Rosszul áll az észak-erdélyi autópálya szénája, lassan vagy egyáltalán nem haladnak a munkálatok

Rosszul áll az észak-erdélyi autópálya szénája, lassan vagy egyáltalán nem haladnak a munkálatok

Leállósáv. A Kolozs, Szilágy és Bihar megyei szakaszokon sem úgy halad az építkezés, ahogy azt eredetileg eltervezték

Fotó: Haáz Vince

Továbbra is elátkozottnak tűnik az észak-erdélyi autópálya: még azokon a szakaszokon sem igazán halad a munka, amelyeken – egyes esetekben már sokadszor – győztest hirdettek a kivitelezésre kiírt pályázaton. Bár egyes helyeken kezdetben példaértékű gyorsasággal dolgozott a kivitelező, mostanra minimálisra csökkent annak az esélye, hogy képesek legyenek betartani a helyreállításai és újjáépítési tervben (PNRR) rögzített határidőt, 2026 végét.

Balogh Levente

2024. május 07., 18:442024. május 07., 18:44

2024. május 07., 20:562024. május 07., 20:56

A közlekedési beruházásokat nyomon követő Pro Infrastruktúra Egyesület legfrissebb összesítése alapján Kolozs, Szilágy és Bihar megyében egyáltalán nem túl szívderítő a munkálatok állása.

A 42,3 kilométer hosszú, két külön ütemre osztott Magyarnádas–Vaskapu-szakaszon a legsúlyosabb a helyzet.

A Kolozs megyei Magyarnádast a Szilágy megyei Magyarzsomborral összekötő szakasz munkálatainak megkezdésére 2021-ben adták ki az engedélyt, és eredetileg 12 hónap állt rendelkezésre a tervezésre, és 24 a kivitelezésre. A problémák miatt azonban – Magyarnádas és Pusztatopa közelében is földcsuszamlás történt – az országos közútkezelő (CNAIR) hosszas halogatás után 2023-ban úgy döntött, hogy kiemeli az eredeti szerződésből a két problémás szakaszt, és külön versenytárgyalásokat ír ki a probléma áthidalásához szükséges két újabb viadukt megépítésére.

Erre végül az egyedül jelentkező török Ozaltint hirdették ki győztesnek.

korábban írtuk

Éllovasból sereghajtó: egyre nagyobb a baj az észak-erdélyi sztráda Kolozs és Szilágy megyei szakaszán, elúszhat a pénz
Éllovasból sereghajtó: egyre nagyobb a baj az észak-erdélyi sztráda Kolozs és Szilágy megyei szakaszán, elúszhat a pénz

Miközben a munkálatok kezdetét követő hónapokban még mintaértékűnek számított az észak-erdélyi autópálya Magyarnádas és Magyarzsombor, illetve Magyarzsombor és Vaskapu közötti szakasza, mára a helyzet drasztikusan megváltozott.

A Pro Infrastruktúra szerint a szakaszon siralmas a helyzet:

a szerződést eredetileg elnyerő román UMB-nek, amely számos más gyorsforgalmi út kivitelezési pályázatát is elnyerte, már nincs elegendő munkása és munkagépe, hogy minden feladatának eleget tegyen, így az építőtelepen nagyon silány a mozgósítás.

A két problémás szakaszon sem kezdődtek még el a munkálatok, a szerződést talán ebben a hónapban írják alá a győztesnek hirdetett Ozaltinnal.

Ennek nyomán,

bár kezdetben példaértékű gyorsasággal dolgozott a kivitelező, mostanra minimálisra csökkent annak az esélye, hogy képesek legyenek betartani a helyreállításai és újjáépítési tervben (PNRR) rögzített határidőt, 2026 végét.

A szakasz folytatásán, a Magyarzsombor és Vaskapu közötti ütemen sem sokkal rózsásabb a helyzet, az eredetileg 2024 augusztusára kitűzött átadási határidőt kitolták 2025 júliusára, de az UMB itt is ugyanazzal a problémával szembesül: nincs elegendő kapacítása az építkezésre, így a munkálatok intenzitása drasztikusan lecsökkent.

A Bihar megyei két szakaszon sem autózhatunk egyhamar.

A Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti rész megépítésére tavaly írtak ki újabb pályázatot, miután a kivitelezővel kirobbant konfliktus nyomán az előzőt 2022-ben megsemmisítették. Itt talán idén augusztusban vagy szeptemberben kezdődhetnek a munkálatok a szakértők szerint.

korábban írtuk

A magyar nemzeti ünnepen elkezdődhet az észak-erdélyi autópálya bihari szakaszának megépítése
A magyar nemzeti ünnepen elkezdődhet az észak-erdélyi autópálya bihari szakaszának megépítése

Március 15-én elkezdődnek az észak-erdélyi autópálya Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti szakaszának tervezési és építési munkálatai – jelentette be pénteken a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) vezérigazgatója.

Cristian Pistol, a CNAIR vezérigazgatója még januárban arról írt, hogy márciusban kezdődnek a tervezési munkálatok – erre hat hónap áll rendelkezésre, míg a kivitelezésre 18; a kivitelező a Construcţii Erbaşu román vállalat. A szakasz hossza 26,35 kilométer.

A Bisztraterebes és Bihar község közötti, 29 kilométeres szakaszon a korábbi kivitelező és a CNAIR közötti vita nyomán még tovább kell várni a konkrét munkálatok megkezdésére.

Korábban összesen három pályázatot érvénytelenítettek, legutóbb idén hirdettek győztest, és márciusban írtak alá szerződést a nagyváradi Precon és a Citadina 98 Rt. alkotta konzorciummal. Ennek a szakasznak a megtervezésére és kivitelezésére is 24 hónap áll rendelkezésre – csakhogy a CAIR csupán 2025-re irányozta elő a kivitelezési engedély kiadását.

Jelenleg ugyanis zajlik a korábbi kivitelező által a szerződés felbontása miatt indított peres eljárás, és a közútkezelő úgy döntött, megvárja a végső ítéletet.

korábban írtuk

Szerződést bontottak a Bihar és Bisztraterebes közötti sztrádaszakasz megépítésével megbízott konzorciummal
Szerződést bontottak a Bihar és Bisztraterebes közötti sztrádaszakasz megépítésével megbízott konzorciummal

A közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) szerződést bontott a munkálatok elvégzésére kiírt korábbi licitből győztesként kikerült konzorciummal – jelentette be Sorin Grindeanu közlekedésügyi miniszter.

Az ügy pikantériája, hogy abban a konzorciumban, amelyet korábban győztesnek hirdettek, és amellyel 2022-ben a viták miatt szerződést bontottak – és amely emiatt pert indított – ugyanúgy a nagyváradi Selina érdekeltségébe tartozó cégek vannak – a Trameco és a Drumuri Bihor –, mint a mostani győztes konzorciumhoz tartozó Precon.

Mint ismeretes, a Brassó és Bors között tervezett 415 kilométer hosszú A3-as észak-erdélyi autópálya megépítésére 2003-ban írt alá megállapodást a román kormány az amerikai Bechtel társasággal, de miután a Bechtel hat év alatt csak 52 kilométer pályát épített, majd leállt a munkálatokkal, a felek 2013-ban közös megegyezéssel felbontották a szerződést.

Ezt követően az autópályát kisebb szakaszokra osztották, és ezekre írtak ki versenytárgyalásokat. Romániában jelenleg 1101 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi autóút használható, emellett mintegy tíz kilométer megépült, de még nem használható. Emellett 784 kilométernyi szakasz megépítésére már megkötötték a kivitelezési szerződést közel 11 milliárd euró értékben, illetve 247 kilométerre kiírták a versenytárgyalásokat – ezek értéke összesen mintegy 6,5 milliárd euró.

1 hozzászólás Hozzászólások

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2024. június 07., péntek

Kelemen Hunor a kampányzárón: veszély van, ezért kell mindenkit mozgósítani

Senki ne maradjon távol az urnáktól vasárnap a romániai helyhatósági és EP-választásokon, és akkor urnazáráskor az RMDSZ elmondhatja, hogy jól szerepelt – hangsúlyozta Kelemen Hunor pénteken Csíkszeredában.

Kelemen Hunor a kampányzárón: veszély van, ezért kell mindenkit mozgósítani
2024. június 07., péntek

Virtuálisan bejárható a kolozsvári metró

Emil Boc, Kolozsvár polgármestere megosztott egy mozgóképes összeállítást a kolozsvári metrót elképzelő cég látványterveiből.

