2010. augusztus 05., 09:492010. augusztus 05., 09:49
Mint mondta, a megyében számos helyen tilos nehézgépjárművel közlekedni. A Vargyas–Kézdivásárhely, illetve Oklánd útkereszteződésbe nem hajthatnak be a 15 tonnásnál nagyobb járművek, a baróti körgyűrűn a 20 tonnánál nagyobbakra vonatkozik a tilalom, a nagyajtai hídon, illetve az Előpatak–Sepsiszentgyörgy-útvonalon pedig csak a 16 tonnásnál kisebb járművek közlekedhetnek.
Ráadásul az árvizek miatt a bölöni hídon is korlátozás van érvényben, míg az ágostonfalvi hídon – amely Brassó megyével köti össze a térséget – csak 12,5 tonnásnál kisebb járművek kelhetnek át. Komporaly Viktor elmondta, több baróti cégvezetővel együtt petíciót juttat el a Kovászna Megyei Tanácshoz, amelyben az említett útvonalak minél előbbi felújítását, az ehhez szükséges pénzösszegek kiutalását sürgetik. „Tudjuk, hogy a korlátozásokat azért vezették be, mert valós a veszély, de úgy véljük, erre meg kell találni a kompromisszumos megoldást” – hangsúlyozta a cégtulajdonos, aki szerint a petícióban a baróti üzletemberek arra akarják felhívni a figyelmet, hogy a tilalmak miatt teljesen elszigetelődnek, ellehetetlenítik a vállalkozásaikat. „Tiltakozó megmozdulásokra is gondoltunk már. Ha nem járunk sikerrel, bezárjuk a boltot, és más országba költözünk” – jelentette ki a 147 alkalmazottat foglalkoztató Kovászna megyei üzletember.
A baróti cégek sanyarú helyzetét Nagy Imre polgármester is megerősítette. Mint mondta, az Exfor Rt. a térség legnagyobb cége, és ez fizeti be a legnagyobb összeget a helyi költségvetésbe. „Valóban, több cég is van, amely a jelenlegi körülmények között nem tud dolgozni. Híd nincs, út nincs, nincs, ahol járni a nehézgépjárművekkel” – nyilatkozta a baróti elöljáró.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A vasárnapi mérések szerint tovább nőtt a Kis-Küküllő vizének sótartalma Balázsfalvánál, de a Nagy-Küküllő mihálcfalvi és a Maros gyulafehérvári szakaszán is a megengedettnél magasabb értékeket mértek.
Olyan hírek láttak napvilágot a román nyelvű sajtóban, miszerint a kolozsvári Cholnoky Jenő Földrajzi Társaság akadályozta volna meg a Korond-patak elterelését. Imecs Zoltán elnök a Krónikának elmondta, a civil szervezetet csak véleményezésre kérték fel.
Egyedülálló módszert próbál ki a Brassó megyei Barcarozsnyó önkormányzata, hogy távolt tartsa a medvéket a településtől. Brassó megyében ugyanis nagyon gyakori a nagyvad felbukkanása a lakott településeken és a települések közelében.
Továbbra is aggasztóan magas a sókoncentráció mind a Korond-patak és a Kis-Küküllő, mind a Nagy-Küküllő és a Maros vizében – nyilatkozta szombaton Parajdon Mircea Fechet környezetvédelmi miniszter.
Mága Zoltán magyarországi hegedűművész 24 tonna segélyt adományozott szombaton a háromszéki Nagyborosnyón élő árvízkárosult családoknak.
Nagyon rossz jövőképre kell felkészülni a Kis-Küküllő mentén szakértők szerint, mivel nem lehet eltüntetni a vizekbe, altalajba bejutott brutális sómennyiséget a természetből.
Igényelhetővé vált az úgynevezett „de minimis” kártérítés a Parajdon bejegyzett, vagy ott munkapontot működtető vendéglátóipari és idegenforgalmi vállalkozások számára.
A süllyedések továbbra is veszélyeztetik a parajdi sóbánya struktúráját, de az eddigi beavatkozásokkal sikerült csökkenteni a hirtelen beomlás kockázatát – közölte a gazdasági miniszter.
Romániában elkészült egy átgondolt sportstratégia – mégsem történt semmi. Mert a sport még mindig nem számít igazán – hangsúlyozta Călin Hințea professzor a kolozsvári Sports Festival színpadán, hozzátéve, hogy a sport nem stadionokkal kezdődik.
A katasztrófa sújtotta Parajdot támogatja idén a TIFF, amelynek 24. kiadását ünnepélyesen megnyitották Kolozsváron.
Látogatottsági adatok