Holtvágányon a traktorgyár

Ilyen tisztázatlan kérdés például a traktorgyár adósságainak törlesztésére fordítandó 160 millió eurós állami támogatás kérdése. A Mahindra&Mahindra tárgyalóbizottságának nem sikerült egyezséget kötnie a szakszervezet vezetőivel sem. Az indiaiak kétezerre csökkentenék a munkáslétszámot, amibe a szakszervezet nem egyezett bele, ők továbbra is 2200 személy foglalkoztatása mellett állnak ki.
Amint arról lapunkban már beszámoltunk, az AVAS tavaly kezdte el a tárgyalásokat a traktor- és autógyártással foglalkozó indiai konszernnel, miután a román MYO-O társaság ajánlatát visszautasította. Az egyetlen versenyben maradt vállalat, a Mahindra&Mahindra a brassói traktorgyár 80,17 százalékos részvénycsomagjának átvételére pályázik.
Tekintve, hogy az indiai vállalat tárgyalóbizottságától nem érkezett jelzés a tárgyalások folytatására, Gyerkó szerint megtörténhet, hogy a megbeszélések végleg elakadnak. Az AVAS-alelnök úgy fogalmazott: ha az indiai konszernnel május 30-áig nem fejeződnek be a tárgyalások az állam birtokában lévő többségi részvénycsomag átvételére vonatkozóan, elkezdődik a gyár átszervezése, ami többek között személyzetcsökkentéssel is jár. Ezelőtt két héttel ugyanis az AVAS illetékesei bejelentették: ha az indiai vállalat visszalép, a traktorgyár tevékenységét korlátozzák, és csupán öt-hat munkacsarnokban folytatódik a termelés. A használaton kívül helyezendő csarnokokat áruba bocsátják, vagy bérbe adják. Az ebből származó összeget a vállalat adósságainak törlesztésére, valamint a termelés fenntartására fordítják. A szakhatóság illetékesei szerint az átszervezést és az adósságok kifizetését követően a vállalatot újból megpróbálják privatizálni.