Pásztor Sándor megyei tanácselnök (jobbra) újságírók körében
Fotó: Facebook/Consiliul Judetean Bihor
Átadták kedden a nagyváradi nemzetközi repülőtér új terminálját, és további fejlesztéseket is ígér a légikikötő vezetősége.
2020. augusztus 04., 19:052020. augusztus 04., 19:05
2020. augusztus 04., 21:322020. augusztus 04., 21:32
A mintegy 26 millió lejes beruházással megépített közel háromezer négyzetméteres terminál három sávon óránként hatszáz utas kiszolgálására lesz képes, és mostantól a belföldi indulásokat és érkezéseket, valamint a külföldi érkezéseket szolgálja ki. A régi terminál ezentúl már csak a külföldi indulásokat bonyolítja le. A létesítmény átadása csaknem két évet késett.
Pásztor Sándor, a repülőteret fenntartó Bihar megyei önkormányzat elnöke az MTI beszámolója szerint az átadáson elmondta: a repülőteret egy integrált projekt keretében fejlesztették, a terminál megépítése mellett kialakították a repülőtér 128 helyes parkolóját, és korszerűsítették a repülőtér országúti bekötését.
Az új terminál
Fotó: Facebook/Consiliul Judetean Bihor
A beruházás 25,94 millió lejbe került, melyből 18 milliót a központi költségvetésből, a fennmaradó részt a megyei önkormányzat által garantált bankhitelből biztosították.
Claudia Baran reptérigazgató és Pásztor Sándor megyei tanácselnök
Fotó: Facebook/Consiliul Judetean Bihor
Claudia Baran ideiglenes igazgató az átadási ünnepségen arról beszélt, hogy
Azt is elmondta, hogy a reptér vezetése „minden erőfeszítést megtesz”, hogy külföldi járatokat is Váradra csalogasson, de a járvány keresztbe tett a terveiknek. Ennek ellenére azt reméli, hamarosan e téren is jó hírekkel szolgálhat, tette hozzá.
Sajtótájékoztató a váróteremben
Fotó: Facebook/Consiliul Judetean Bihor
Az Ebihoreanul szerint egyébként a nagyváradi polgármesteri hivatal a jövőben szubvencionálni akarja azon légitársaságok tevékenységét, melyek a partiumi megyeszékhelyről repülnek. Ehhez egymillió eurós támogatást kapott az Európai Bizottságtól.
a váradi elöljáró már azt is sugallta, hogy az RMDSZ-es politikus azért hanyagolja a turizmus szempontjából létfontosságú reptér fejlesztését, hogy az ne jelenthessen konkurenciát a közeli, debreceni légikikötőnek.
Augusztusban felavathatják végre a Nagyváradi Nemzetközi Repülőtér új utasterminálját. A 21,8 millió eurós beruházás két év késéssel valósult meg.
Teljesen új vasúti koncepcióval kötnék össze Európa valamennyi országát: egy dán agytröszt olyan szupergyors vonat hálózatának tervezetét dolgozta ki, mely 400 kilométer/órás sebességgel száguldó szerelvényeket képzel el.
A finn Nokian Tyres megkezdi a gumiabroncsok szállítását abból a gyárból, amelyet hivatalosan 2024 szeptemberében nyitottak meg Nagyváradon, 650 millió eurós beruházás nyomán.
Egy év alatt több mint 22 százalékkal nőtt az átlagnyugdíj Romániában. Érdekesség, hogy a 2024-ben országos szinten a legnagyobb összeget felmutató dél-erdélyi megyében az átlagnyugdíj értéke nincs messze az átlagfizetéstől.
Meghaladta a 200 ezret a romániai napelemes áramtermelő-fogyasztók, azaz a prosumerek száma, akik egy évvel korábban még csak 114 ezren voltak. A prosumerré válás „motorja” az állami támogatást nyújtó Zöld ház program.
A romániai lakosság az elmúlt három évben kezdett ráérezni az aranybefektetések ízére – állapította meg Victor Dima, a nemesfémek és devizák értékesítésével foglalkozó Tavex Románia igazgatója.
A romániai sörértékesítés kilencven százaléka a hipermarketekben, szupermarketekben és kisboltokban zajlik, míg a vendéglátóhelyek – éttermek, bárok és kávézók – csupán tíz százalékos részesedéssel bírnak.
Az Egyesült Államok a jelenleg tervezettnél „jóval nagyobb” mértékű vámokat vethet ki az Európai Unióra és Kanadára, ha közösen próbálnak fellépni az amerikai vámok ellen – közölte Donald Trump amerikai elnök a saját közösségi oldalán csütörtökön.
Beruházási és Fejlesztési Bank (Banca de Investiții si Dezvoltare – BID) néven megkezdte működését az új román állami bank.
Év eleje óta több mint 670 millió italcsomagolást váltottak vissza a fogyasztók Romániában a betétdíjas visszaváltási rendszeren keresztül, a rendszert működtető RetuRO vállalat pedig 50 000 tonna csomagolást már átadott az újrahasznosító állomásoknak.
Az elhúzódó választási ciklus valószínűleg legalább 2025 második feléig késleltetni fogja a további költségvetési konszolidációs intézkedéseket, és további intézkedések nélkül a 2025-re a GDP 7,5 százalékára várt hiánycélt kockázatok terhelik.
szóljon hozzá!