Fotó: Pixabay.com
A Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR) szerint egyes szervizek és autókölcsönzők túlzottan magas árakat alkalmaznak, amit a biztosítással rendelkező 10 millió járművezető biztosítási díjaiból fizettetnek meg.
2024. május 28., 14:202024. május 28., 14:20
„Minél magasabbak a javítási és kölcsönzési költségek, annál nagyobb terhet kell viselniük a járművezetőknek” – állapították meg az Agerpres áltla idézett közleményben az UNSAR képviselői.
A szervezet a Romániai Fuvarozók Szövetségének (COTAR) a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról (kgfb/RCA) szóló törvényt módosító tervezettel kapcsolatos hétfői állásfoglalására reagált.
A COTAR többek között kifogásolta, hogy a jogszabályjavaslat szerint a károsult autós köteles elfogadni a biztosító által meghatározott kártérítési összeget, vagy csak a biztosító által megjelölt szervizben javíttathatja meg a járművét. Ez a fuvarozók szerint azokat a szervizeket jelenti, amelyek kénytelenek rosszabb minőségű alkatrészeket és anyagokat használni, és amelyek alkalmazottjait alulfizetik a biztosítók által előírt alacsony óradíjak miatt.
Közleményük szerint a független szervizek esetében a káreseményenként kifizetett átlagos kártérítés körülbelül 30 százalékkal magasabb, mint a márkakereskedések szervizeinek fizetett kártérítés (9604 lej a 7580 lejjel szemben), és kétszer magasabb, mint biztosítókkal szerződésben álló, a márkakereskedésekétől eltérő szervizeknek fizetett összeg (4921 lej).
A romániai biztosítók által tavaly a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb/RCA) szerződések alapján kifizetett legnagyobb kártérítés meghaladta a 7,1 millió lejt, az összeget egy közúti baleset okozta súlyos sérülés után kellett lepengetni.
Az UNSAR szerint a COTAR igazságtalanul és látatlanban vádolja a biztosítókkal szerződésben álló szervizeket azzal, hogy rossz munkát végeznek, annál is inkább, mert a tevékenységüket folyamatosan ellenőrzik az illetékes hatóságok. A szervezet ugyanakkor cáfolta, hogy a törvénymódosító tervezet szerint a károsultak kötelesek a biztosítók által megjelölt szervizekben megjavíttatni az autójukat. „Viszont a romániai gépjárművezetők túlnyomó többsége egy felmérés szerint hasznosnak tartja, hogy a biztosítótól tájékoztatásul megkapja azoknak a szervizeknek a listáját, ahol baleset esetén megjavíttathatja autóját” – olvasható a közleményben.
A romániai lakosságnak csupán 16 százaléka gondolja úgy, hogy a biztosítótársaságok foglalkoznak a kártérítés kifizetésével, ha megtörténik a baj – derül ki a romániai fuvarozók szövetsége megbízásából készült közvélemény-kutatásból.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A világ első, cseppfolyósított földgázt is felhasználó üzemanyag-befecskendezős motorjának gyártása kezdődött el Romániában. A HR12 LPG motort a vállalat Mioveni-i gyárában szerelik össze.
A 2023–2027-es uniós ciklusra szóló mezőgazdasági pályázatok zöme már megjelent, a Vidéki Beruházások Finanszírozási Ügynöksége (AFIR) azonban az év végén még négy újabb pályázatot hirdet meg 580 millió euró értékben.
Ilie Bolojan miniszterelnök szerint a koalícióban megállapodás született arról, hogy a második deficitcsökkentő csomagot öt részre osztják, így mindegyik érintett ágazatról külön-külön tervezet rendelkezik majd.
A gazdasági minisztérium képviselői szerdán közölték, hogy a jelentkezők nagy száma miatt csütörtöktől felfüggesztik az állami vállalatok vezetői pozícióira meghirdetett szelekciót.
A pénzügyminisztérium új tervezete szerint a korlátolt felelősségű társaságok (kft-k) minimális törzstőkéjének összegét a vállalkozás mérete szabná meg – közölte Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Az idei első félévben Románia 1,25 millió tonna kőolaj-egyenérték (toe) nyersolajat termelt, 103 200 toe-vel (7,6 százalékkal) kevesebbet, mint 2024 azonos időszakában – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) kedden közzétett adataiból.
Idén ősztől 20 százalékkal több előlegfizetésben részesülnek az uniós alapokból a 27 tagországban tevékenykedő gazdák, erről az Európai Bizottság döntött.
Románia egyre feljebb kerül az európai üzemanyagárak rangsorában a jövedéki adó és az áfa emelése után, különösen a gázolaj esetében.
Egy nappal azután, hogy a legolcsóbb áramszolgáltató, a Hidroelectrica bejelentette, az ellátási ár emelkedése várható, Románia legnagyobb áramtermelője cáfol, és azt állítja, hogy nem fontolgat semmilyen áremelést.
Huszonnégy óra alatt több mint 600 önéletrajzot töltöttek fel a gazdasági minisztérium honlapjára az állami vállalatoknál vezetői pozíciók iránt érdeklődő szakemberek – közölte pénteken a szaktárca.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!