Hatalmas kárigénylések – Nem tudja tartani a lépést a biztosító a balesetekkel

Sok balesetet okoznak külföldön a romániai sofőrök •  Fotó: Mihádák Zoltán/MTI

Sok balesetet okoznak külföldön a romániai sofőrök

Fotó: Mihádák Zoltán/MTI

Olyan sok balesetet okoznak a romániai sofőrök, hogy egy biztosítótársaság a csőd szélére sodródott. A lapunk által megszólaltatott szakértő szerint a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás felső határértékének szabályozása üt vissza.

Bíró Blanka

2020. január 09., 08:542020. január 09., 08:54

Szorongatott helyzetbe került az egyik legnagyobb romániai biztosítótársaság, a City Insurance, mert a külföldi megbízott cégek egyre rámenősebben követelik az elmaradásokat, sőt csődeljárás indításával fenyegetnek.

A biztosítótársaság csődeljárásának kezdeményezésére a romániai autószerelők egy csoportja vállalkozott, 3 millió lej elmaradást követel a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvény (kgfb/RCA) fejében elvégzett javításokra. Ehhez csatlakozott a Claims Corporation Network B. holland cég, amely 85 ezer eurót követel, de az olasz zöldkártya-rendszerbeli partnerével is konfliktusai vannak. A biztostótársaság durva ellentámadásba lendült, szerinte a külföldi megbízottak túl könnyen, gyakran megalapozatlanul térítik meg az okozott károkat. Az Economica.net gazdasági portál által közölt adatok szerint

a City biztosítótársaságra csapódik vissza a Romániában bejegyezett járművek által külföldön okozott balesetek nagy hányada.

Ez a cég hatalmas portfóliójával magyarázható, hiszen a dömpingárak miatt több mint 3,5 millió járműre kötöttek nála kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást. Ez pedig az összes Romániában bejegyzett jármű mintegy 40 százaléka. Ehhez hozzáadódik a portfólió sajátos szerkezete, hiszen nagy arányban biztosítanak teherautókat, melyek ugyan Romániában vannak bejegyezve, de főleg a külföldi utakon közlekednek. Egyes becslések szerint az országban beíratott  teherszállítók legalább 70 százalékát biztosítja a City.

A helyzetet súlyosbítja, hogy a kamionok kárhányada sokkal nagyobb, mint a személygépkocsiké, gyakrabban okoznak balesetet, és az okozott kár is nagyobb.

Az Economica.net számításai szerint a City Insurance-nek 25–30 ezer, teherautók által okozott kárbejelentést kell megtérítenie, ennek értéke eléri a 75–80 millió eurót. Ezek a körülmények vezettek oda, hogy a biztosítótársaság nagyobb anyagi erőfeszítésekre kényszerül, és innen erednek a konfliktusok a külföldi megbízott cégekkel. Az elmúlt évben kiugróan magas volt a gépjármű-biztosítási fedezeti irodához (BAAR) a City nevére külföldről benyújtott garanciaigénylések száma, ezzel Romániát az európai lista élére lökte ezen a téren. Források szerint ezen igénylések száma meghaladja az ötezret. Renato Szilagyi, a City Insurance alelnöke a gazdasági portálnak azt nyilatkozta, a kárigénylések többsége megalapozatlan, és ezért kérték és el is érték, hogy az olaszországi megbízottjuk működési engedélyét felfüggesszék, így a romániai biztosítótársaság jelenleg már közvetlenül az olasz gépjármű-biztosítási fedezeti irodával dolgozik.

A cég úgy döntött, kifizeti az elmaradásokat, ám ezzel párhuzamosan elindítja a már kifizetett, de meglátása szerint indokolatlan kártérítések behajtását.

Rámutatnak, hogy a csődeljárás kezdeményezésére indított eljárást indokolatlannak találta a bukaresti törvényszék. 

