Fotó: Asociatia Mocanita Transilvaniei
Egy néhány hónapja vásárolt, hetvenkét éves, javításra szoruló gőzmozdonnyal és néhány, szintén átalakításra szoruló vagonnal indítana nosztalgiavonatot a Mezőség keleti peremén, a tekei, komlódi és oroszfáji dombokon egy besztercei hobbivasutas társaság.
2022. augusztus 13., 20:332022. augusztus 13., 20:33
A Mocăniţa Transilvaniei Egyesület már évek óta küzd a Mezőség keleti peremén kanyargó kisvasút még meglévő ingóságinak és ingatlanjainak megmentésével. Eddig a Beszterce-Naszód megyei Tekéből kiindulva, egy házilag összeállított motoros hajtánnyal szerveztek kisebb kirándulásokat a környékbeli dombokra.
A besztercei hobbivasutasok az utóbbi évben szintet léptek: egy árverezésen sikerült megvásárolniuk egy 1949-ben gyártott gőzmozdonyt és két vagont, majd megszerezték az oroszfáji állomásépület ügykezelési jogát. Most a szerelvény rendbetételén dolgoznak, ami nem kis munka, annál is inkább, mivel nem kis feladat a több mint hét évtizedes gőzöshöz alkatrészeket beszerezni, vagy átalakítani a piacon találhatóakat. Szerencse, hogy a felvásárolt eszközök évek óta Tekében állomásoztak, így a besztercei önkéntesek eddig is gondjukat viselték.
Fotó: Asociatia Mocanita Transilvaniei
– vázolta a helyzetet a társaság egyik alapembere, Alexandru Demeter. A besztercei férfi a Krónikának elmondta: az árverezésen sikerült a méltányosnak számító kikiáltási áron, 17 ezer euróért megvenni a mozdonyt és a két vagont. Azt is elárulta, hogy az árverésre az ország különböző részeiből érkező, turisztikai járatokat működtető hobbivasutasok megegyeztek, nem licitálják fölül egymást. Mindenki kiszemelt magának valamit, és azt a lehető legjobb áron szerezte meg.
A valamikor többnemzetiségű és háromnyelvű falunak számító Tekén működő szervezet elnöke, Cristian Moldovan reméli, az év végéig sikerül próbaüzembe helyezni a Lengyelországban gyártott mozdonyt. A több mint hét évtizedes járgány beüzemelése nem csak a szerelők ügyességén múlik. Ahhoz, hogy Komlód és Oroszfája irányába a pálya biztonságos legyen, a sínek mentén növő bokrokat és fákat ki kellene vágni, ugyanakkor mintegy háromezer talpfát kellene kicserélni.
Fotó: Asociatia Mocanita Transilvaniei
Míg a pálya növényzettől való megtisztítását egy ideje gépek segítik, a talpfák kicserélése bonyolultabb feladatnak ígérkezik. Ezért
Ha ez sikerül, a tekei hobbivasutasok ennél merészebb dolgokra is vállalkoznának: Komlódtól Mezőkirályfalváig, majd Mezőrücsig is helyre szeretnék hozni a keskeny nyomtávú pályát. Maros megye irányába nem csak a talpfákat, helyenként a síneket is pótolni kell, amihez Rücs új elöljárója, Alin Ciprian Belean is segítséget ígért. A nyár elején az önkéntesek megmentették az egyre pusztuló oroszfáji állomás épületét, amelynek a teljes tetőszerkezete cserére szorult. Mint mondták, a legnehezebb feladat a nyolcvanesztendős, Meggyesfalván gyártott cserepek pótlása volt, amit különböző bontásokból oldottak meg. Ugyanakkor Temesváron megjavíttatták a villamos drazinát.
miután a pálya eredeti bérlőjének, Cristian Mihail Răspopának – a szerződésbe foglaltakkal ellentétben – az volt az első dolga, hogy felszedesse és elszállíttassa azokat. A Marosvásárhely–Kolozsnagyida 82 kilométeres, keskeny nyomtávú vasútvonalat több mint egy évszázaddal ezelőtt, az Osztrák–Magyar Monarchia idejében építették ki, és ugyanabban a korszakban bővítették további húsz kilométerrel, ekkor a végállomást Nagyidáról Szászlekencére „tolták ki”.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy az úttestről lesodródott és felborult személygépkocsihoz riasztották péntek este az Arad megyei katasztrófavédelmi felügyelőséget (ISU). Mire a kisjenői osztag a helyszínre ért, egy máramarosi hivatásos tűzoltócsapat megkezdte az áldozat mentését.
Nagy hírverés nélkül hirdette meg partiumi és Kolozs megyei gazdapályázatait a magyar állami pénzekből finanszírozott erdélyi gazdaságfejlesztési program lebonyolítására szolgáló Pro Economica Alapítvány. A részletekről Kozma Mónika ügyintézőt kérdeztük.
Sakálok jelentek meg Brassó megyében is, miután az elmúlt időszakban a Székelyföldön több ízben jelezték felbukkanásukat.
Több mint 200 kilogramm kábítószert kobozott el a rendőrség Arad megyében két Maros megyei illetőségű férfitől, akik Spanyolországból csempészték Romániába a tiltott szereket. A kábítószer-csempész bűnbanda három tagját már korábban őrizetbe vették.
Hipotermiás állapotban hoztak le egy ukrán férfit a hegyimentők a Máramarosi-havasokból péntekre virradóra. Egy másik ukrán állampolgárt még keres a Salvamont.
Magyar nyelvű tájékoztató kampányban és a vidéki fiatalok felvilágosításában vállal szerepet a HPV Koalíció tagjaként a KIFOR. A kincses városban nemrég létrejött kezdeményezés célja, hogy hívja fel a figyelmét a HPV megelőzésére, a védőoltásra.
Polipos töltött káposztával rukkolt elő egy brassói étteremlánc, mind a négy vendéglőjükben megkóstolhatják a vendégek a különlegességet.
Négy gyerek kapott szervet, egyikük szívet a július 15-én, egy tragikus baleset miatt elhunyt kosárlabdázó kisfiú halála után.
A gázkazánok beszerelése miatt csütörtökön napközben nem lesz melegvíz abban több mint 20 ezer aradi háztartásban, amelyek a távfűtési hálózaton keresztül kapják mind a fűtést, mind a melegvizet.
Iskolakezdésre beüzemelnék a sótalanító berendezéseket a Kis-Küküllő mentén, ezért gyorsított eljárással szerzik be a felszereléseket, amelyek révén ismét ihatóvá válna a folyónak a parajdi bányakatasztrófa nyomán sóval szennyezett vize.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!