A baleseteket és a torlódásokat is meg lehetne előzni egy vagy két pluszsávval (képünk illusztráció)
Fotó: Veres Nándor
Mindössze két útszélesítési terve van kivitelezés alatt az országos útügyi hatóság brassói regionális kirendeltségének, amelynek fennhatósága alá tartozik a székelyföldi úthálózat is.
2021. október 24., 14:412021. október 24., 14:41
A Szeben megyei Nagytalmács és Bojca közti korszerűsítés mintájára egyelőre csupán egy 800 méteres útszakaszt készül kétsávosról négysávosra szélesíteni az Országos Közútkezelő Vállalat (CNAIR) Brassó megyei kirendeltsége. Ezzel a tölcséreffektust szeretnék felszámolni a Cenk alatti város kijáratától a Keresztényfalvánál lévő bekötő útig. A két négy-négy sávos utat jelenleg ugyanis az említett kevesebb mint egy kilométeres szakaszon mindössze egy kétsávos köti össze.
„A kanyargós útszakaszon a sebességkorlátozás marad, mindössze a balesetveszély csökken és a forgalmi dugók számolódhatnak fel” – szólt a beruházás fontosságáról Elekes Róbert, az útügyi hatóság szóvivője. Hozzátette: az elmúlt években a Nagyszebent a Vöröstoronyi-szorossal és egyben az Olt-völgyével összekötő út Talmács és Bojca közötti szakaszán, a kanyarok és a túlzott sebesség miatt, számos frontális baleset történt. Négy sávon és betonválaszfallal ennek a kockázata szinte nullára csökken.
Kérdésünkre, hogy a Szeben és Brassó megyei beruházáson kívül terveznek-e még további útszélesítéseket, esetleg kapaszkodósávok létesítését, Elekes nemmel válaszolt.
Az állami erdészeti hatóság ugyanis nem engedélyezte az erdő néhány méteres sávon való kivágását.
Nem ez az egyedüli eset, amikor a jó szándékot bürokratikus akadályok húzzák át. „Az útszélesítés, a kiadások mellett, rengeteg olyan problémával jár, ami egy kívülállónak szinte elképzelhetetlennek tűnhet. Például telkeket, erdősávokat kellene felvásárolni olyan körülmények közt, hogy a legtöbb helyen még a telekkönyvi viszonyok sem tiszták” – mutatott rá Elekes Róbert.
A CNAIR ugyanakkor nem zárkózik el egy harmadik, úgynevezett kapaszkodó sáv építésétől a Segesvár–Marosvásárhely-útvonal szásznádasi, illetve balavásári szakaszán sem, csakhogy míg az előbbi földcsuszamlások akadályozzák a további beruházásokat,
Hasonló gondok adódnak a Hargitán átvezető Székelyudvarhely–Csíkszereda útvonalon is. Az egyetlen jó hír, amivel az útügyi hatóság szóvivője szolgálni tudott a Segesvárt Fehéregyháza irányából Hétúrig elkerülő út volt, amely nem csak a Brassó vagy Székelykeresztúr és Marosvásárhely között autózó sofőrök dolgán könnyítene, hanem az UNESCO-örökségnek számító segesvári várat és történelmi belvárost is óvná a kamionok dübörgésétől és szennyezésétől.
Legalább tíz napot késnek a parajdi sóbánya fölött kígyózó Korond-patak elterelési munkálatai, miután a kivitelező cég nem halad elég gyorsan a patak elvezetésére szolgáló csövek összehegesztésével.
A következő két hétben a sokéves átlagnál melegebb lesz, a hőmérséklet az ország déli részein elérheti a 39 Celsius-fokot, viharos időjárásra pedig főként június 30. körül és július 5. után van kilátás.
A digitalizáció nem növeli az autóipari vállalatok nyereségét, de jelentősen javítja az eszközhasználat hatékonyságát – állapítja meg a BBTE és partnerei kutatása, amely a világ legnagyobb autógyártóinak pénzügyi adatait elemezte.
Szomorú vasárnapjuk volt a Marost „dézsmáló” orvhalászoknak: az aradi ügyészség vezetésével a rendőrség lecsapott rájuk. A házkutatások nyomán elkobozták az illegálisan fogott halakat és az orvhalászathoz használt eszközöket.
Alap- és mesterképzésen összesen mintegy 1500 helyre várják a felvételire jelentkezőket július elsejétől a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetemen (EMTE), alapképzésen 34, magiszteri képzésen 13 szak indul.
Az előrendezvényekkel együtt kilenc nap, változatos program, nagyjából száz esemény, mintegy 40–50 ezer résztvevő – vonták meg a szervezők a június 23–29. között „Mindenki fesztiválja” mottóval lezajlott, 13. Szent László Napok mérlegét.
Több mint 2 100 személyt igazoltattak és 1 549 gépjárművezetőt ellenőriztek alkohol- vagy drogfogyasztás szempontjából az elmúlt hétvégén a Bihar megyei rendőrök.
Viharkárok miatt hónapokig lezárva volt, most azonban ismét teljes hosszában bejárható a Meleg-Szamos forrásvidékének körútja (Circuitul Someșului Cald), az Erdélyi-szigethegység egyik leglátványosabb hegyi útvonala.
Megalakult a kincses városban a FREE HPV CITY koalíció a Kolozsvári Ifjúsági Federeció (FTC) kezdeményezésére, melyhez a Kolozs Megyei Ifjúsági Fórum (Kifor) is csatlakozott.
Nem fejeződnek be Parajdon a sürgős munkálatok a július 1-jei határidőig – közölte vasárnap a Facebook-oldalán a gazdasági miniszter.
4 hozzászólás