Fény az alagút végén. Emil Boc szerint van pénz a kolozsvári metró megépítésére / Képünk illusztráció
Fotó: Pixabay.com
A kolozsvári metró új finanszírozást kapott, miután elveszíthetett 300 millió eurót az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében biztosított forrásokból – számolt be kedden Emil Boc, a kincses város polgármestere.
2024. szeptember 24., 17:212024. szeptember 24., 17:21
2024. szeptember 24., 17:542024. szeptember 24., 17:54
A Monitorul de Cluj helyi portál szerint az elöljáró bejelentette: hétfőn kiegészítették a metró finanszírozási szerződését, így a PNRR keretében biztosított összegek mellett a metró megépítését úgynevezett zöldbizonylatokból is finanszírozzák.
„Tegnap (szeptember 23-án – szerk. megj.) Sorin Grindeanu közlekedési miniszterrel közösen aláírtam a metró finanszírozási szerződésének kiegészítését. Így a PNRR finanszírozása mellett zöldbizonylatokból is lesz finanszírozásunk.
A PNRR-t fenntartjuk. Benne van a szerződésben. Létezik. Ezen kívül van finanszírozásunk a folyó, azaz a 2026. december 29-ig szóló szerződésre” – újságolta Boc az idézett forrás szerint.
Kolozsvár polgármestere az új finanszírozásért párthovátartozástól függetlenül mondott köszönetet Marcel Boloș pénzügyminiszternek és Sorin Grindeanunak, a közlekedési tárca vezetőjének, valamint a két pártelnöknek, Nicolae Ciucának és Marcel Ciolacunak.
„Ők mindannyian a megoldás és nem a problémák részei voltak (...)
– szögezte le Emil Boc.
A kormány eddig 288 millió eurót fizetett a kolozsvári metróvonal kivitelezésére, az összegből a polgármester szerint 56 millió eurót kisajátításokra fordítottak.
Emil Boc ismételten megerősítette, hogy megvan az európai uniós finanszírozás a kolozsvári metró megépítésére, miután a sajtó kormányforrásokra hivatkozva arról cikkezett, hogy Brüsszel megvonja a 300 millió eurós támogatást.
Amint arról beszámoltunk, Marcel Ciolacu kormányfő szombaton aggodalmának adott hangot a Kolozsvárra tervezett metró finanszírozása kapcsán azok után, hogy az ország egyik legnagyobb infrastrukturális projektje a jelek szerint elveszítette az uniós forrást. A miniszterelnök ugyanakkor meggyőződésének adott hangot, hogy
Aggodalmának adott hangot Marcel Ciolacu kormányfő szombaton a Kolozsvárra tervezett metró finanszírozása kapcsán azok után, hogy az ország egyik legnagyobb infrastrukturális projektje a jelek szerint elveszítette az uniós forrást.
Mint ismeretes, a kolozsvári polgármesteri hivatal – megrendelőként – és a bukaresti közlekedésügyi minisztérium – ún. reform- és beruházási koordinátorként – 2022 decemberében írta alá a könnyűszerkezetű földalatti finanszírozásáról szóló szerződést a PNRR keretében. A metróépítés teljes költsége ennek a megállapodásnak az értelmében 13,7 milliárd lejre rúg (2,75 milliárd euró), ebből 1,48 milliárd lej (298 millió euró) a PNRR keretében megítélt európai uniós finanszírozás, több mint 10 milliárd a román költségvetésből származik, közel 49 millió lejjel pedig a kincses városi önkormányzat járul hozzá a projekthez.
A földalatti megépítésére kihirdetett versenytárgyaláson a török Gülermak társaság vezette konzorciumot nyilvánították győztesnek 2023 februárjában, májusban pedig alá is írták a tervezési és kivitelezési szerződést. A török anyacégen kívül tagja a konzorciumnak a Gülermak lengyelországi leányvállalata, a francia Alstom, valamint az Arcada Company román építőipari vállalat.
Kolozsváron 14,7 kilométeren és a várostól nyugatra fekvő, mintegy 50 ezer lakost számláló Szászfenes területén 6,3 kilométeren halad. A kincses város központját is átszelő metróvonalon 19 megálló épül (a legtöbb, három a Monostor negyedben), ezek között 90 másodpercenként járnak majd a háromvagonos (51 méter hosszú és 2,65 méter széles) szerelvények, amelyek óránként 15 200 és 21 600 közötti utast képesek elszállítani. Az önkormányzat azt tervezi, hogy 26 metróvagont vásárol, amelyek maximális férőhely-kapacitása 540.
A román kormánykoalíció, valamint a helyi és a megyei önkormányzat vezetőinek részvételével indították útjára szerdán a kolozsvári metrónak a tervek szerint nyolc évig húzódó építési munkálatait.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Békés megmozdulást szerveznek a kolozsvári magyar ifjúsági szervezetek a kincses városban, miután kiderült: magyar fiatalokat vertek meg a Kolozsvári U futballcsapatának huligánjai csak azért, mert magyarul beszéltek az utcán.
Szexuális agresszióval gyanúsítanak a hatóságok egy nagyváradi tanárt, a feltételezett zaklatás az oktatási intézmény folyosóján történhetett. Nemrég egy Kolozs megyei tanintézet pedagógusát vették őrizetbe szexuális zaklatásért.
Tizenötmillió eurós beruházás eredményeként teljesen felújítják a Maros-parti sétányt Aradon: a köztéri bútorok cseréjétől kezdve a lépcsők újbóli kialakításán át híd és móló építéséig mindenre gondolnak a tervezők.
Forráshiány miatt bezárja két kisebb egységét a nagyszebeni Brukenthal-múzeum, miután nem kapott elegendő támogatást a román kulturális minisztériumtól – közölte szerdán Chituţă, a múzeum megbízott vezetője.
Elindul a budapesti Nemzetpolitikai Államtitkárság új pályázati kiírása civil szervezetek és egyházak számára a szülőföldön való boldogulás, a magyar identitás megőrzése és a magyar közösség erősödése érdekében – jelentette be Nacsa Lőrinc államtitkár.
Bukaresti parlamenti felszólalásában ítélte el szerdán a Kolozsváron történt magyarellenes futballhuliganizmust Csoma Botond, az RMDSZ képviselőházi frakcióvezetője. Csoma Botond a belügyminisztert arra kérte, hogy büntessék meg az elkövetőket.
Nagyon súlyos a vasárnapi medvetámadás áldozatának állapota – közölte szerdán az Agerpresszel kezelőorvosa, Rodica Ciolacu.
Utcai verekedésbe torkollott a kolozsvári Universitatea és a CFR futballcsapatok hétfő esti mérkőzése. Az U szurkolóinak egy része magyar fiatalokat bántalmazott, az RMDSZ a felelősök megbüntetését követeli a belügyminisztertől.
Bukarest 5. kerületének korábbi polgármestere arról vált híres-hírhedté, hogy személyesen végez ellenőrzéseket, váratlanul „csap le” az üzletekre/lokálokra, showműsorrá alakított terepszemléit pedig nagy felhajtás övezi.
Újabb történelmi-néprajzi régiókra terjesztik ki az Erdélyt északkeletről délnyugatra átszelő, gyalogosan, lóháton vagy kerékpárral bejárható, 1400 kilométeres Via Transilvanica turistaútvonalat, az első kilométerkövet már felavatták.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!