Nincs megoldás a transzfogarasi torlódásra: a turistaidényben rendszeresen káosz, forgalmi dugók alakulnak ki

„Valószínűleg a kirándulásuk alatt remekül érezték magukat, tudván, hogy miattuk sokan ragadtak az alagútban, a gyalogosok pedig az autók között voltak kénytelenek cikázni. Korrektségükért, felelősségtudatukért és tisztességükért kitüntetjük!” – olvasható az ironikus hangvételű Facebook-bejegyzésben.

– véli Elekes Róbert, a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) regionális szóvivője. Véleménye szerint

Kérdésünkre, hogy mi lenne a megoldás a Transzfogaras leglátványosabb, bâleai szakaszának tehermentesítésére, Elekes nem tudott választ adni. Azt mondta, mindaddig, amíg a kanyargó aszfaltcsík egyik oldalán sziklák húzódnak, a másikon szakadékok tátonganak, lehetetlen újabb parkolók kialakításában gondolkodni. Annál is inkább, mivel természetvédelmi területről van szó. „Mondhatnám, hogy aki fel szeretne jutni, hagyja lent az autóját, és vegye igénybe a libegőt. Csakhogy ott is hatalmas sorok szoktak kígyózni, merthogy mindenki fel szeretne érni a Bâlea-tóhoz, a kétezer méteres magasba.

A kercisórai (Cârțișoara) önkormányzat által létesített két fizetéses parkoló júliusban és augusztusban képtelen minden autót befogadni, mást nem lehet kialakítani” – sorolta az akadályokat a CNAIR illetékese. Hozzátette, hogy az elmúlt években az útkezelő hatóság a padkára szórt aszfalttörmelékkel valamelyest hozzájárult újabb leállóhelyek létesítéséhez, de ennél többet már nem tehet. Annál is inkább, mivel egy lezúduló és a gépjárműben kárt tevő szikladarab miatt a tulajdonosok az útügyi hatóságot teszik felelőssé. De gondot okoznak a többnyire kínai giccseket vagy főtt kukoricát kínáló út menti fabódék is, mert jelenlétükkel számos nézelődőt vagy akár potenciális vásárlót „lestoppolnak”. És egy fénykép vagy egy kis kóstoló erejéig megállnak azok a sofőrök is, akik medvét látnak az út szélén.