Fotó: Facebook/Aeroportul Internațional Brașov
Miután hivatalossá vált, hogy a román Dan Air légitársaság nyolc külföldi légikikötőbe is indít járatokat a várhatóan június 15-én nyíló Brassó–Vidombák Nemzetközi repülőtérről, a következő kérdés kezdte el foglalkoztatni az utazni vágyókat: jó, de vajon mennyiért repülhetünk? És végre kiszivárogtak az első jegyárak is.
2023. március 30., 13:112023. március 30., 13:11
2023. március 30., 13:132023. március 30., 13:13
A BizBrașov.ro helyi portál exkluzív értesülései szerint a barcelonai kiruccanás lesz a legdrágább, a jegyárak 99 eurótól kezdődnek.
Brüsszelbe eközben 89 eurótól, Nürnbergbe, Münchenbe vagy Londonba 79 eurótól kezdődő jegyek megváltásával utazhatunk.
Valamivel olcsóbb lesz Milánóba vagy Stuttgartba utazni, ahol a jegyárak 72 eurótól, illetve 69 eurótól indulnak.
Az ár abban az összevetésben is alacsonynak tűnik, hogy a Budapesthez lényegesen közelebb fekvő Kolozsvárról az Aeroexpress 52, az Airconnect 47 eurós díjszabást gyakorol.
Az alacsonyabb díjszabás oka lehet egyébként, hogy míg a kincses városból repülő cégek kisebb gépeket üzemeltetnek, addig a Dan Air flottájában jelenleg egy Airbus 319-es és három Airbus 320-as típusú repülőgép van.
A BizBrașov.ro-nak ugyanakkor a légitársaság képviselői jelezték, a jegyárak még menetközben módosulhatnak, de csak kisebb mértékben.
Matt Ian David vezérigazgató közölte, kisebb gondjaik vannak az informatikai rendszerrel, ám reményeik szerint ezeket március 31-éig orvosolni tudják.
A Dan Air légitársaság a helyi sajtó érdeklődésére közölte: a megkeresett repterek 90 százaléka pozitívan reagált, több külföldi járatot is indítanak a nyáron a brassói repülőtérről.
A légitársaság által korábban már megerősített információk szerint a Dan Air járatai a következőképpen alakulnak:
• Brassó–Barcelona–Brassó (minden kedden);
• Brassó–Brüsszel–Brassó (minden szerdán);
• Brassó–Budapest–Brassó (kedden és vasárnap);
• Brassó–London LGW–Brassó (péntekenként);
• Brassó–Milánó LIN–Brassó (hétfőnként);
• Brassó–München–Brassó (szombatonként);
• Brassó–Nürnberg–Brassó (csütörtökönként);
• Brassó– Stuttgart–Brassó (minden csütörtökön).
Sajtóértesülések szerint amúgy a Wizz Air magyar fapados légitársaság is indít járatokat 2023. június 15-től a brassói reptérről. Az útvonalakat még nem jelentették be, de a portál úgy tudja, hogy minden bizonnyal Magyarországra (Budapest) és Németországba (Frankfurt) is repülnek
Adrian Veștea, a Brassó megyei közgyűlés elnöke nem erősítette meg, de nem is cáfolta az információt. Mindössze annyit mondott, amikor eljön az ideje, sajtótájékoztatón jelentik majd be a légikikötőből induló összes járatot.
A helyi sajtó szerint az is elképzelhető ugyanakkor, hogy az AirConnect is indít rendszeres járatokat a brassói repülőtérről.
Mint ismeretes, a korábbi bejelentések értelmében a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtéren június 15-én indulhat a légi forgalom. Menetrendszerinti járatokat még nem hivatalosan jelentettek be, de nyári charter járatokra már kínálják a repülőjegyeket az utazásszervezők. A brassói lesz az első rendszerváltás után megépült romániai repülőtér. A nagyjából 130 millió eurós beruházásból megépült légikikötő kapacitása és az utasterminál is bővíthető.
A Brassó megyei közgyűlés elfogadta keddi ülésén a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőteret kezelő közhasznú társaság 27,5 millió lejes költségvetését.
A világ első, cseppfolyósított földgázt is felhasználó üzemanyag-befecskendezős motorjának gyártása kezdődött el Romániában. A HR12 LPG motort a vállalat Mioveni-i gyárában szerelik össze.
A 2023–2027-es uniós ciklusra szóló mezőgazdasági pályázatok zöme már megjelent, a Vidéki Beruházások Finanszírozási Ügynöksége (AFIR) azonban az év végén még négy újabb pályázatot hirdet meg 580 millió euró értékben.
Ilie Bolojan miniszterelnök szerint a koalícióban megállapodás született arról, hogy a második deficitcsökkentő csomagot öt részre osztják, így mindegyik érintett ágazatról külön-külön tervezet rendelkezik majd.
A gazdasági minisztérium képviselői szerdán közölték, hogy a jelentkezők nagy száma miatt csütörtöktől felfüggesztik az állami vállalatok vezetői pozícióira meghirdetett szelekciót.
A pénzügyminisztérium új tervezete szerint a korlátolt felelősségű társaságok (kft-k) minimális törzstőkéjének összegét a vállalkozás mérete szabná meg – közölte Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Az idei első félévben Románia 1,25 millió tonna kőolaj-egyenérték (toe) nyersolajat termelt, 103 200 toe-vel (7,6 százalékkal) kevesebbet, mint 2024 azonos időszakában – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) kedden közzétett adataiból.
Idén ősztől 20 százalékkal több előlegfizetésben részesülnek az uniós alapokból a 27 tagországban tevékenykedő gazdák, erről az Európai Bizottság döntött.
Románia egyre feljebb kerül az európai üzemanyagárak rangsorában a jövedéki adó és az áfa emelése után, különösen a gázolaj esetében.
Egy nappal azután, hogy a legolcsóbb áramszolgáltató, a Hidroelectrica bejelentette, az ellátási ár emelkedése várható, Románia legnagyobb áramtermelője cáfol, és azt állítja, hogy nem fontolgat semmilyen áremelést.
Huszonnégy óra alatt több mint 600 önéletrajzot töltöttek fel a gazdasági minisztérium honlapjára az állami vállalatoknál vezetői pozíciók iránt érdeklődő szakemberek – közölte pénteken a szaktárca.
szóljon hozzá!