Fotó: Ukrán mezőgazdasági minisztérium
Ukrajna szomszédai közül továbbra is Románia a legnagyobb gabonaimportőr, a behozott gabona mennyisége azonban több mint 60 százalékkal kevesebb, mint korábban.
2024. július 16., 20:042024. július 16., 20:04
2024. július 16., 20:052024. július 16., 20:05
Tavaly Románia mintegy 811 000 tonna gabonát vásárolt az EU-n kívülről, ami több mint 60 százalékkal kevesebb, mint egy évvel azelőtt. Ennek ellenére Ukrajna szomszédai közül továbbra is Románia vásárolt a legtöbbet – számolt be az economica.net.
Ukrajna szomszédai közül azonban továbbra is Románia maradt az EU-n kívüli gabonafélék legnagyobb piaca.
Mindezt olyan körülmények között, hogy Ukrajna az összes importált búza 70,3 százalékát, az árpa 45 százalékát, a maláta 46,1 százalékát, a kukorica 68,7 százalékát és a cirok 47,5 százalékát szállította az EU-ba. Az EU importpiacának további jelentős szereplői az Egyesült Királyság (a búzaliszt-behozatal 63,7 százalékát szállította) és Oroszország (a rozsbehozatal 95 százalékát szállította).
a tagállamok által összesen beszerzett 33,8 millió tonna mennyiségből. Ehhez képest Lengyelország 111 500 tonnát, Magyarország 26 452 tonnát, Szlovákia 6868 tonnát importált. Bulgária 26 182 tonnát vásárolt az EU-n kívülről. Ukrajna szomszédai közül tavaly is Románia volt a legnagyobb gabonaimportőr 2,4 millió tonnával, míg Lengyelország 2,2 millió tonnás,
A Romániába behozott gabona összmennyiségéből a legtöbb a búza volt – több mint 532 600 tonna. Ezt követi a kukorica, amelynek behozatala 9,6-szor kevesebb, mint 2022/2023-ban. A többi gabonafélét kis mennyiségben hozták be.
A 2023/2024-es gazdasági évben a legnagyobb gabonaimportőr Észtország, 14,7 millió tonnával. Ezt követi Olaszország 5,4 millió tonnás importtal, majd Portugália 1,8 millió tonnával.
Jelentős kihívások elé állítja a gazdákat a búza, kukorica vagy napraforgó alacsony ára. Vincze Tamás közgazdász, egy kolozsvári székhelyű gabonaforgalmazó vállalat ügyvezető igazgatója a Krónikának rámutatott, hogy sürgős váltásra van szükség.
A romániai cégvezetők egyelőre megkísérlik felmérni, milyen hatással lesznek majd az ország gazdaságára az amerikai elnök által szerdán bejelentett új vámok.
A kormány elfogadta a különleges ipari létesítményekre kivetett úgynevezett oszlopadó szabályozását módosító sürgősségi rendeletet – jelentette be a Ciolacu-kabinet csütörtöki ülése után a pénzügyminiszter.
Románia schengeni övezeti csatlakozásával 2025-ben 25 százalékkal bővül a nemzetközi szállítási volumen, amit a romániai fogyasztók növekvő külföldi vásárlási kedve és az eladók külföldi piacokon való terjeszkedése táplál – vetíti előre egy elemzés.
Donald Trump elnök döntése, hogy 10 százalékos vámot vet ki az Egyesült Államokba importált legtöbb árura, valamint magasabb vámokat vet ki több tucat országra a riválisoktól a szövetségesekig, felerősítette a globális kereskedelmi háborút.
Nehezen teljesíthető adóemelés nélkül a 2025-ös évi állami költségvetésben rögzített 7 százalékos hiánycél – jelentette ki a Krónika megkeresésére Rácz Béla Gergely, a BBTE Közgazdaság- és Gazdálkodástudományi Karának docense.
Jelenleg két forgatókönyv van terítéken a sokat vitatott különleges nyugdíjak reformjára, ami mérföldkőként szerepel az országos helyreállítási tervben, vagyis 231 millió euró úszhat el, ha nem sikerül rendezni a kérdést.
Az Országos Katasztrófavédelmi Alap április elsején elindított a „Nem a katasztrófa, hanem a felkészültség hiánya az igazi tragédia” elnevezésű figyelemfelkeltő kampányt, amelynek célja felhívni a figyelmet a természeti katasztrófák pusztító hatásaira.
Finn cég vásárolta fel a legnagyobb romániai egészségügyi magánszolgáltatót, a Regina Mariát – írja az economedia.ro a cég közleménye alapján.
Az Országos Statisztikai Intézet (INS) kedden közzétett szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatai szerint 2025 februárjában 5,6 százalék volt a munkanélküliségi ráta Romániában, 0,1 százalékponttal nagyobb, mint januárban.
Teljesen új vasúti koncepcióval kötnék össze Európa valamennyi országát: egy dán agytröszt olyan szupergyors vonat hálózatának tervezetét dolgozta ki, mely 400 kilométer/órás sebességgel száguldó szerelvényeket képzel el.
szóljon hozzá!