Fotó: Haáz Vince
Maximális pontszámot ért el a moldovai HiSky légitársaság a nagyváradi és a Bihar megyei önkormányzat közös légitársasága, az Air Oradea által kiírt tenderen – ami abból a szempontból nem volt túl nehéz, hogy egyedüliként jelentkezett.
2023. december 18., 20:152023. december 18., 20:15
Mint arról beszámoltunk, a megyeszékhely és a megye önkormányzata azt követően döntött egy saját légitársaság megalapításáról, hogy a Ryanair kivonulása után állandó menetrend szerinti külföldi járatok nélkül maradt a nagyváradi légikikötő. Ugyanakkor annyiban a saját légitársaság sem váltotta be a várakozásokat, hogy nem tudott kedvező áron repülőgépeket bérelni.
A pályázat értelmében olyan légitársaságot kerestek, amely heti öt bukaresti és három londoni járatot üzemeltet, illetve emellett charter járatokat is. A pályázatra egyedüliként a HiSky jelentkezett, és az Air Oradea közlése szerint meg is kapta a maximális pontszámot.
Ezt azzal sikerült elérnie, hogy
Emellett az elvárt 5 helyett 8 repülővel rendelkezik, az elmúlt három évben az elvárt egymillióhoz képest 1,8 millió utasa volt, és a szerződés tervezett ötéves időtartamára 750 000 eurós hozzájárulást kér a járatok üzemeltetésére az Air Oradeától, ami abból a szempontból kedvezőnek számít, hogy összesen hárommillió euró áll rendelkezésre erre a célra.
A nagyváradi légitársaság ennek nyomán további adatokat kért a HiSky-tól a bevételeire és az üzemeltetési költségekre vonatkozóan, az adatokat pedig a PwC tanácsadó cég elemzi majd ki, hogy kidolgozzák a részletes üzleti tervet. Ez januárra készülhet el, majd elkezdik a tárgyalásokat a szerződés megkötésére.
Az üzleti terv fő célja annak bizonyítása, hogy az Air Oradea hozzájárulása nem minősül tiltott állami támogatásnak, illetve annak is, hogy a tevékenység fenntarthatóan folytatható öt éven keresztül.
A Bihar megyei önkormányzat egyébként arra is üzemeltetőt keres, hogy a varsói repülőtérre járatokat indítson – az indoklás szerint azért, mert a közép-európai térségben a varsói légikikötő biztosítja az egyik legtöbb átszállási lehetőséget. (Budapest a közelsége miatt ebből a szempontból nem opció).
A korábban Londonba, Barcelonába, Memmingenbe, Düsseldorfba és Milánóba is járatokat üzemeltető Ryanair kivonulása óta a nagyváradi repülőtérről jelenleg csupán a Tarom román állami légitársaság üzemeltet bukaresti járatokat, illetve nyáron charterjáratok közlekednek a kedvelt külföldi üdülőparadicsomokba.
Az állami tulajdonban lévő Román Vasúttársaság személyszállító ágazata (CFR Călători) 2024-re 1,026 milliárd lejes veszteséget becsül, ami 464 százalékkal magasabb a 2023. december 31-i szintnél.
A Versenytanács jóváhagyta azt a tranzakciót, amelynek keretében az Intesa Sanpaolo, Olaszország legnagyobb bankja átveszi a First Bank Romániát – adta hírül kedden a Profit.ro gazdasági szakportál.
Stagnált az új autók piaca Romániában az év első négy hónapjában – közölte kedden a romániai autógyártók egyesülete (ACAROM).
Közel 3000 ukrán állampolgár talált munkát Romániában a háború kitörése óta az Országos Munkaerő-elhelyező Ügynökség (ANOFM) közvetítésével.
Idén április végén 4 748 274 nyugdíjast tartottak nyilván Romániában, 4274-gyel kevesebbet, mint egy hónappal korábban; az átlagnyugdíj 2248 lej volt – közölte vasárnap az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) közzétett adataiból.
Lassú emelkedésbe kezdtek a hónapokig mélyponton álló szalmás gabonafelvásárlási árak, de ennél látványosabb drágulás elé néz a két legkeresettebb olajos növény, a repce és a napraforgó.
Az Európai Bizottság 2024 végéig meghosszabbította az ukrajnai háború okozta válság miatt bajban levő mezőgazdasági farmoknak nyújtandó támogatást. Tizenöt tagállam viszont azt kéri, a kistermelőknek szánt de minimis támogatások összege megduplázódjon.
Nemigen túlóráznak a romániai alkalmazottak: amíg itt a 2 százalékot sem éri el azoknak a munkavállalóknak az aránya, akik tavaly a rendes munkaidőn túl is dolgoztak, az éllovas országokban meghaladja a 10 százalékot.
Áprilisban már a második egymást követő hónapban nőttek a globális élelmiszerárak havi összevetésben, ezúttal elsősorban a hús, a növényi olajok és gabonafélék drágulása miatt, amit nem tudott ellensúlyozni a cukor és a tejtermékek árának csökkenése.
Idén februárban 841,292 milliárd lejre nőtt az államadósság az előző havi 801,687 milliárd lejről – közölte pénteken a pénzügyminisztérium.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!