Képünk illusztráció
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Törvénnyel kötelezné a Marosvásárhelyt Iaşi-sal összekötő autópálya megépítésére a parlament a kormányt, amely azonban az elmúlt tíz évben a szakasznak még a megvalósíthatósági tanulmányait sem tudta elkészíteni, sőt a kivitelezés határidejét nemrég 2030-ra tolta ki.
2017. november 30., 17:352017. november 30., 17:35
A szenátus hallgatólagosan elfogadott egy jogszabálytervezetet, amely alapján a kabinetnek alig négy év alatt kellene kiviteleznie a mintegy 300 kilométeres sztrádát, amelynek becsült költsége 9 milliárd euró – írja a Profit.ro hírportál. Az ügyben a képviselőház a döntéshozó kamara.
A beruházást a közlekedésügyi minisztérium saját költségvetéséből és a 2014–2020-as uniós ciklusban lehívott alapokból finanszíroznák.
A Mihai Tudose miniszterelnök vezette kormány értelemszerűen nem támogatja a tervezetet, amelyet alkotmányellenesnek tartanak. A kabinet arra hívja fel a figyelmet, hogy a taláros testület egy döntése értelmében a parlament nem gyakorolhatja törvényalkotási hatáskörét olyan területeken, amelyeket a jogszabályoknál magasabb rangú dokumentumokkal, például kormányhatározattal szabályoznak. A kormány arra is felhívta a figyelmet, hogy a tervezet figyelmen kívül hagyja a beruházásokra és közbeszerzésekre vonatkozó előírásokat, amelyek alapján pontosan be kell tartani a procedúrákat és a határidőket.
A közlekedésügyi tárca már egy évtizede próbálkozik a kivitelezés elindításával: 2007-ben elkészítették a megvalósíthatósági előtanulmányt, amely alapján 2010-ben nekiláttak kidolgozni a három nagyobb szakasz – Marosvásárhely–Gyergyóditró, Gyergyóditró–Târgu Neamţ, Târgu Neamţ–Iaşi–Ungheni – megvalósíthatósági tanulmányát. A pénzügyminisztérium azonban 2012-ben az óriási kivitelezési költségekre hivatkozva elutasította a projektek engedélyezését.
Az autópálya megépítése később a kormány tervezett infrastrukturális beruházásait összesítő mestertervbe került be: eszerint a Târgu Neamţ és Ungheni közötti szakaszt 2017 és 2020 között építenék meg, a Marosvásárhely és Târgu Neamţ közötti rész kivitelezésére pedig 2021 és 2030 között kerülne sor. Ennek nyomán a 2014–2020-as EU-s költségvetési ciklusban csak előbbire lehet támogatást lehívni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Jóváhagyta pénteki ülésén a kormány a munkaügyi minisztérium rendelet-tervezetét, amely szerint a villanyáram hatósági árszabályozásának kivezetése után a kiszolgáltatott fogyasztók havi 50 lej értékű elektronikus energiautalványra lesznek jogosultak.
Pénteki ülésén a kormány további három hónappal meghosszabbította az alapélelmiszerek kereskedelmi árrésének korlátozását.
A munkaügyi minisztérium társadalmi párbeszéd bizottságának pénteki ülésén a szakszervezetek képviselői a Háromoldalú Érdekegyeztető Tanács sürgős összehívását kérték a deficitcsökkentő csomag egészének megvitatására.
Az EU tagállamai közül tavaly Romániában voltak a legolcsóbbak az élelmiszerek és az alkoholmentes italok – közölte pénteken az Eurostat adataira hivatkozva az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A villanyáram hatósági árszabályozásának július elsejei kivezetése után a kiszolgáltatott fogyasztók havi 50 lej értékű elektronikus energiautalványra lesznek jogosultak – derül ki egy sürgősségirendelet-tervezetből.
A 2025-ös turisztikai év eddig rosszul alakult a vendéglátósok számára, az ágazatot az életszínvonal csökkenése és az áfa 19 százalékra emelése egyaránt fenyegeti – jelentette ki a Turisztikai Ügynökségek Országos Szövetségének (ANAT) alelnöke.
Dragoș Pâslaru miniszter szerint 7,8 milliárd euróra rúg azon projektek összege, amelyek az országos helyreállítási terv (PNRR) részeként kaptak uniós finanszírozást, ám jelenleg erősen kérdéses, hogy határidőre meg lehet-e őket valósítani.
Megkezdődött az aratás Arad megyében, de a szárazság miatt nem jók a kilátások. Nagy Zsolt falugazdász szerint örvendhetnek, ha nullszaldósok lesznek a gazdák a kevés gabonatermés, és az alacsony, tíz évvel ezelőtti szintű felvásárlási ár miatt.
Megadóztathatják a betegszabadságokat az új kormány tervei szerint. Az egészségügyi miniszter szerint sok ilyen kérés fiktív, hamis okokon alapul, a tervezett intézkedésnek pedig kettős haszna lenne.
Az európai autópiac az áprilisi zsugorodás után májusban visszatért a növekedés útjára, de a kontinensen Romániában esett vissza a legnagyobb mértékben a gépkocsi-beíratások száma az előző évhez képest.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!