Erdély és Moldva között is százhatvannal száguldhat a vonat majd valamikor

Kék csíkkal az Erdélyt Moldvával összekötő, korszerűsítés előtt álló vasútvonal

Kék csíkkal az Erdélyt Moldvával összekötő, korszerűsítés előtt álló vasútvonal

Fotó: Facebook/CFR Infrastructura

Hosszas csend után előrelépések történtek a Kolozsvárt Suceavával, azaz Erdélyt Moldvával összekötő vasútvonal korszerűsítési projektjében. Az erdélyi szakasz környezetvédelmi engedélyének tervezete is immár közvitán van, és ha végre összeáll az iratcsomó, kiírhatják a licitet a munkálatokra, amelyeknek köszönhetően a személyvonatok 160 kilométer/órás sebességgel is közlekedhetnek majd a Keleti-Kárpátokat átszelő, több mint 300 kilométeres táv jelentős részén.

Páva Adorján

2025. február 28., 13:552025. február 28., 13:55

A Román Államvasutak infrastrukturális beruházásokat kezelő részlege (CFR Infrastructură) három szakaszra bontotta az Erdély és Moldva között húzódó, Kolozsvárt Suceavával összekötő, mintegy 310 kilométeres vonal korszerűsítési munkálatait.

Az első a Kolozsvárral szomszédos Apahida és a Beszterce-Naszód megyei Kisilva között található, és 119 km hosszú.

Az erdélyi szakasz esetében 2022 elején kötöttek szerződést a megvalósíthatósági tanulmány és a műszaki tervek elkészítésére áfa nélkül 29,6 millió lej értékben. A Kisilvától a Suceava megyei Pojorâta településig tartó második (106 km), illetve a Pojorâta és Suceava közti harmadik rész (85 km) is 2022-ben kapott tervezőt.

Bár a nyerteseknek 23 hónap állt rendelkezésükre, az eredetileg megszabott idő nem bizonyult elégnek, hosszabbítást kértek. Az erdélyi szakasz esetében már csaknem három év is eltelt, míg a CFR odáig jutott, hogy a következő lépésben összeállítsa a környezetvédelmi engedély kérvényezéséhez szükséges iratcsomót, melyet az előírásoknak megfelelően közvitásra bocsátottak. Az érdeklődők hozzászólásait a környezetvédelmi ügynökség Beszterce-Naszód megyei kirendeltségénél, a CFR székhelyén vagy az érintett önkormányzatoknál várják – tájékoztatott a Clubferoviar.ro szakportál. Egyébként hasonló stádiumban van a harmadik szakasz is.

A megvalósíthatósági tanulmányokban célja a műszaki, üzemeltetési, gazdasági, pénzügyi, környezetvédelmi, valamint az éghajlatváltozás és a környezeti hatások szempontjából optimális megoldás meghatározását keresték.

Ugyanakkor a teljes vasútfelújítási projekt célja az ország középső és északkeleti régiója közötti fenntartható közlekedés integrálása, az érintett területek társadalmi-gazdasági fejlődésének biztosítása,

Románia gazdasági versenyképességének javítása, valamint a transzeurópai közlekedési hálózaton (TEN-T) szállított utasok és áruk számának, mennyiségének növeléséhez szükséges feltételek megteremtése.

A kiírás szerint a projekt fontos konkrét célok elérését is előirányozza:

  • a forgalom sebességének növelése és ennek következtében a menetidő csökkentése az Apahida–Suceava szakaszon;
  • az utazási feltételek javítása és a biztonság növelése a környezeti hatásoknak az európai követelményeknek megfelelő kezelése mellett.
  • az utazók számának növelése, beleértve a turistákat is, valamint a belföldi és nemzetközi áruszállítás volumenének gyarapítása.
Sínre tennék. Erdélyben Kolozs és Beszterce-Naszód megyén halad át a vasútvonal Galéria

Sínre tennék. Erdélyben Kolozs és Beszterce-Naszód megyén halad át a vasútvonal

Fotó: Gazda Árpád

A tervek szerint a személyvonatok legtöbb 160 km/h-s, a tehervonatok pedig legtöbb 120 km/h-s sebességgel közlekedhetnek majd a felújított vonalon. A leendő költségek mintegy 85 százalékát európai uniós forrásokból, a fennmaradó részt pedig román állami finanszírozás révén biztosítanák.

