Az Alfa Romeóra fókuszál a Fiat-konszern

Az elképzelések szerint a már hat éve piacon lévő Deltát és az átemblémázott Chrysler-típusokat hamarosan törlik a kínálatból, és csak a 2012-ben bemutatott Ypsilon kisautót (képünkön) tartják meg.

A Lanciát 1906-ban alapították, 1969-ben vásárolta meg a Fiat. Marchionne a gyenge eladásokat produkáló, de még mindig jól csenő nevű Alfa Romeo feltámasztását tervezi. Az új modelleket, elsőként a középkategóriás Giuliát és a kompakt SUV-t is Olaszországban fogják gyártani. „Olaszország minden részén, titkos hangárokban a csapataink az Alfa Romeo új modelljein dolgoznak, amelyeket áprilisban fogunk megmutatni, és, amelyek megváltoztatják majd a márka arculatát, visszaemelve azt az abszolút kiválók körébe\" – tette hozzá.

„Ahogy a Jeepet is az egész világon árulják, de a génjei mégis amerikaiak, úgy az Alfa génjeinek is olasznak kell maradniuk. Tényleg otthon marad a márka\" – folytatta a vezérigazgató, hozzátéve, hogy az Alfa Romeóban – a Fiattal ellentétben – megvan a potenciál ahhoz, hogy globálisan is sikeres márka legyen, és, hogy sokkal több autót adjon el, mint a szintén a csoporthoz tartozó Maserati. Szintén kiderült az interjúból, hogy a Fiat kilép majd a középkategóriából, és inkább az 500-as és a Panda modellcsalád bővítésére koncentrál majd.

A Fiat-csoport nemrég vette át teljes mértékben az irányítást a Chrysler felett, és sajtóinformációk szerint hamarosan új nevet vesz fel az így már a világ 7. legnagyobb autógyártójának számító cég. A vállalat részvényeit várhatóan a New Yorki-t tőzsdére vezetik át a milánói börzéről.