A német autóipari vállalatok az uniós szén-dioxid-kibocsátási elõírások teljesítésének magas költségeitõl tartva a közúti közlekedés bevonását javasolják az európai emissziós kereskedelmi rendszerbe.
2014. szeptember 17., 12:442014. szeptember 17., 12:44
Az Európai Unióban 2021-tõl az újonnan értékesített gépjármûvek kilométerenként legfeljebb 95 gramm szén-dioxidot bocsáthatnak ki. Az autóipar szerint ezt a követelményt csak olyan fejlesztésekkel lehet teljesíteni, amelyek túlságosan megemelnék az autók árát.
Ezért azt javasolnák, hogy a közúti közlekedés emissziós jogosítványok vásárlásával járuljon hozzá a fejlesztési költségekhez. Ferdinand Dudenhöffer, a Duisburg-Essen Egyetem autóipari tanszékének professzora szerint viszont igazából az a gond, hogy az egyre jobb környezetvédelmi technológia mellett is éppen a viszonylag nagy fogyasztású terepjárók értékesítése növekszik, és a gyártók emiatt nem tudják tartani a határértékeket.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!