A tádzsik embernél nincs vendégszeretőbb. Kalandos útja során belekóstolt a belső-ázsiai viszonyokba a szatmári apa és fia

Bertici Attila és fia, Norbert az ázsiai túrán •  Fotó: Bertici Attila/Facebook

Bertici Attila és fia, Norbert az ázsiai túrán

Fotó: Bertici Attila/Facebook

Hazatért közel negyven napos, kalandos ázsiai útjáról a szatmárnémeti Bertici Attila és fia, Norbert, akiknek fő célja a Pamír-hegység több mint négyezer méteres magasságban kanyargó „sztrádájának” meghódítása volt. A több mint 17 000 kilométer út során az észak-erdélyi kalandorok rengeteg érdekes tapasztalatot gyűjtöttek, s bár voltak olyan terveik, amiket nem sikerült megvalósítaniuk, elégedetten nyugtázták a sárral és hóval egyaránt megbirkózó Dacia Dusterrel végrehajtott expedíciót.

Tóth Gödri Iringó

2024. február 03., 18:042024. február 03., 18:04

Naponta figyelemmel követhették az érdeklődők a Bertici család férfi tagjainak – a Krónikában is beharangozott – ázsiai kalandjait, hisz a 39 napos utat szorgosan dokumentálták, vlogoltak, folyamatosan tájékoztatták követőiket friss élményeikről. Az Afganisztánon, Üzbegisztánon, Tádzsikisztánon és Kirgizisztánon áthaladó, Pamir Highway-nek (Pamír-autópálya) is nevezett magashegyi útnak vágtak neki 2023 decemberében. A felfedezőút során feltöltött videókból kiderül, hogy nem volt az expedíció minden perce egyszerű, de Bertici Attila szerint nem gördült eléjük olyan akadály, amelyre ne számítottak volna, hiszen neki ez már a tizenegyedik „nagyobb kalandja” volt. A hótól nem tartottak, hisz ilyen téren már voltak ismereteik, tapasztalataik.

Ám a magasság újdonságot jelentett, most először tapasztalták meg a 4000 méter fölötti viszonyokat, és bizony mindketten érezték az oxigénhiány hatását, fejfájással, hányingerrel küzdöttek.

„Mintha egy hétig bulizna az ember, olyan ereszd el a hajamat stílusban, és akkor jön, ami utána következik. Így lehetne leírni azt az állapotot” – magyarázta a Krónikának a szatmárnémeti kalandor, hozzátéve, néha levegőt is nehezen kaptak. A magasság nem csak a két utazót, hanem az autót is „megviselte”, a 100 lóerős, szívó benzines Dacia Duster erejéből „csak a fele maradt”, és a haladást az aszfalt nélküli, rossz állapotú földutak is nehezítették.

A Dacia Duster jól bírta a strapát •  Fotó: Facebook/BerticiAttila Galéria

A Dacia Duster jól bírta a strapát

Fotó: Facebook/BerticiAttila

Az eredeti tervekkel ellentétben végül nem látogattak el Iránba és Afganisztánba,

pedig már kifizették a vízumot, elintézték a beutazáshoz szükséges papírokat, melyek összértéke több mint ezer euró volt, illetve idegenvezetőt is fogadtak afganisztáni tartózkodásukhoz, nehogy „belefussanak” egy-két radikális csoportba. Tádzsikisztánban közel ezer kilométert haladtak az afgán határ mentén, és mindenki, akinek beszéltek terveikről, igyekezett lebeszélni őket erről, rámutatva, az Iránban akkortájt történt robbantás felforrósította a hangulatot, úgyhogy európaiként nem tanácsos belépni az országba.

A tervváltoztatás egyébként nagy kerülővel járt, a Kaszpi-tengert északon megkerülve, többek között Csecsenföldön áthaladva térhettek haza.

„Én Istenre bíztam magam, és egész úton éreztük, hogy vezet minket. Tényleg nagyon sok olyan szituáció volt, amikor nem láttunk kiutat, de mindig volt egy sugallat, ami segített. Beszélve ötven emberrel, egy sem mondta azt, hogy de srácok, próbáljátok meg.

