Rekordmennyiségű, tizennégy új típust tesztelt a járművek biztonságát vizsgáló független európai szervezet, az Euro NCAP – első alkalommal közölve értékelést egy Kínában gyártott modellről.
Hét év után váltja le az Audi a felsőkategóriás A6 típus harmadik generációját; az új sorozat hivatalos premierjét a januári Detroiti Autószalonon tartják. Az autó méretei nem sokban változtak, a hosszúság továbbra is 4,92 méter, és a vonalvezetés sem hoz markáns újdonságot a most futó szériához képest.
A biztosítótársaságokat felügyelő bizottság (CSA) elemezése alapján a hét legfőbb társaságnál 2011-ben összességében csökkenhet a kötelező járműbiztosítás (RCA) díja.
Sikeres tőzsdei bevezetésen van túl a megújult General Motors, amely ugyan az Egyesült Államokban még nem tért teljesen magához, de nagyon jól teljesít a feltörekvő piacokon.
Márciusban érkezik meg Európába a Los Angeles-i Autószalonon debütált újgenerációs BMW 6 kabrió. Az ősz elején bemutatott BMW 6 Concept tanulmányautó vonalait továbbvivő nyitott modell jelentősen gyarapodott a hét évig gyártott elődhöz képest: a tengelytáv 75 mm-rel 2855 mm-re nőtt, míg a hosszúság 4820 mm helyett immár 4894 mm.
A TT Coupé, a TT Roadster és az A3 Cabriolet után újabb sportos modell, az RS3 Sportback gyártását kezdik meg a győri Audi-gyárban; a motor és az autó is itt készül, a típus tavasztól lesz kapható.
A Volkswagen-csoport (VW) öt év alatt 51,6 milliárd eurót fordít fejlesztésre, a Románia 2009-es bruttó hazai termékének (GDP) közel felét kitevő beruházás célja, hogy a német társaság a legtöbb járművet értékesítő és a legnagyobb nyereséget termelő autógyártó legyen a világon.
A jövő évtől kötelező érvénnyel minden EU-tagállamban életbe lép az Európai Bizottság üzemanyagokra vonatkozó új rendelete, amely azonban kellemetlenül érintheti a régebbi autótípusokkal rendelkező sofőröket.
A SsangYong kezd kilábalni a válságból: ennek jeleként a dél-koreai gyártó visszatért a nemzetközi piacra, és be is mutatta a Korando kompakt hobbiterepjáró új generációját. A két éve bemutatott C200 koncepciómodellen alapuló új típus külsejét a torinói ItalDesign stúdió tervezte.
A Renault novemberben dobta piacra a Laguna felfrissített változatát. A harmadik generációs középkategóriás típus az ilyenkor szokásos design-módosításokat kapta: átrajzolták a fényszórókat és a lökhárítót, míg a hűtőrács sokkal karakteresebbé vált.
Októberben 1 061 977 új autó kapott rendszámot Európában, 16,1 százalékkal kevesebb, mint tavaly októberben – jelentette be tegnap az európai autógyártók szövetsége (ACEA).
Az idei harmadik negyedévet is veszteséggel zárta a Chrysler, a nagy amerikai járműgyártók közül az egyetlen, amely még nem heverte ki a világméretű gazdasági válságot. A társaság gyorsjelentése szerint az adó utáni veszteség 84 millió dollár volt, alig a fele az egy negyedévvel korábbi 172 milliónak.
Az orosz kormány jóváhagyta az AvtoVAZ többségi részének eladását, noha korábban elzárkózott ettől, s mivel a konszern eladásai újra elérték a válság előtti szintet, a Renault–Nissan kész megvenni, bár elemzők szerint a kért árat nem fogja megadni érte.
A korábbi kiszivárogtatások és sajtóinformációk után Borbély László környezetvédelmi miniszter tegnap hivatalosan is beszélt arról, milyen változtatásokat tervez a kormány a környezetvédelmi adó, illetve az autópark-felújítási programmal kapcsolatban.
Látogatottsági adatok