A lapunk által megszólaltatott szakértő szerint a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás felső határértékének szabályozása üt vissza, hiszen miközben a teherautók káraránya többszöröse a kisgépkocsik által okozott károknak; ez alapján évi mintegy 20 ezer lej biztosítást kellene hogy fizessenek, a határérték miatt egyetlen biztosítótársaság sem mert évi 7 ezer lej fölé menni. „A zöldkártyarendszer szigorú szabályok szerint működik, annak a veszélye nem áll fenn, hogy a károsult vagy a külföldi megbízott iroda nem kapja meg a pénzét, hiszen ha a cég nem, végül a fedezeti iroda (BAAR) mindig fizet, de ha már ide jutnak, az világos jele annak, hogy a dolgok nem mennek rendben, gondok vannak a piacon” – szögezte le megkeresésünkre Biró Albin biztosítási szakértő. Hozzátette, ilyen esetben nem lehet másra mutogatni, a rendszert hibáztatni, hiszen nemzetközi szinten nem nézik el a késlekedést, azt azonnal jelentik, és a rosszul törlesztő biztosítótársaság súlyos következményekkel szembesülhet, ki is zárhatják a zöldkártya- rendszerből. A romániai biztosító mondhatja, hogy átverték, hogy a külföldiek „túl könnyen”  fizetnek, de ők pontosan úgy fizetik a kárpótlást, ahogy szokták, az csak Romániában tűnik „túl könnyűnek”. Külföldön általában a kárhányad jóval kisebb, mint Romániában, az nem mutatható ki, hogy a romániai teherszállítók, miként „viselkednek” a külföldi utakon, mert azok a balesetek is a romániai statisztikákban jelennek meg.

A háttérben az áll, hogy három évvel ezelőtt megszabták a kötelező felelősségbiztosítás felső határát

– szögezte le a szakértő. Az előzményeket felidézve rámutatott, a Pénzügyi Felügyelet (ASF) évekkel ezelőtt erőltette, hogy a problémás biztosítottak esetében növeljék az árakat. Egyértelműen kiderült ugyanis, hogy a 20 és 30 év közötti fiatalok hatszor annyi kárt okoznak, mint a 30 és 50 év közötti gépkocsivezetők, másrészt hogy a tehergépkocsik kárhányada meghaladja a 20 százalékot, miközben az 1500 és 2000 köbcenti közötti hengerűrtartalmú személygépkocsik kárhányada 2,5–3,5 százalék között van. Akkor az évi legtöbb hétezer lejről 20 ezer lejre emelték a kamionok díját, de következtek a tüntetések, a fuvarozók lobbija pedig elég erős volt ahhoz, hogy a parlament végül meghatározza a díjszabás felső értékét. Azóta egyetlen biztosítótársaság sem merte a referenciaár háromszorosát jelentő, de valós évi húszezer lejes díjat elkérni.  Ebből alakulnak ki az egyenlőtlenségek: ha egy társaságnak olyan a portfóliója, ezt egyensúlyban tudja tartani, ám veszélyes helyzet alakul ki, ha túl sok teherautót biztosít. „A kisebb baj, ha késleltetik a kifizetéseket, próbálják lefaragni a kárpótlások értékét, ám nagyobb baj, ha ez a fizetésképtelenség szélére sodorja a céget” – összegezte Biró Albin.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2024. november 10., vasárnap

Felügyelet nélkül hagyott kisgyerek gyújtogatott egy szupermarketben

Kiürítették a gyulafehérvári Carolina Mall bevásárlóközpontot szombat este, miután tűz keletkezett az épületeben működő szupermarketben. A lángokat egy felügyelet nélküli hagyott kisgyerek okozta, és egy szolgálaton kívüli tűzoltó fékezte meg.

Felügyelet nélkül hagyott kisgyerek gyújtogatott egy szupermarketben
2024. november 09., szombat

Bethlen Gábor-díj: vásárhelyi orvostanhallgatóké a Székelyföld jövőjéért ösztöndíj

Kabay Barna filmrendező, forgatókönyvíró, producer, valamint Petényi Katalin forgatókönyvíró, rendező, vágó kapta az idei Bethlen Gábor-díjat.