Idézet
Volt olyan határőr tiszt, aki könyörgött, hogy ne menjünk”

– idézte fel lapunknak Bertici Attila. Kiemelte, bár úgy hiszi, nem történt volna velük semmi baj, a családjuk miatt sem akartak felesleges kockázatot vállalni, nem akarta kitenni az otthoniakat, az édesanyját a napoknak, aggodalmaknak.

Bertici Attila azt is elmesélte, Oroszországban ugyanazt tapasztalták, mint előző útjaik során, 2018-ban és 2019-ben. Előzetesen kissé tartottak attól, hogy az ukrajnai háború kontextusában miként reagálnak a helyiek egy romániai rendszámú (egy NATO-tagország, amely a másik felet segíti) autójára, illetve utasaira.

Ennek ellenére végül mindenki nagyon kedves volt velük, érdeklődtek utazásuk célja iránt, tetszik-e nekik az ország. A háborút csak az érzékeltette, hogy néha láttak katonai konvojokat, illetve a településeken felfigyeltek a bevonulásra ösztönző óriásplakátokra. Az Oroszországba történő beutazáskor 17 órát kellett várakozzanak a határon, de nem csak ők, hanem minden, az EU irányából érkező autósnak (ezzel ellentétben amikor később Kazahsztán irányából léptek be, a román rendszám ellenére is mindössze tíz perc alatt átjutottak az ellenőrzésen). Megtudtuk, a videók elkészítése alatt többen is azzal gyanúsították őket, hogy kémek, és azért látogatnak ilyen körülmények között is Oroszországba, mások „oroszbarátsággal” vádolták őket. Pedig ők politikától mentesen utaznak bármerre a világban, csupán az emberekre, azok mindennapjaikra kíváncsiak.

Sok különböző szálláshelyen megfordultak •  Fotó: Facebook/BerticiAttila Galéria

Sok különböző szálláshelyen megfordultak

Fotó: Facebook/BerticiAttila

Ami nagy meglepetést okozott számukra, az Kazahsztán volt, ahol már szintén megfordultak 2018-ban – és akkori videóikban nagyon sűrűn szidták a rossz utakat, körülményeket.

Ám most mintha másik országba csöppentek volna, vadonatúj utak, civilizált közlekedés fogadta a partiumi látogatókat. Tádzsikisztán is nagyon pozitív élmény volt Berticiék számára, lenyűgözte őket az emberek kedvessége. „Nagyon sok, 54 országban jártam, és azt mondhatom, a tádzsik embereknél talán nincs kedvesebb ember a világnak azon a részein, ahol eddig megfordultam. Sajnos nagy szegénység van, de bármiben kellett, segítettek. Egy éjszakára egy szegény család fogadott be minket, tízen voltak. A földön aludtunk, de jó volt, az utolsó ételüket is megosztották velünk, és bár mi ragaszkodtunk hozzá, hogy legalább adjunk egy kis pénzt, nem fogadták el” – mesélte Attila, felidézve, hogy a határnál egy alkalommal először megkínálták őket teával, és csak azután láttak neki a formaságoknak.

Bertici Attila azt is elmesélte, hogy a mostani útjuk során nem tapasztaltak olyan nagy hidegeket, mint az előzőekben, a minimum mínusz 30 Celsius fok volt. Ugyanakkor a hó sem volt olyan vészes, mint amire számítottak, a Pamír-hegység szokatlanul járható volt. Az is pozitív meglepetésként érte őket, hogy az autóval semmi problémájuk nem volt: azon kívül, hogy kicseréltek néhány kopó alkatrészt, melyek cseréjét már itthon eltervezték, leegyeztették a helyi barátokkal – mivel Oroszországban olcsóbban lehet beszerezni az alkatrészeket –, nem adódott semmilyen gond a kocsival.

„Talán az első olyan autós expedíció volt, amelyik nem okozott ilyen szempontból izgalmat. Pedig sok országban nagyon rossz minőségű benzint tankoltunk – mivel nem volt jobb. A Pamírra is úgy mentünk fel, hogy 91-es benzint tankoltunk, amit már Romániában nem is lehet kapni, annyira rossz” – állapította meg a szatmárnémeti férfi.

Az ázsiai túra során 38 éjszakából hatot barátoknál töltöttek, négy éjszakát az autóban, mivel rájuk esteledett, egy éjszakát spontán módon egy ismeretlennél, a többi éjszakán pedig különböző szálláshelyeken aludtak.

