Fotó: Facebook/Dacia
Románia immár az Európai Unió hatodik legnagyobb személygépkocsi-gyártó országa; tavaly 20,6 százalékkal bővült az autóipar termelése, ami a legnagyobb fejlődés az uniós „top 10-ben”. Az eredmény még inkább kimagasló annak ismeretében, hogy a teljes öreg kontinensre tekintve az újautó-gyártás nemhogy nőtt, hanem visszaesett. Románia az évente legyártott új járművek száma tekintetében már 2020 óta maga mögött tudja az autóiparáról híres Magyarországot, tavaly pedig Olaszországot is megelőzte.
2023. február 21., 12:412023. február 21., 12:41
Az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége (ACEA) az S&P Global Mobility nemzetközi adatelemző cég statisztikáira hivatkozva közölte a 2022-es év autóipari termelésére vonatkozó jelentését. Eszerint Európában tavaly 1,6 százalékkal visszaesett a személygépkocsi-gyártás – nagyrészt az ukrajnai és oroszországi piac bedőlése miatt.
Az Európai Unió autóipari érdekeit képviselő egyesület jelentése szerint – melyet az Economica.net portál idézett – 2022-ben javultak az ellátási láncban azt megelőzően tapasztalt problémák, ám a félvezetőhiány továbbra is gondok okoz a gyártóknak. A 7,1 százalékos bővülés ugyanakkor viszonylagos, hiszen ha nem 2021-hez, hanem 2020-hoz viszonyítjuk a tavalyi „termést” (10,76 millió autó), akkor látható, hogy utóbbi nem éri el a 2020-ban jegyzett 10,77 milliós darabszámot. A pandémia előtti 2019-es évhez képest pedig még mindig 24 százalékos a visszaesés (akkor 14,09 millió gépkocsit gyártottak az EU-ban).
Az uniós lista élén hagyományosan Németország áll: tavaly 3,33 millió gépkocsi gördült ki gyáraiból (2019-ben még 4,49 millió). Az éllovast Spanyolország (1,7 millió), Csehország (1,19 millió) és Szlovákia követi – utóbbi az egyetlen uniós tagország, amelyben csökkenést jegyeztek (0,96 millió). Az ötödik helyen Franciaország áll 0,94 millió új autóval.
Egy évvel korábban Romániában – a mioveni-i Dacia- és a craiovai Ford-gyárban – csupán 420 755-öt, Itáliában pedig 447 673-at állítottak össze.
Fotó: ACEA
A nyolcadik helyen Magyarország áll: 441 776 új autó gördült ki a gyárkapukon, ami hatszázalékos növekedést jelent a korábbi évhez képest. 2021-ben ugyanakkor az anyaországi termelés csupán kevesebb mint 4000 darabbal maradt el a romániaitól – szemben a tavalyi több mint 65 ezerrel –, és 2020-ban is hasonló volt a különbség, mintegy 4500 darab.
Az Unió 2022-es top 10-es listáját Svédország (257 446) és Belgium (235 385) zárja. Világviszonylatban továbbra is Kína kimagaslóan vezet (23,17 millió autó), miközben az Egyesült Államokban 2022-ben 7,06 millió, Japánban pedig 6,62 millió új autót gyártottak. Tavaly a világon összesen 68 161 802 új gépkocsi készült el az ACEA adatai szerint, ami 7,9 százalékos növekedést jelent 2021-hez képest.
Az év első hónapjában 9,65 százalékkal nőtt a gépkocsigyártás Romániában a tavalyi hasonló időszakhoz képest – derül ki a Romániai Gépkocsigyártók Egyesületének (ACAROM) adataiból.
2022-ben 4,1 százalékkal csökkent a forgalomba írt új személygépkocsik száma Európában, Románia viszont 6,7 százalékos növekedést regisztrált tavaly – közölte az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA).
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az egyre megfizethetetlenebb kolozsvári lakások hozama a legalacsonyabb az országban a nagyvárosok között, jelenleg Temesvár vagy Nagyvárad sokkal jobb hosszú távú befektetési alternatíva – állítják ingatlanpiaci szakértők.
A GDP 9 százalékát meghaladó tavalyi költségvetési hiány lefaragása érdekében meghozandó megszorító intézkedések az állami hatóságokat sem kerülik el.
Nem az eredeti formájában fogadják el a magánnyugdíjak kifizetéséről szóló törvénytervezetet, miután az heves vitákat váltott ki a társadalomban és politikai körökben – értesült az Economica.net.
A kötelezettségvállalások betartása és a döntések következetessége az egyetlen módja annak, hogy Románia hosszú távon visszanyerje hitelességét és kiszámíthatóságát – jelentette ki Ilie Bolojan kormányfő.
Durván beszólt Ilie Bolojan miniszterelnöknek Daniel Zamfir, a Szociáldemokrata Párt (PSD) szenátusi frakcióvezetője, aki szerint vannak más lehetőségek is az óriásira dagadt költségvetési hiány visszaszorítására, mint a kormányfő által bejelentettek.
A gazdasági adatok az év folyamán romlottak, mert Románia költségvetése egy 2,5 százalékos hipotetikus növekedésen alapul, amelyet nem fog elérni, de a recesszió elkerülhető – jelentette ki Radu Burnete elnöki tanácsadó szombaton este az Antena 3 hírcsatornának.
Nincs más megoldás a 9 százalékos költségvetési hiány leszorítását célzó gazdasági megszorító intézkedések helyett – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök egy vas&a
Románia fizetésképtelenné válhat, ha a kormány nem csökkenti gyorsan az elmúlt évek túlzott kiadásait – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök egy, a Bloombergnek adott interjúban.
A Fitch nemzetközi hitelminősítő pénteken megerősítette Románia szuverén minősítését BBB-/ F3 szinten a hosszú és rövid lejáratú devizahitelek tekintetében, de negatív kilátásokat jelez, közölte a pénzügyminisztérium.
Egyértelmű fölényben volt a közalkalmazotti átlagfizetés az országos átlagkeresethez képest az elmúlt tíz évben, ráadásul a bérkülönbség a 2015-ben jegyzett 600 lejről mára 1500 lejre nőtt az állami szektorban dolgozók javára.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!