A Kolozsvár és Suceava közötti vasútvonal jelenleg igencsak leromlott állapotban van, a vasúti berendezések elavultak, az épületek és a peronok javításra, korszerűsítésre szorulnak.

A vonal az európai TEN-T hálózat része, és két európai folyosót köt össze az Apahida és a Fehér megyei Újkoslárd (Tövis), illetve a Suceava és Pașcani közötti szakaszokkal kiegészülve: a Rajna–Duna folyosó északi ágát (Kürtös–Arad–Újkoslárd–Segesvár–Brassó–Bukarest–Konstanca) és a korábbi IX. páneurópai folyosót (Giurgiu–Bukarest–Ploiești–Focșani–Bákó–Pașcani–Iași–Ungheni).

Mint ismeretes, Romániában jó ideje nagyszabású vasútfelújítási munkálatok zajlanak, ám a korszerűsítés során óriási késéseket halmoznak fel. Miközben tavaly is folytatódott a romániai vasút „öncsonkítása”, idén sem számíthatunk jelentős előrelépésekre a felújított, átadott új sínpárok terén – vonta le a lehangoló következtetést a tavalyi évet kiértékelő, illetve az ideire előretekintő, Erdélyt nagymértékben érintő elemzéseiben a Pro Infrastruktúra Egyesület.

Kolozsvár esetében már jelentős korszerűsítési-villamosítási munkálatok zajlanak a Nagyvárad, és a magyar határ felé húzódó vonalon, ahol emiatt jó ideje teljesen leállt a közlekedés. Amint arról beszámoltunk, szakaszonként jelentősen eltér a Kolozsvár és Nagyvárad–magyar határ közti vasútvonal felújítási munkálatainak stádiuma. A legjobban Kolozs megyében állnak, viszont itt is kérdéses, hogy sikerül-e tartani a szigorú határidőt az országos helyreállítási terv (PNRR) részeként finanszírozott, Erdélyt és a Partiumot Magyarországgal és a Nyugattal összekötő vasútvonal korszerűsítése-villamosítása során.

korábban írtuk

Vonat elé leguggolni: az „önpusztító” román vasút fejlesztéseiről
Vonat elé leguggolni: az „önpusztító” román vasút fejlesztéseiről

Miközben tavaly is folytatódott a romániai vasút „öncsonkítása”, idén sem számíthatunk jelentős előrelépésekre a felújított, átadott új sínpárok terén.

korábban írtuk

Még messze a fény a vasúti alagút végén Kolozsvár és a magyar határ között
Még messze a fény a vasúti alagút végén Kolozsvár és a magyar határ között

Szakaszonként jelentősen eltér a Kolozsvár és Nagyvárad–magyar határ közti vasútvonal felújítási munkálatainak stádiuma.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. május 31., szombat

Az árvíz sújtotta Nagyborosnyón nyújtanak segítséget az Ökumenikus Segélyszervezet munkatársai

Megkezdte a helyszíni segítségnyújtást az Ökumenikus Segélyszervezet az árvíz sújtotta székelyföldi Nagyborosnyón, ahol jelentős károkat okoztak a megáradt Zágon és a Kovászna folyók – közölte a szervezet szombaton az MTI-vel.

Az árvíz sújtotta Nagyborosnyón nyújtanak segítséget az Ökumenikus Segélyszervezet munkatársai
2025. május 31., szombat

Medvét láttak egy erdélyi város stadionja közelében

Medve bukkant fel a Szeben megyei Medgyes stadionjának környékén, a lakosságot a Ro-Alert rendszeren keresztül figyelmeztették a veszélyre – közölte szombat reggel a Szeben megyei katasztrófavédelmi felügyelőség.

