Meddig húzzák? Rengeteg helyen zajlik vasútfelújítás, viszont a késlekedések sok bosszúságot okoznak
Fotó: Facebook/CFR Infrastructura
Miközben a közlekedési minisztérium adatai szerint „dübörög” a vasútfelújítás Romániában, az új menetrend a mostaninál is hosszabb menetidőkkel számol a legfontosabb belföldi távolsági járatok esetében. Az utazási idő – a hosszú évek óta várt csökkenés helyett – például több mint egy órával nő a Bukarest és a nyugati városok között húzódó vasúton.
2024. október 15., 19:002024. október 15., 19:00
2024. október 15., 19:072024. október 15., 19:07
Csaknem 600 kilométernyi vasúti sínpárt már felújítottak, 1200 kilométert jelenleg korszerűsítenek és további 1000 km az előkészítési szakaszban van – jelentette ki Mariana Ioniţă. A bukaresti közlekedési minisztérium államtitkára a minap úgy fogalmazott, „úttörők” az energiaügyi tárcával közösen lebonyolított villamosítási munkálatok terén, amelyek esetében valamennyi lehetséges finanszírozási forrást összekombinálták, hogy minden szükséges felújítási munkálatot el tudjanak végezni a vasúton.
Mariana Ioniţă hangsúlyozta: a szállításügyi minisztérium legfőbb projektjei az infrastrukturális fejlesztéseket, beruházásokat célozzák, számos szakosztály dolgozik a különböző területeken.
Bár az államtitkár által közölt kilométerszámok első hallásra kivívhatják a közvélemény elismerését, árnyalja a képet, hogy a vasútfelújítási munkálatok rendszerint késve indulnak, nehezen haladnak előre, az átadással pedig több évvel, akár egy évtizeddel is megkésnek egy-egy szakaszon. Miközben a vasúti szerelvények is sokat késnek, régiek, gyakran szorulnak javításra, az utazási körülmények sok esetben még a 20. században „ragadtak”.
Modern vasútra várva. Az utazási körülmények sok esetben még a 20. században „ragadtak”
Fotó: Jakab Mónika
A Clubferoviar.ro vasutas szakportál birtokába jutott tervezet szerint a december 15-én életbe lépő menetrend nemhogy végre csökkenő utazási időt tartogat, hanem „papíron” is tükrözni fogja a gyakorlatban oly sűrűn tapasztalt útidő-hosszabbodást, amelyet a lap szerint javarészt a karbantartási munkálatok késlekedése, illetve az építőtelepek jelenléte okoz.
A Club Feroviar által „katasztrofálisnak” nevezett menetidő-hosszabbodás többé-kevésbé szinte valamennyi Interregio, azaz belföldi távolsági járatot érinti (a cikkben ezek tervezett menetidejét hasonlítják össze a jelenlegivel).
Az erdélyi városokat is érintő szerelvények közül például az 1631-es számú Bukarest–Brassó-vonat a jelenlegi 2 óra 28 perc helyett 2.31-et megy, a főváros és Kolozsvár között közlekedő 1735-ös 9.39 helyett 9.46 alatt teszi meg a távot, az 1830-as Galac–Kolozsvár járat pedig csaknem fél órával többet zötykölődik, papíron immár 13 óra 57 percen keresztül.
Jelenleg 1200 kilométer vasúti sínt korszerűsítenek
Fotó: Facebook/CFR Infrastructura
Miközben a Iași–Temesvár-gyors (1763) csak 4 perccel megy többet, és 17 óra 25 perces utazást ígér a két végállomás között vonatozóknak,
A fővárosból a Bega-parti városba tartó 1691-es számú szerelvény 10 óra 23 perc helyett 11 óra 36 perc alatt teljesíti a távot, miközben az 1821-es számú Bukarest–Arad-gyors menetideje 11.56-ról 13.05-re nő a szakportál által közölt menetrendtervezet szerint.
A cikkben megjegyzik: olyan vonalakon is többet kell utazni, amelyeket már részben felújítottak. Példa erre a Bukarest–Brassó-járat, amelynek a főváros és Predeal közötti szakaszát már korszerűsítették, viszont több helyen sebességkorlátozás van érvényben, mert minden bizonnyal nem különítettek el időben elég pénzt a karbantartási munkálatokra.
Szintén továbbra is fenntartott sebességkorlátozások „fékezik” a haladást Bukarest és a nyugati városok között, ugyanakkor itt a jelentős menetidő-növekedéshez az országos helyreállítási terv (PNRR) részeként felújítandó Karánsebes–Temesvár–Arad-vonal korszerűsítési munkálatai is hozzájárulnak.
Hamarosan munkára készen áll a harmadik és negyedik alagútfúró óriásgép is, amelyeket a Brassó és Segesvár között épülő új vasútvonalon vetnek be.
Jelentős késéssel közlekedik kedden a Nagyvárad – Bukarest Észak – Mangalia közötti 1922-es Interregio, illetve a Bukarest Észak – Tövis – Kolozsvár közötti 1835-ös Interregio vonat.
Szerdán 13 órakor megnyitják a forgalom előtt a sepsiszentgyörgyi terelőutat – számolt be egy Facebook-bejegyzésben a közúti infrastruktúráért felelős társaság (CNAIR) vezérigazgatója.
Gazdag fogása volt az elmúlt napokban a magyar határrendőrségnek a Csanádpalota–Nagylak II. magyar–román határátkelőhelyen: szinte minden nap lefoglaltak egy Nyugat-Európából lopott járművet.
Lecseng a kis kérődzők vírusos betegsége, a juh- és kecskepestis. Az Állategészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Hatóság magyar alelnöke a Krónikának elmondta, hogy egy hónapon belül felszámolják az állatkereskedelemben hozott megszorító intézkedéseket.
Büntetőeljárás zajlik a Bihar megyei Vaskohszikláson működő pszichiátriai kórház illetékesei ellen, miután a gyanú szerint embertelenül bántak az ott ápolt betegekkel, és nyomorúságos körülmények között tartották őket.
Az A1-es autópálya több illemhelye is zárva van két hete a létesítmények karbantartására kiírt versenytárgyalás eredményének megtámadása miatt.
Tűz ütött ki hétfő este egy székelykeresztúri építőanyag-lerakatnál – számolt be a Hargita megyei katasztrófavédelmi felügyelőség.
A Sepsiszentgyörgyön ötödik alkalommal megszervezett Design Week (Dizájn Hét) újra megmutatta, hogy a dizájn létező szakma Erdélyben, a Székelyföldön, ugyanakkor a fiatalok merhetnek álmodozni, mert lehet nagyot alkotni az ágazatban.
Magyar személyiségekről neveznek el utcákat Nagybányán, a magyar közösség szempontjából jelentős helyszíneken – ismertette az MTI-vel hétfőn az önkormányzati testület döntését Pintér Zsolt, az RMDSZ Máramaros megyei szervezetének elnöke.
Közzétették az elektronikus közbeszerződési rendszerben (SEAP) az A8-as autópálya Gyergyóalfalu és Ditró közötti szakaszának tervezésére és kivitelezésére vonatkozó szerződést.
Jó hír az arra közlekedőknek: vasárnap 17 órakor átadták a forgalomnak a 9,3 kilométeres belényesi körgyűrűt – ez a Bihar Megyei Tanács által megvalósított hatodik elkerülő út.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!