Nyugtatgatnak. A vasúttársaság utasszállító részlege szerint nem merül fel a leállás lehetősége
Fotó: Csató Andrea
A Román Vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători) hétfőn közleményben jelentette be, hogy az üzemeltető a nyilvánosságban elhnagzott állításokkal ellentétben nem függeszti fel tevékenységét és nem megy csődbe.
2025. június 16., 13:292025. június 16., 13:29
„A cég által jelzett, a június 14-i sajtóközleményben nyilvánosan ismertetett problémák nyomán ma több megbeszélésre is sor kerül, amelyeken a CFR Călători mellett a többi érintett hatóság képviselői is részt vesznek” – tette hozzá a vasúttársaság utasszállító részlege.
Természetesen az évek során adódtak nehéz helyzetek, de minden alkalommal megtalálták a módját, hogy ezeken túllépjenek. Ez nem vélemény, hanem tény, amely mindig is nyilvánvaló volt a vasúti személyszállítási üzletágban”.
– hangsúlyozta a cég.
Mint arról beszámoltunk, a Román Vasúttársaság szombaton jelentette be, hogy beszüntetheti működését a bevételcsökkenések miatt.
A cég által közzétett hivatalos dokumentum szerint a vészhelyzet oka a fizetésképtelenség. A társaság havonta körülbelül 365 millió lej fizetési kötelezettséget vállalt az állam felé: törlesztőrészleteket, a havi béreket, valamint egyéb kötelező kiadásokat.
Vészhelyzet körvonalazódik a román állami vasúttársaságnál: a CFR bejelentette, beszüntetheti működését a bevételcsökkenések miatt.
A CFR panaszkodik, hogy csökkentek a 2025-re előrejelzett bevételei, ami veszélyezteti a tömegközlekedést.
„Így a közszolgáltatásért nyújtott kompenzáció 2024-es szint alá csökkentése több mint kihívás, és végső soron a vasúti rendszer egészére káros megálláshoz vezethet, annál is inkább, hogy egyes jogszabály-módosítások tovább fokozzák ezeket az egyensúlyhiányokat, amelyek ráadásul a 2025-re prognosztizált bevételek csökkenésével is összefüggenek” – szerepel a dokumentumban, amit a digi24.ro hírportál is idézett.
Mint írják,
A CFR állítása szerint a felsőoktatásban biztosított közlekedési kedvezmények területén bevezetett jogszabályi változások is hozzájárultak a bevételcsökkenéshez. vállalat rámutat, hogy az éves teljes kompenzáció és a közszolgáltatáshoz kapcsolódó egységkompenzáció összege 2025-ben nem lehet alacsonyabb a tavalyi szintnél.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyértelmű fölényben volt a közalkalmazotti átlagfizetés az országos átlagkeresethez képest az elmúlt tíz évben, ráadásul a bérkülönbség a 2015-ben jegyzett 600 lejről mára 1500 lejre nőtt az állami szektorban dolgozók javára.
Az idei év első felében látványosan megváltozott a romániai lakáspiac képe: egyre többen döntenek a régi építésű, azonnal beköltözhető lakások mellett, és mind gyakrabban készpénzzel fizetik ki az ingatlant.
Megszűnik az 50 000 lejes minimális bevételi küszöb, és minden kereskedőnek biztosítania kell mind a készpénzes fizetés, mind az elektronikus eszközökkel történő fizetés lehetőségét – jelentette be Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Az előző három hónaphoz viszonyítva Romániában nőtt a legnagyobb mértékben a bruttó hazai termék (GDP) 2025 második negyedévében az Európai Unióban – derül ki az Eurostat csütörtökön közzétett adataiból.
A külföldön egy évnél hosszabb ideig dolgozó román állampolgárok által hazautalt pénzösszegek 2025 második negyedévének végén 1,07 milliárd eurót tettek ki, ami növekedést jelent az előző időszakhoz képest.
Korlátozza a kormány az Anghel Saligny országos beruházási program, az országos helyi fejlesztési program és az országos építési program beruházásait egy, a kabinet csütörtöki ülésén tárgyalt törvénytervezet szerint.
Az idei második negyedévben a nyers adatok szerint 0,3 százalékkal, a szezonálisan kiigazított adatok szerint 2,1 százalékkal nőtt a román bruttó hazai termék (GDP) a múlt év azonos időszakához képest – közölte az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mintegy 300 millió euróval tartoznak a napelemes áramtermelő-fogyasztóknak az energiaszolgáltatók a 2023 óta az országos hálózatba betáplált villamos energiáért, ugyanis a törvény szerint a szolgáltatók a számlázás után 2 évvel fizethetnek.
A Pro Infrastruktúra Egyesület arra figyelmeztet, hogy a költségvetési megszorítások miatt a jövő hónapban leállhat az autópálya-építések finanszírozása, ha a közlekedési minisztérium nem kap további 4–5 milliárd lejt a költségvetés-kiigazítás során.
Az óriásira dagadt költségvetési hiány visszafaragását célzó, újabb intézkedéseket jelentett be szerdán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!