Fotó: Facebook
Első helyen legyen az ember, csak utána következzék a medve meg a pénz – ezt az üzenetet fogalmazta meg Nyárádszereda vezetősége a Marosvásárhely–Jászvásár-autópálya építése kapcsán szervezett közviták egyikén. A nyárádmenti falvak elöljárói arra panaszkodnak, érdektelenek a helyiek az autópálya nyomvonalának kialakításával szemben.
2022. augusztus 03., 08:552022. augusztus 03., 08:55
Sikeresnek tartja a nyárádmenti településeken szervezett közvitákat Cătălin Urtoi, a szállítási tárcavezető tanácsadója. A minisztériumi illetékes a Krónikának elmondta, hogy a környezetvédelmi ügynökség, a tervező és az országos útügyi hatóság által rendezett eseménysorozaton az A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közti szakaszán felmerült kérdések zömét sikerült tisztázni. Ezzel pedig újabb lépést tettek az első kapavágásig.
Kodok Márton, a közúti beruházásokat figyelemmel követő marosvásárhelyi civil aktivista szerint korántsem ilyen rózsás a helyzet, mint amilyennek egy-egy közmeghallgatás után tűnik. A nyárádszeredai meghallgatáson részt vevő és felszólaló fiatalember azt tapasztalta, hogy a lakosság vagy nem tudott a tanácskozásról, vagy érdektelennek mutatkozott. Holott
Például kevés a leendő autópályán átívelő községi út, ami főként a mezőgazdasággal foglalkozókat érintheti kellemetlenül.
– érzékelte Kodok.
Mint hangsúlyozta, ha a közviták során a helybéliek nem fejtik ki véleményüket, utólag hiába hangoskodnak. Szintén a nemtörődömségre panaszkodott Nyárádgálfalva alpolgármestere is. A községben szervezett közvitán nagyon kevés földtulajdonos jelent meg, pedig őket érinti a leginkább az építkezés.
„Hiába értesítettünk mindenkit, mintha nem is érdekelné a falubelieket. Pedig a legjobb termőföldeket foglalja el a majdani pálya, több mint ötven hektárt. A másik gondunk az, hogy a tulajdonosok többsége nem rendelkezik birtoklevéllel” – sorolta panaszait Török Gáspár alpolgármester.
Amennyiben az elmúlt években a nyárádszeredai önkormányzat nem emelte volna fel szavát lehajtó létesítése mellett, a tervezők természetesnek vették, hogy a bekecsalji kisvárost nem szükséges a pályához csatlakoztatni. „Akkor sikerült megértetnünk magunkat, elfogadták az érveinket. De azt gondolták, a leszálló megépítésével befogják a szánkat, és nem követeljük a nyomvonal-változtatást” – elevenítette fel az elmúlt évek történéseit Tóth Sándor.
A nyárádszeredaiak által több ízben is kifogásolt tervek mentén kezdődtek el a geológiai tanulmányok az A8-as, Erdélyt Moldvával összekötő autópálya nyomvonalán. A 210 kilométeresre tervezett, Marosvásárhely és Németvásár közötti sztrádaszakaszon egyéb gondok is vannak.
„Első helyen legyen a helyi ember, Suceava megyében is, Hargitában is, nálunk is, és csak utána következzék a medve meg a pénz!” – jelentette ki. Cătălin Urtoi szerint a kocka még nincs elvetve, és van némi esély arra, hogy a második szakasz nyomvonalát módosítsák.
Amúgy szintén csak utólag sikerült belefoglalni a beruházásba a Marosvásárhely mellett, Nyárádtő határában találkozó A3-as észak-erdélyi és az A8-as moldvai autópályák összekapcsolását. A csomópont kialakítása egy 2,4 kilométeres összekötőút megépítését feltételezi.
Egy apró, de fontos lépéssel közelebb került kedden délben a megvalósításhoz az A8-as, Erdélyt Moldvával összekötő majdani autópálya. A Maros megyei Környezetvédelmi Ügynökség az útügyi hatóságokkal egyeztetett a dokumentáció összeállítása kapcsán.
Civil szakemberek szerint biztossá vált, hogy a dél-erdélyi sztráda még hiányzó, a „medvealagutakról” elhíresült szakasza lesz az első romániai autópályarész, amely kicsúszik az országos helyreállítási tervben kötelezőként kitűzött 2026-os határidőből.
Több száz méhcsaládban keletkezett súlyos veszteség Krasznabélteken, miután helyi repcetermesztő gazdák bejelentetlenül erős rovarölő szerrel permeteztek. A Szatmár megyei esetet több állami hivatal vizsgálja.
A nagyváradi városháza újabb rekordot döntött az online adóbefizetések terén: az év első három hónapjában, vagyis a kedvezmények időszakában begyűjtött összegek 78,4 százaléka online érkezett.
Nagy Elek erdélyi származású üzletember teljes körű szponzori és továbbtanulási támogatást ajánl fel a bántalmazott erdélyi tornászfiúnak, amennyiben úgy gondolja, a történtek miatt alternatíva lehet Magyarországon folytatnia a sportkarrierjét.
Terelőút tehermentesíthet idén több erdélyi települést: a szerencsés megyeszékhelyek, városok és községek közül Sepsiszentgyörgy, Temesvár, illetve a Bihar megyei Élesd, Belényes és Váradszentmárton is új útnak örülhet, ha minden jól megy.
A Kisiratos Kürtöstől való elszakadásáról tartott népszavazás eredményét megerősítő 2004. április 7-i kormányhatározat meghozatalának 20. évfordulóján ünnepség keretében emlékeztek meg az önálló községgé válásról vasárnap a helyi kultúrotthonban.
Harminckét évvel az alapkőletétel után Kovásznán hétfőn felavatták a Kőrösi Csoma Sándor Emlékközpontot.
Otthonról is megismerhetik a Kárpát-medencei fiatalok a kincses város felsőoktatási intézményeit – közölte a Kolozsvári Magyar Diákszövetség (KMDSZ).
A sokévi átlagnál melegebb lesz a következő két hétben országszerte, esőre csak elszórtan lehet számítani – derül ki az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) április 8. és 21. közötti időszakra vonatkozó előrejelzéséből.
Ki mentette meg Verespatakot? címmel szakemberek részvételével szervez kolozsvári fórumot április 11-én, Kolozsváron a Mathias Corvinus Collegium (MCC).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!