Többnyire igyekeztek kis, olcsó szállásokat keresni, melyek egy részét egy világhálós oldalon találták, a Booking.com szállásfoglaló portálhoz hasonló orosz honlapon, amely magyar nyelven is elérhető. Az oroszországi szállások jók és olcsók voltak, 100 lejnek, körülbelül 20 eurónak megfelelő összegért három csillagos szobát tudtak foglalni maguknak (reggelivel az árban). Ellenben Kazahsztán meglepően drágának bizonyult ilyen szempontból, a szállásért akár 50 eurót is fizetni kellett, és akadt, ahol mosakodni sem tudtak, olyan büdös volt a víz. Üzbegisztánban ellenben akár már 18 euróért is aludtak ötcsillagos szállodában, ott sok az olcsó szállás a Selyem utat látogató turistaforgalom miatt.

Nem mindig kellemes több száz kilométer megtétele után este videót szerkeszteni •  Fotó: Facebook/BerticiAttila Galéria

Nem mindig kellemes több száz kilométer megtétele után este videót szerkeszteni

Fotó: Facebook/BerticiAttila

Az út során az ételkülönlegességeket inkább a fiatalabb Bertici, Norbert próbálta ki – evett például Marco Polót, ami egy hegyi juhfajta, mivel Attila allergia miatt nem eszik csirkét, bárányt.

Mivel muzulmán többségű államok, néhány országban, amelyen áthaladtak, jellemzően nem lehetett alkoholt kapni, de meglepetésükre előfordult, hogy a szállásukon a tulajdonos vodkával kínálta őket. És amikor kérdezték, hogy muzulmánként ezt mégis hogyan, azt felelte: inshallah – azaz Isten (Allah) akaratából.

Berticiék úgy érzékelték, hogy bár ezek iszlám országok, a Szovjetunióban töltött évek hatása nem múlt el nyomtalanul, kicsit lazított a valláshoz való viszonyuláson. Sok helyen üzletben, vendéglőben is tudtak például bort vásárolni. Azt azért hozzátette, hogy részeg embereket nem láttak, és talán ezzel összefüggésben közúti baleseteket sem.

A kalandos ázsiai út során készült videófelvételeket bizony nem mindig volt könnyű a hosszú nap végén leülni a laptop elé vágni, szerkeszteni. Főleg, hogy a körülmények sem voltak mindig megfelelőek – volt olyan, hogy meghűlve, talán koronavírusosan, egy hideg szobában, pokrócokba burkolózva rakták össze a felvételeket –, de a pozitív kommentek ösztönzést jelentettek. A negatívakkal meg már nem foglalkoznak. A mostani expedíció egyébként tízezer új feliratkozót hozott Berticiék Youtube-csatornájára.

Tapasztalataik alapján a határőrök, rendőrök nagyon kedvesek, barátságosak Közép-Ázsiában, angolul is beszélnek alapszinten. Úgy érezték, hogy a turistákkal kicsit elnézőbbek, illetve általában örültek annak, hogy valaki Európából meglátogatta őket.

„Soha nem volt az, hogy jaj, rendőrautó, félnünk kell. Sőt, sokszor még jó volt, hogy fáradtan megállított egy rendőr, kicsit beszélgettünk, kicsit kacarásztunk. Abszolút pozitív élmény volt” – mesélte lapunknak Bertici Attila, aki a fiával felkeresett olyan barátokat is, akiket előző kalandjaik során ismertek meg.

A rendőrökkel és határőrökkel csupa pozitív tapasztalatuk volt •  Fotó: Facebook/BerticiAttila Galéria

A rendőrökkel és határőrökkel csupa pozitív tapasztalatuk volt

Fotó: Facebook/BerticiAttila

„Főleg a novoszibirszki barátom feleségével beszélgettünk sokat, aki tudogat angolul. A Szibériába hadifogolyként került nagyapám kapcsán mondta nekem, hogy ott nincs senkinek nagypapája, az ő generációjának nincs deduskája – hisz 32 millió orosz katona halt meg a második világháborúban. Akkor éreztem, hogy ők minden háborút egy kicsit nemzeti tragédiának, egyúttal nemzeti büszkeségnek tartanak. A mai napig azt mondják, hogy felszabadították Európát a második világháborúban” – idézte fel, hozzátéve,

az jól érezhető, hogy a mostani ukrajnai háborúban is azt közvetíti a nemzeti propaganda, hogy a NATO, nem pedig az ukrán testvérek ellen harcolnak.

