Az Óvári–Szatmárnémeti gyorsforgalmi út nyomvonala
Fotó: Facebook/Cristian Pistol
Hosszas halogatás után győztest hirdettek az Óvári–Szatmárnémeti gyorsforgalmi út kivitelezésére kiírt liciten: a szatmári megyeszékhelyt a magyar határral összekötő autóutat egy román vállalkozás építheti meg.
2025. március 13., 15:192025. március 13., 15:19
2025. március 13., 15:242025. március 13., 15:24
Cristian Pistol, a közúti infrastruktúráért felelős országos hatóság (CNAIR) elnökének csütörtöki közlése szerint a csaknem 11 kilométer hosszú partiumi gyorsforgalmi utat a Construcții Erbașu cég építheti meg Szatmárnémeti körgyűrűjétől a magyar határig, összeköttetést biztosítva a DN19-es főút, illetve a magyarországi M49-es gyorsforgalmi között is.
A 2021-2027-es uniós közlekedési programból finanszírozott szerződést 10 napon belül aláírhatják, ha nem érkezik óvás.
Amint arról beszámoltunk, a Szamos Expresszre elkeresztelt szatmári gyorsforgalmi ügye sokáig íróasztalokon porosodott. A bukaresti kormány tavaly januárban fogadta el a megépítéséről szóló határozatot, így azóta rendelkezésre állt a beruházás kivitelezéséhez szükséges 1 087 359 000 lej (218,5 millió euró). Mindjárt ezek után ki is írták a közbeszerzési eljárást, ám a tender lefolytatását öt hónapig felfüggesztették, mert az érdekeltek több mint 400 esetben kértek pontosítást a versenytárgyalással és a kivitelezéssel kapcsolatban.
Aztán tavaly szeptemberben közölték, hogy egy ukrán–román, egy román, egy magyar–román, egy török és egy román–török cég vagy cégcsoport tett ajánlatot a kivitelezésre. A magyar érdekelt fél a Duna Group Európa, az egyedüliként pályázó román cég az Erbașu volt. Aztán a közlekedésügyi minisztérium november elején kibocsátotta az építési engedélyt a Szatmárnémeti–Óvári gyorsforgalmi út kivitelezéséhez, annak ellenére, hogy győztest még nem hirdettek. Akkor november végi időpontról volt szó, de mostanáig kellett várni az eredményre.
Az M49-es autóút az M3-as autópálya meghosszabbításaként összesen 45 kilométeres távon teremt új közlekedési kapcsolatot Nyíregyháza és a román határ, illetve Szatmárnémeti között. A beruházás két részletben zajlik, az Ököritófülpösig tartó szakasz – ahol 2023 elején indultak el a munkálatok – 2026 őszén fejeződhet be.
Mint ismeretes, Magyarország és Románia között eddig két gyorsforgalmi összeköttetést adtak át a forgalomnak: a magyar M43-as és a román A1-es autópályát összekapcsoló, Csanádpalota-Nagylak II. átkelőt (2015), illetve a magyar M4-es sztrádát és a román A3-ast összekapcsoló Nagykereki-Bors II átkelőt (2020).
Románia szárazföldi schengeni csatlakozása felgyorsítja a magyar határ mentén már létező utak összekapcsolását, felújítását, illetve újak létrehozását, utóbbiak közül pedig kiemelkednek az újabb magyar–román gyorsforgalmi kapcsolatok.
Nagyon derűlátó Sorin Grindeanu közlekedési miniszter, aki elégedett a tárcájának szánt idei költségvetés összegével. Olyannyira, hogy mintegy 250 kilométernyi új gyorsforgalmi utat ígér az idei évre.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A romániai magyar néprajzkutatás elmúlt 35 évére, valamint az új kihívásokra és új kutatásokra összpontosító, nagyszabású konferenciát szervez Kolozsváron a Kriza János Néprajzi Társaság.
Négy napon át látogatták a marosvásárhelyi klinikák gyermekosztályait a magyarországi Piros Orr Bohócdoktorok Alapítvány bohócdoktorai, és a jövőben újabb látogatásokat, szoros együttműködést terveznek.
Labilis légkörre, kiadós esőkre és a szél élénkülésére figyelmeztető előrejelzést bocsátott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat az egész országra.
Jelenleg Romániában 8500 kilométer vízvezeték-hálózat és 9500 kilométer csatornahálózat korszerűsítése van folyamatban mintegy 900 településen – jelentette be Marcel Boloș beruházásokért és európai projektekért felelős miniszter.
Miközben a Kolozs megyei szakaszokon akár már a jövő év első felében közlekedhetünk a Kolozsvár–Nagyvárad–magyar határ közti, jelenleg felújítás alatt álló vasútvonalon, a másik két, nagyrészt Bihar megyét érintő szakaszok komoly problémákat okozhatnak.
Az aradi önkormányzat felhívással fordul a lakókhoz, hogy fogadjanak örökbe egy-egy zöldövezetet. A városszépítési céllal közzétett felkérésre jelentkezőknek vállalniuk kell, hogy legalább két gondozzák az „adoptált” zöldövezetet.
Idén is visszatér Nagyvárad egyik legnagyobb kulturális eseménye, a Festum Varadinum, hogy a város valamennyi szegletét élettel és pezsgő kulturális programokkal töltse meg.
Brassó és Kovászna megyei településeken végeznek jelenleg földtani vizsgálatokat a Székelyföldet is érintő A13-as Brassó–Bákó-autópálya megvalósíthatósági tanulmányának készítői.
A hatósági engedély nélküli fémhulladékgyűjtők azt kockáztatják, hogy járművüket is lefoglalja a rendőrség az illegális fuvar miatt. A kézdivásárhelyi egyenruhások egy feketén fuvarozó Vrancea megyei sofőr kisteherautóját kobozták el.
A katonai tűzoltók szerdán kihúzták a zetelaki tóból a február elején eltűnt székelyudvarhelyi fiatalember holttestét – közölte a Hargita megye katasztrófavédelmi felügyelőségének sajtóirodája.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!