Virtuálisan bejárható a kolozsvári metró
2024. június 07., péntek

Kolozsvári illatfelhő: több mint 300 fajta rózsát lehet megcsodálni szombaton

Több mint 300 fajta rózsát mutat be az érdeklődőknek a Kolozsvári Agrártudományi és Állatorvosi Egyetem (USAMV) szombaton.

Kolozsvári illatfelhő: több mint 300 fajta rózsát lehet megcsodálni szombaton
2024. június 07., péntek

Magyar választási célok és román szirénhangok Petőfi és Szendrey Júlia mézesheteinek máramarosi helyszínén

Lázas kampányt folytatnak a Máramaros megyei Koltón az RMDSZ, valamint a román pártok jelöltjei. A három mandátumon át független polgármesterként tevékenykedő, és idéntől az RMDSZ színiben induló Csendes Lajossal vettük száma a község útkeresését.

Magyar választási célok és román szirénhangok Petőfi és Szendrey Júlia mézesheteinek máramarosi helyszínén
2024. június 07., péntek

FRISSÍTVE – A 70 percet is elérte a várakozási idő a román–magyar határon, de sikerült elhárítani a problémát

Eléri a 70 percet a várakozási idő mindkét borsi, vagyis a közúti és az autópálya-átkelőnél is a román–magyar határon, és a Bihar megyeihez hasonló helyzet alakult ki két Szatmár megyei – a csanálosi és a petei – átkelőnél is.

FRISSÍTVE – A 70 percet is elérte a várakozási idő a román–magyar határon, de sikerült elhárítani a problémát
2024. június 07., péntek

Majdnem félezer mesteris hallgató ballagott a kolozsvári BBTE magyar tagozatán

A kolozsvári Babeș–Bolyai Tudományegyetem (BBTE) Magyar Tagozatán 457 hallgató zárta le mesteris tanulmányait. A végzősök 16 kar 41 mesteri programja keretében mélyítették el egyetemi tanulmányaikat – közölte a felsőfokú oktatási intézet.

Majdnem félezer mesteris hallgató ballagott a kolozsvári BBTE magyar tagozatán
2024. június 07., péntek

Nem véletlenül kereste fel Orbán Viktor éppen Nagyszalontát a kampányhajrában

Amikor néhány héttel ezelőtt kiderült, hogy Orbán Viktor a Partiumba látogatva fogja szavazásra buzdítani az erdélyi magyarokat a június 9-ei választásokon, a legtöbben arra tippeltek, hogy a frontvárosként elkönyvelt Szatmárnémetit keresi fel.

Nem véletlenül kereste fel Orbán Viktor éppen Nagyszalontát a kampányhajrában
2024. június 07., péntek

Tűz ütött ki egy kolozsvári gyermekklinikán

Tűz ütött ki pénteken reggel a kolozsvári III-as számú gyermekgyógyászati klinika egyik műszaki helyiségében.

Tűz ütött ki egy kolozsvári gyermekklinikán
2024. június 06., csütörtök

Bobpályák a hóhiány ellen: Brassópojána és Predeál is „nyári szánkókkal” csalogatná a turistákat

Miután a turisztikai irodák megkongatták a vészharangot, hogy Erdélyben meg vannak számlálva a hegyvidéki idegenforgalom időjárásfüggő szolgáltatásainak napjai, Brassó megyében sínes bobpályák építésével próbálják „orvosolni” a téli hóhiányt.

Bobpályák a hóhiány ellen: Brassópojána és Predeál is „nyári szánkókkal” csalogatná a turistákat
2024. június 06., csütörtök

„Magyarul” kampányolva váltanák le az RMDSZ-es polgármestert a román pártok a máramarosi magyar szigeten

Felbúgó sziréna hangja jelzi a Tisza ukrajnai oldalán fekvő település lakói számára, hogy orosz harci gépek mérnek légicsapást valahol az ország belsejére. Ezt már a Máramaros megyei Hosszúmező lakossága is megszokta a román–ukrán határ közelében.

„Magyarul” kampányolva váltanák le az RMDSZ-es polgármestert a román pártok a máramarosi magyar szigeten