„Érdekes módon sajnálják, hogy háború van, hogy meghalnak emberek, és folyamatosan azt mondják, hogy az ukrán testvérnép. De egyúttal azt is, hogy ennek meg kellett történnie. És akárkivel beszéltünk, érezni lehetett, hogy ők amúgy tehetetlenek, ez politikai döntés” – magyarázta Attila. Hozzátette, orosz barátai, akik hozzá hasonlóan kalandorok, mind békepártiak, akik nagyon fájlalják, hogy orosz rendszámú autóval nem léphetnek be az EU-ba, nem kaphatnak vízumot.

Apa és fia utazása összesen 4000 euróba került, és majdnem ugyanennyi volt az autó felkészítése, illetve a felszerelés megvásárlása. De ahogy mondják – az a következő úton is jól fog majd.

Legközelebb márciusban kelnek útra, akkor motorral mennek Marokkóba.

„Az azért lesz érdekes, mert egy olcsó kategóriás motort tesztelünk a gyártónak, olyat, amire mindenki azt mondja, hogy hát ezek nem képesek elmenni ilyen hosszú útra” – magyarázta Bertici Attila. Természetesen arról az útról is beszámolnak majd. A szatmárnémeti utazó kérdésünkre elmondta, bár nem magyarul kommunikálnak a videóikban, illetve közösségi médiaoldalaikon, ő büszke magyarnak, romániai magyarnak vallja magát, aki minden útjára magával viszi a magyar zászlót is.

•  Fotó: Facebook/BerticiAttila Galéria

Fotó: Facebook/BerticiAttila

Felidézte, az első expedíciójuk során készültek magyar és román videóik is, de a román felvételeknek tízszer nagyobb nézettségük volt, mint a magyaroknak, így mivel sem idejük, sem energiájuk mindkét nyelven dolgozni, a későbbiekben a román kommunikáció maradt. Ehhez az is hozzájárult, hogy kezdetben 40 román és 40 magyar céget kerestek fel, hogy szponzorálják őket, de csak román cégek mutatkoztak nyitottnak, a magyarországi vállalatok nem akartak egy „románt” támogatni.

„Valahogy így jött ki a lépés, nem volt tudatos. Én szeretek magyarul beszélni, például a zenei műsorokban, ahol én vagyok a műsorvezető, ahol magyar dalok hangzanak el. De a csatorna román nyelven nőtte ki magát, és nincs energiám kétnyelvű csatornát készíteni. Az a baj, hogy egy videó elkészítés három órát vesz igénybe, kétszer ekkora felvétel összesen hat óra lenne. Egyszerűen képtelenség. Ha kezdetben magyarok nézték volna többen, valószínűleg most magyarul lenne” – fejtette ki Bertici Attila. Aki egyébként arra különösen büszke, hogy a visszajelzések alapján tisztelik, mint „magyar-románt”, hogy a román követői sem kötnek bele azért, mert a GPS-e magyarul beszél vagy magyar zenéket játszik be.

korábban írtuk

Újabb fagyos kalandra indul Daciával a szatmári Bertici Attila és fia, ezúttal a Pamír-hegység a fő úticéljuk
Újabb fagyos kalandra indul Daciával a szatmári Bertici Attila és fia, ezúttal a Pamír-hegység a fő úticéljuk

Újabb kalandnak vágott neki a szatmári Bertici Attila és fia, Norbert: az Afganisztánon, Üzbegisztánon, Tádzsikisztánon és Kirgizisztánon áthaladó, enyhe gúnnyal Pamír-autópálya néven emlegetett magashegyi utat szeretnék meghódítani.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2024. november 21., csütörtök

Erdélyi faipari kombinát tulajdonosa vált fizetésképtelenné

Fizetésképtelenné nyilvánítását kezdeményezte az egyik bécsi kerületi bíróságon a Ziegler csoport, a szászsebesi faipari kombinát tulajdonosa – írja az economedia.ro.

