Fotó: Bíró Blanka
Nem adják fel a háromszékiek, változatlanul követelik az A13-as jelzésű, Brassó–Bákó-autópálya Illyefalva közvetlen közelében elhaladó szakasza nyomvonalának a módosítását. Petíciójukat iktatta az Európai Bizottság.
2022. október 05., 19:272022. október 05., 19:27
2022. október 05., 20:082022. október 05., 20:08
Nem javult a háromszéki Illyefalva és a Brassó megyei Vámoshíd lakóinak helyzete: bár a tervező cég kéri a szerződés felbontását, egyelőre nem módosult a Brassó és Bákó közötti, A13-as jelzésű autópályának a házaik közvetlen közelében elhaladó nyomvonala – hangzott el a nyomvonal ellen tiltakozó lakosok által szerdán Illyefalván tartott sajtótájékoztatón. Benkő Árpád Jenő, az Erdélyi Magyar Szövetség (EMSZ) illyefalvi önkormányzati képviselője rámutatott, a Search Corporation cég kéri a szerződés felbontását, ám az új tervező kiválasztására kiírt versenytárgyalást úgy készítették elő, hogy onnan folytatják, ahol abbahagyták, tehát a nyomvonal nem módosul.
Azt is kérik, hogy a folyamatoknál megfigyelőként lehessenek jelen. A tiltakozó lakosok ugyanis úgy vélik, megalapozatlanul döntött a megrendelő közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) a jelenleg elfogadott nyomvonal mellett, amely rendkívül közel húzódik a házaikhoz, és elvágja a gazdákat a megművelhető földjeiktől. Gyanúsnak tartják, hogy az első elemzésben ez a nyomvonal nem is szerepelt, csak a második dokumentumban bukkant fel, és úgy választották ki. „Úgy került be ez a változat a döntőbe, hogy a selejtezőben ott sem volt” – szemléltette Benkő Árpád Jenő.
Hozzátette: ha a falvaik egy völgyben lennének, elfogadnák, hogy nincs más lehetőség a nyomvonal kialakítására, viszont egyértelmű, hogy számtalan más változat létezik, ami az érintett települések számára is elfogadható.
„Megkérdőjelezzük a tanulmányok minőségét, ezért követeljük, hogy ezeket a felületesen összeállított elemzéseket az új tervező csinálja újra. Mivel ezen a szakaszon érdekellentét van, követeljük, hogy megfigyelőként vehessünk részt a munkában. Ha meggyőznek, hogy ez az egyetlen változat, toleránsak leszünk, de egy összecsapott dokumentumot nem tudunk elfogadni” – hangoztatta Mihai Pop környezetvédelmi szakértő,
A tiltakozók arra is felhívták a figyelmet, hogy a most épülő sepsiszentgyörgyi terelőút mintegy 4 kilométeres szakasza hasznavehetetlenné, okafogyottá válik, ha a jelenleg elfogadott nyomvonalon épül meg a sztráda. „A terelőút terve hamarabb elkészült, ahhoz kellett volna igazítani az autópálya nyomvonalát” – érveltek.
Arról is beszámoltak, hogy
„Nem az autópálya 170 kilométeres nyomvonala ellen tiltakozunk, hanem a bennünket érintő 15–20 kilométeres szakasz módosítását kérjük. Mindent megteszünk, hogy a sztráda ne lehetetlenítse el az itt élők életét, vannak kártyáink és azokat ki fogjuk játszani. Minden törvénytelen dokumentumot és lépést minden fórumon meg fogunk támadni” – szögezte le Benkő Árpád Jenő.
Amint arról korábban is írtunk, a tiltakozók eddig falugyűlést, forgalomlassító tiltakozást szerveztek, petíciókat iktattak, abban bíznak, végül sikerül kompromisszumos megoldást találni, a lehető leghatékonyabban kihasználva a meglevő és az épülő infrastruktúrát.
Azt még csak megbecsülni sem lehet, hogy mikor készülhetne el az autópálya, hiszen a tervezéssel megbízott vállalat kéri a szerződés felbontását, arra hivatkozva, hogy a leszögezett ár nem fedezi a geológiai fúrások pluszköltségeit. A hatóságok egyelőre még bizakodnak, hogy az év végéig legalább megkötik a szerződést egy új tervezővel.
Legalább tíz napot késnek a parajdi sóbánya fölött kígyózó Korond-patak elterelési munkálatai, miután a kivitelező cég nem halad elég gyorsan a patak elvezetésére szolgáló csövek összehegesztésével.
A következő két hétben a sokéves átlagnál melegebb lesz, a hőmérséklet az ország déli részein elérheti a 39 Celsius-fokot, viharos időjárásra pedig főként június 30. körül és július 5. után van kilátás.
A digitalizáció nem növeli az autóipari vállalatok nyereségét, de jelentősen javítja az eszközhasználat hatékonyságát – állapítja meg a BBTE és partnerei kutatása, amely a világ legnagyobb autógyártóinak pénzügyi adatait elemezte.
Szomorú vasárnapjuk volt a Marost „dézsmáló” orvhalászoknak: az aradi ügyészség vezetésével a rendőrség lecsapott rájuk. A házkutatások nyomán elkobozták az illegálisan fogott halakat és az orvhalászathoz használt eszközöket.
Alap- és mesterképzésen összesen mintegy 1500 helyre várják a felvételire jelentkezőket július elsejétől a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetemen (EMTE), alapképzésen 34, magiszteri képzésen 13 szak indul.
Az előrendezvényekkel együtt kilenc nap, változatos program, nagyjából száz esemény, mintegy 40–50 ezer résztvevő – vonták meg a szervezők a június 23–29. között „Mindenki fesztiválja” mottóval lezajlott, 13. Szent László Napok mérlegét.
Több mint 2 100 személyt igazoltattak és 1 549 gépjárművezetőt ellenőriztek alkohol- vagy drogfogyasztás szempontjából az elmúlt hétvégén a Bihar megyei rendőrök.
Viharkárok miatt hónapokig lezárva volt, most azonban ismét teljes hosszában bejárható a Meleg-Szamos forrásvidékének körútja (Circuitul Someșului Cald), az Erdélyi-szigethegység egyik leglátványosabb hegyi útvonala.
Megalakult a kincses városban a FREE HPV CITY koalíció a Kolozsvári Ifjúsági Federeció (FTC) kezdeményezésére, melyhez a Kolozs Megyei Ifjúsági Fórum (Kifor) is csatlakozott.
Nem fejeződnek be Parajdon a sürgős munkálatok a július 1-jei határidőig – közölte vasárnap a Facebook-oldalán a gazdasági miniszter.
szóljon hozzá!