutakért felelős társaság nem hajlandó átvenni olyan szakaszokat, amelyek nem felelnek meg az előírásoknak.
Törvénnyel kötelezné a Marosvásárhelyt Iaşi-sal összekötő autópálya megépítésére a parlament a kormányt, amely azonban az elmúlt tíz évben a szakasznak még a megvalósíthatósági tanulmányait sem tudta elkészíteni, sőt a kivitelezés határidejét nemrég 2030-ra tolta ki.
Idén csak a Lugos és Déva közötti sztráda 15 kilométeres szakaszát adták át. Şerbănescu korábban elrettentő példaként a Nagyszeben és Szászváros közötti sztrádát hozta fel. A pályát 2014 novemberében úgy nyitották meg, hogy az úton nyilvánvaló hibák, repedések voltak.
Civil szakemberek szerint biztossá vált, hogy a dél-erdélyi sztráda még hiányzó, a „medvealagutakról” elhíresült szakasza lesz az első romániai autópályarész, amely kicsúszik az országos helyreállítási tervben kötelezőként kitűzött 2026-os határidőből.
Több száz méhcsaládban keletkezett súlyos veszteség Krasznabélteken, miután helyi repcetermesztő gazdák bejelentetlenül erős rovarölő szerrel permeteztek. A Szatmár megyei esetet több állami hivatal vizsgálja.
A nagyváradi városháza újabb rekordot döntött az online adóbefizetések terén: az év első három hónapjában, vagyis a kedvezmények időszakában begyűjtött összegek 78,4 százaléka online érkezett.
Nagy Elek erdélyi származású üzletember teljes körű szponzori és továbbtanulási támogatást ajánl fel a bántalmazott erdélyi tornászfiúnak, amennyiben úgy gondolja, a történtek miatt alternatíva lehet Magyarországon folytatnia a sportkarrierjét.
Terelőút tehermentesíthet idén több erdélyi települést: a szerencsés megyeszékhelyek, városok és községek közül Sepsiszentgyörgy, Temesvár, illetve a Bihar megyei Élesd, Belényes és Váradszentmárton is új útnak örülhet, ha minden jól megy.
A Kisiratos Kürtöstől való elszakadásáról tartott népszavazás eredményét megerősítő 2004. április 7-i kormányhatározat meghozatalának 20. évfordulóján ünnepség keretében emlékeztek meg az önálló községgé válásról vasárnap a helyi kultúrotthonban.
Harminckét évvel az alapkőletétel után Kovásznán hétfőn felavatták a Kőrösi Csoma Sándor Emlékközpontot.
Otthonról is megismerhetik a Kárpát-medencei fiatalok a kincses város felsőoktatási intézményeit – közölte a Kolozsvári Magyar Diákszövetség (KMDSZ).
A sokévi átlagnál melegebb lesz a következő két hétben országszerte, esőre csak elszórtan lehet számítani – derül ki az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) április 8. és 21. közötti időszakra vonatkozó előrejelzéséből.
Ki mentette meg Verespatakot? címmel szakemberek részvételével szervez kolozsvári fórumot április 11-én, Kolozsváron a Mathias Corvinus Collegium (MCC).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!