Medvét láttak egy erdélyi város stadionja közelében
2025. május 31., szombat

Salrom-igazgató: nagy teljesítményű szivattyúkat kapunk, de egyelőre kérdés, hova szivattyúzzuk ki a sós vizet a parajdi bányából

Az Európai Sótermelők Szövetsége készségét fejezte ki, hogy felszerelést és szakértőket küldjön Parajdra, hogy segítsen a helyzet kezelésében – jelentette be szombaton Constantin Dan Dobrea, az Országos Sóipari Társaság (Salrom) igazgatója az elárasztott sóbánya kapcsán.

Salrom-igazgató: nagy teljesítményű szivattyúkat kapunk, de egyelőre kérdés, hova szivattyúzzuk ki a sós vizet a parajdi bányából
2025. május 31., szombat

Nicușor Dan Parajdon: nem hagyjuk magukra az embereket

Nicușor Dan államfő szombat délelőtt megérkezett a Parajdra, ahol az elöntött sóbánya helyzetéről tartanak megbeszélést a válságkezelésben illetékes intézmények.

Nicușor Dan Parajdon: nem hagyjuk magukra az embereket
2025. május 31., szombat

Mentőautó balesetezett Beszterce-Naszód megyében

Balesetet szenvedett a péntekről szombatra virradó éjszaka a Beszterce-Naszód megyei mentőszolgálat pácienst szállító egyik mentőautója a 17-es országúton, Sajószentandrás területén.

Mentőautó balesetezett Beszterce-Naszód megyében
2025. május 31., szombat

Bogdan Ivan: mindent megteszünk, hogy a parajdi sóbánya minél hamarabb visszatérjen az idegenforgalmi és gazdasági körforgásba

Mindent megteszünk, hogy a parajdi sóbánya minél hamarabb visszatérhessen az idegenforgalom és a gazdaság körforgásába – szögezte le Bogdan Ivan gazdasági miniszter, miután szombaton a helyszínre látogatott.

Bogdan Ivan: mindent megteszünk, hogy a parajdi sóbánya minél hamarabb visszatérjen az idegenforgalmi és gazdasági körforgásba
2025. május 31., szombat

Fechet: a Salrom évek óta tisztában van a parajdi helyzettel, de halogatta a probléma megoldását

A parajdi sóbányát üzemeltető Salrom állami cég tisztában volt azzal, milyen veszély fenyegeti a bányát, de késlekedett a folyóvizek szabályozását célzó munkálatokkal – jelentette ki Mircea Fechet környezetvédelmi miniszter.

Fechet: a Salrom évek óta tisztában van a parajdi helyzettel, de halogatta a probléma megoldását
2025. május 31., szombat

Parajdra és Háromszékre látogat Nicușor Dan államfő

Parajdra, majd Háromszék árvizek által sújtott településeire látogat el szombaton Nicușor Dan államfő – a hírt Kelemen Hunor RMDSZ-elnök jelentette be egy rövid videóban, amelyet a Facebook-oldalán tett közzé.

Parajdra és Háromszékre látogat Nicușor Dan államfő
2025. május 31., szombat

Elhunyt Nagy Benedek közíró, helytörténész, politikus, volt 1956-os politikai elítélt

Életének 89. évében, május 30-án elhunyt Nagy Benedek erdélyi magyar közíró, helytörténész, politikus, volt 1956-os politikai elítélt. Halálhírét Korodi Attila, Csíkszereda polgármestere jelentette be Facebook-oldalán.

Elhunyt Nagy Benedek közíró, helytörténész, politikus, volt 1956-os politikai elítélt
2025. május 31., szombat

Gazdasági miniszter: mintegy 300 millió lejt fordítunk a parajdi bánya megmentésére

A gazdasági minisztérium és a környezetvédelmi minisztérium kormányhatározatot dolgoz ki egy 300 millió lejre becsült sürgősségi beruházásról a parajdi sóbányában kialakult helyzet megoldására – jelentette be pénteken Bogdan Ivan gazdasági miniszter.

Gazdasági miniszter: mintegy 300 millió lejt fordítunk a parajdi bánya megmentésére