Csúcstartó a Dacia

Októberben 1 263 305 új autó kapott rendszámot Európában, 11,2 százalékkal több, mint tavaly októberben. Nyugat-Európában 1 200 861-re nőtt az új autók értékesítése, az EU új tagországaiban 62 444-re csökkent a vizsgált időszakban. Az ACEA szerint Romániában 7572 új gépkocsi kapott rendszámot októberben, 69,1 százalékkal kevesebb, mint tavaly októberben.

Az első tíz hónapban 96 176 új kocsit vásároltak Romániában, 62 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál. A legnagyobb visszaesést Lettországban regisztrálták, 81,6 százalékot. Az EU új tagországaiban az első tíz hónapban 696 256 új kocsi talált gazdára, 29,6 százalékkal kevesebb, mint a tavalyi első tíz hónapban, Nyugat-Európában pedig 11 510 125 új autó, 3 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál.

Egész Európában utoljára májusban csökkent éves összehasonlításban az új autók értékesítése, azóta a nyugat-európai átlag miatt hónapról hónapra nő a számuk, havi szinten azonban októberben csökkent az értékesítés, mert kifutnak a vásárlást támogató kormányprogramok.

Ezért elemzők igen bizonytalannak ítélik a jövő évet is. Az európai autógyártóknál elsősorban a kis fogyasztású kocsik mentek jól. A legtöbb autót továbbra a Volkswagen értékesítette – 267 948-at –, 6,3 százalékkal többet az egy évvel korábbinál. A második helyen a Peugeot–Citroën áll, eladásait 15,6 százalékkal tudta növelni.

Az európai gyártók között a csúcstartó a Renault-csoport, amely 33,9 százalékkal több autót tudott eladni idén októberben, mint egy ével korábban. Ez az eredmény annak is köszönhető, hogy a márkák között a francia konszernhez tartozó román gyártó, a Dacia könyvelhette el a legnagyobb növekedést: az év első tíz hónapjában értékesített 195 ezer jármű 24,5 százalékos emelkedés a tavalyi eredményekhez képest. A másik pólust a Saab képviseli, amelynek eladásai 59 százalékkal csökkentek.