Bethlen Gábor-díj: vásárhelyi orvostanhallgatóké a Székelyföld jövőjéért ösztöndíj
2024. november 09., szombat

IKEA rendezkedhet be Kolozsváron

Hosszas várakozás után Kolozsváron is megjelenhet az IKEA lakberendezési áruházlánc, amely helyi sajtóértesülések szerint a Románia egyik legnagyobb vegyes rendeltetésű beruházása részesévé válhat.

IKEA rendezkedhet be Kolozsváron
IKEA rendezkedhet be Kolozsváron
2024. november 09., szombat

IKEA rendezkedhet be Kolozsváron

2024. november 09., szombat

Karácsony turistacsalogató varázsa: a fényűző vásárok tízezreket vonzanak az erdélyi nagyvárosokba

A legtöbb romániai városban november közepén már megnyílnak a karácsonyi vásárok, amelyek január elejéig naponta turisták ezreit vonzzák. A statisztikai intézet adatai alapján tavaly decemberben Brassó, Kolozsvár és Nagyszeben volt a leginkább látogatott.

Karácsony turistacsalogató varázsa: a fényűző vásárok tízezreket vonzanak az erdélyi nagyvárosokba
2024. november 09., szombat

Megakadályozná az RMDSZ, hogy felszámolják az erdélyi magyar községeket és kisvárosokat

A román pártok közigazgatási reformja és a családtámogatás szükségessége uralta az RMDSZ Kolozsváron megtartott észak-erdélyi kampánynagygyűlését.

Megakadályozná az RMDSZ, hogy felszámolják az erdélyi magyar községeket és kisvárosokat
2024. november 08., péntek

Több megyében is razziáztak a rendőrök, elsősorban szabálytalankodó sofőrök buktak le

Több erdélyi megye településein razziáztak a rendőrök az elmúlt napokban: Máramaros, Szilágy és Fehér megye egyenruhásai egy-egy községközpontban, illetve városban ,,terepeztek”. A kiszabott bírságok többsége közlekedésrendészeti kihágásokat érintett.

Több megyében is razziáztak a rendőrök, elsősorban szabálytalankodó sofőrök buktak le
2024. november 08., péntek

Erdély-szerte számos eseményt szentelnek a Magyar Tudomány Ünnepének

„Tudományos tanácsadás a társadalom szolgálatában” – ez a mottója a 2024. évi tudományünnepi programsorozatnak – közölte csütörtökön a Magyar Tudományos Akadémia (MTA) Kolozsvári Területi Bizottsága .

Erdély-szerte számos eseményt szentelnek a Magyar Tudomány Ünnepének
2024. november 08., péntek

Új helyszíneken az aradi karácsonyi vásár, óriáskerék és jégpálya lesz a Szabadság-szobornál

November 15. és jövő január 5. között rendezik meg a karácsonyi vásárt Aradon. A megbékélési parkban óriáskerékkel és műjégpályával próbálják meg háttérbe szorítani a 13 aradi vértanú emlékművét, a Szabadság-szobrot.

Új helyszíneken az aradi karácsonyi vásár, óriáskerék és jégpálya lesz a Szabadság-szobornál
2024. november 08., péntek

Buszt lopott és balesetet okozott: őrizetbe vettek egy Bihar megyei férfit a szomszédos megyében

Huszonnégy órára őrizetbe vettek egy Bihar megyei fiatalembert, aki egy Szatmár megyei településen az egyik utcáról ellopott egy autóbuszt és balesetet okozott – közölte a Szatmár megyei rendőrség.

Buszt lopott és balesetet okozott: őrizetbe vettek egy Bihar megyei férfit a szomszédos megyében
2024. november 08., péntek

Gyalog, a mezőn akartak átjutni Magyarországra, de nem jutottak messzire

Az aradi határrendészek négy szíriai állampolgárt tartóztattak fel, akik gyalog akartak átjutni a mezőn Magyarország területére.

Gyalog, a mezőn akartak átjutni Magyarországra, de nem jutottak messzire