Erdélyi faipari kombinát tulajdonosa vált fizetésképtelenné
2024. november 21., csütörtök

Sínekre dőlt fák miatt leállt a vasúti közlekedés Hargita megyében

A Hargita megyei Marosfő és Székelyhodos közötti vasúti pályán kidőlt fák és leszakadt ágak miatt leállt a vasúti közlekedés a Román Vasúttársaság (CFR) 400-as számú fővonalán, több vonat a vasútállomásokon vesztegel – közölte a katasztrófavédelem.

Sínekre dőlt fák miatt leállt a vasúti közlekedés Hargita megyében
2024. november 21., csütörtök

Vörös riasztást adtak ki hóviharok miatt, több erdélyi megye is érintett

Hét megye hegyvidékére pénteken érvényes harmadfokú (vörös jelzésű) riasztást adott ki sűrű havazásra és hóviharra az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM).

Vörös riasztást adtak ki hóviharok miatt, több erdélyi megye is érintett
2024. november 21., csütörtök

Megalakult az Arad megyei önkormányzat, egyelőre egy magyar tanácsossal

Szerda délelőtt tartotta alakuló ülését a megyeházán az Arad megyei önkormányzat új, a június 9-i helyhatósági választásokon megválasztott képviselőtestülete. A 33 tagú közgyűlésből 28-an tettek hivatali esküt, a két RMDSZ-es tanácsosból csak az egyik.

Megalakult az Arad megyei önkormányzat, egyelőre egy magyar tanácsossal
2024. november 21., csütörtök

Beszterce-Naszód megyébe is megérkezett a tél; van, ahol a 20 centimétert is eléri a hóréteg vastagsága

A szerdáról csütörtökre virradó éjszaka és csütörtökön reggel 11 munkagéppel dolgoztak az útkarbantartók a hó eltakarításán a Beszterce-Naszód megyei főutak hegyvidéki szakaszain.

Beszterce-Naszód megyébe is megérkezett a tél; van, ahol a 20 centimétert is eléri a hóréteg vastagsága
2024. november 21., csütörtök

Több ezren maradtak áram nélkül Hargita megyében a havazás és a viharos erejű szél miatt

Hargita megye tucatnyi településén több ezer ember maradt áram nélkül csütörtök reggel, miután a lehulló hó és a viharos erejű szél több transzformátorállomást megrongált.

Több ezren maradtak áram nélkül Hargita megyében a havazás és a viharos erejű szél miatt
2024. november 20., szerda

Kormányalakítási tárgyalásokról csak az elnökválasztás után lehet szó Kelemen Hunor szerint

Az államfőválasztás második fordulója után kezdődnek csak a tárgyalások az új kormány megalakításáról – jelentette ki Kelemen Hunor, az RMDSZ szövetségi elnöke és államfőjelöltje szerdán Szatmárnémetiben.

Kormányalakítási tárgyalásokról csak az elnökválasztás után lehet szó Kelemen Hunor szerint
2024. november 20., szerda

Erdély-szerte havazásra és erős szélre figyelmeztetnek

Havazásra és a szél erősödésére figyelmeztető előrejelzést bocsátott ki szerdán az Országos Meteorológiai Szolgálat 29 megyére.

Erdély-szerte havazásra és erős szélre figyelmeztetnek
2024. november 20., szerda

Meglépték: betiltotta a bérelhető elektromos rollereket az egyik erdélyi nagyváros

A brassói városháza arra kényszerítette a bérelhető elektromos rollerek üzemeltetőit, az Ubert és a Boltot, távolítsák el ezeket a járműveket a település utcáiról, miután ezt a szolgáltatást meghatározatlan időre felfüggesztették – írta a helyi sajtó.

Meglépték: betiltotta a bérelhető elektromos rollereket az egyik erdélyi nagyváros
2024. november 19., kedd

Síszezon Erdélyben: belőtték a hóágyúkat

Több erdélyi síközpontban már beindították a hóágyúkat, miután megérkeztek a síszezonkezdethez nélkülözhetetlen mínusz fokok, így a működtetők és a sízés szerelmeseinek reményei szerint hamarosan megnyitnak a legnépszerűbb pályák.

Síszezon Erdélyben: belőtték a hóágyúkat